체코 에너지 그룹, 영국 철강 및 스페셜리티 스틸 UK 통합 입찰 시사

영국 최대 전기로 제철소의 소유주가 정부에 영국 철강 및 스페셜리티 스틸 UK(SSUK)에 대한 단일 구매자를 찾도록 제안했으며, 이는 영국 최대 철강 제조업체를 탄생시킬 것이라고 밝혔습니다.

체코 억만장자 파벨 티카치가 소유한 세븐 글로벌 인베스트먼트(Sev.en Global Investments)는 영국에 1억 파운드를 투자할 계획이며, 주로 작년에 인수한 카디프의 전기로 제철소에 투자할 것이라고 밝혔습니다. 또한 7 Steel 브랜드 하에서 영국에 "수억 파운드"를 추가로 투자할 능력이 있다고 덧붙였습니다.

세븐의 최고 경영자인 앨런 스보보다(Alan Svoboda)는 가디언과의 인터뷰에서 정부가 스코틀랜드 링컨셔에 있는 영국 철강 공장과 사우스 요크셔에 있는 SSUK 전기로 운영을 인수할 철강 생산 실적이 있는 대기업을 찾아야 한다고 말했습니다. 이는 정부가 7 Steel을 잠재적 구매자로 고려하도록 유도하려는 명백한 제안입니다.

정부는 작년 4월 중국 소유주들이 사업을 폐쇄할 것이라는 우려 때문에 영국 철강의 통제권을 인수했습니다. 4개월 후, 공식 수탁자는 이전 소유주인 리버티 스틸(Liberty Steel)로부터 SSUK가 "희망 없이 파산했다"고 선언된 후 통제권을 인수했습니다.

스보보다(Svoboda)는 정부 또는 다른 당사자들과의 구체적인 대화에 대해 논의할 수 없다고 말했지만, 납세자 지원이 덜 필요하다면 "통합이 훨씬 더 매력적인 해결책이 될 수 있다"고 말했습니다.

그는 "철강 산업에 이미 기여하고 있고 철강 산업 전문성과 대차대조표를 갖춘 당사자들을 찾는 것이 더 견고하거나 안심할 수 있는 해결책이 될 것"이라고 말했습니다. "우리는 장기적인 관점을 가지고 있습니다. 우리는 매우 야심찬 목표를 달성하기 위해 정부의 확실한 파트너가 될 수 있다고 믿습니다."

스보보다(Svoboda)는 상품 생산보다는 더 수익성 있는 상품을 만들기 위해 철강 가공에 더 많이 투자할 잠재력이 있다고 덧붙였습니다. 그는 근로자들이 이러한 "다운스트림" 운영으로 전환할 수 있기 때문에 일자리를 줄일 필요는 "실제로 없다"고 말했습니다.

두 사업체에 대한 모든 입찰자는 정부가 SSUK를 노르웨이 스타트업인 블라스트(Blastr)에 매각하기 위한 독점 협상을 포기하도록 설득해야 할 것입니다. 또한 정부가 중국 소유주인 징예(Jingye)와 통제권 상실에 대한 보상 합의에 도달하는지에 달려 있을 것입니다. 그러나 일부 정부 관계자들은 이전에 통합에 대한 희망을 표명했기 때문에 이 전망은 매력적일 수 있습니다.

카디프 및 스페인 그룹 셀사(Celsa)로부터 인수한 영국의 다른 부지에 대한 세븐의 1억 파운드 투자 계획에는 철강을 녹이는 데 수소를 사용하는 새로운 용광로가 포함될 수 있습니다. 스보보다(Svoboda)는 영국 철강 및 SSUK의 미래에 대해 "더 철저한 논의"가 있어야 한다고 말했습니다.

그는 "우리는 여전히 성장 모드에 있다"고 말했습니다. "우리는 여전히 배치할 자본이 있습니다. 우리는 산업에 더 많이 노출되기 위해 열심히 노력하고 있습니다."

스보보다(Svoboda)는 세븐의 투자 계획이 영국 정부가 정해진 할당량을 초과하는 글로벌 철강 수입에 50%의 보호주의 관세를 부과하기로 결정한 데 부분적으로 영향을 받았다고 말했습니다. 이 관세는 영국 철강 제조업체가 국내 시장을 서비스할 때 이점을 제공할 것입니다.

"이러한 조치가 도입됨에 따라 우리는 더 많은 투자를 하게 되어 기뻤습니다."라고 스보보다(Svoboda)는 말했습니다. 그는 철강 산업이 글로벌 경기 침체의 "바닥에서 아직 벗어나지 못했다"고 덧붙였지만, 장기적으로는 "우리는 영국의 철강 산업을 크게 믿는다"고 말했습니다.

SSUK의 전기로는 일반적으로 운영 자금이 부족한 매력적인 자산으로 간주되며, 스보보다(Svoboda)는 영국 철강이 저배출강 생산을 위해 기술을 전기로로 업그레이드하려면 상당한 정부 보조금이 필요할 것이라고 말했습니다.

세븐이 영국 철강 및 SSUK 입찰에 성공한다면, 잠재적으로 타타 스틸(Tata Steel)을 제치고 영국 최대 철강 제조업체가 될 것이며, 파벨 티카치(Pavel Tykač)를 영국 산업의 핵심 플레이어 중 한 명으로 만들 것입니다. 타타는 2024년 남부 웨일스 공장의 고로 폐쇄 후 5억 파운드의 국가 지원을 받아 포트 탈봇(Port Talbot) 부지에 전기로를 건설하고 있습니다.

포브스(Forbes)가 89억 달러(65억 파운드)의 순자산을 가진 것으로 추정하는 티카치(Tykač)는 1990년대 초 컴퓨터 유통업자로 시작하여 체코 공화국에서 일련의 석탄 발전소를 구매하여 세븐 에너지 그룹(Sev.en energy group)을 형성했습니다.

전 맥킨지(McKinsey) 컨설턴트인 스보보다(Svoboda)는 세븐 글로벌 인베스트먼트(Sev.en Global Investments)가 30억 달러 상당의 자산을 소유하고 있다고 말했습니다. 이 회사는 발전 및 고로 철강 생산을 위한 미국, 호주, 베트남의 석탄 광산을 포함한 일련의 화석 연료 자산을 인수했으며, 인터젠(InterGen) 브랜드 하에서 영국의 가스 화력 발전소 4곳을 인수했습니다.

세븐은 이전에 자사의 전략을 "반대되는 접근 방식"으로 설명하며, 오염 화석 연료에서 벗어나는 전환이 다른 투자자들이 예상하는 것보다 느릴 것이라고 베팅했습니다.