마침내 테슬라가 완전히 새로운 SUV를 개발 중이라는 소식 – 하지만 그것이 가장 큰 놀라움은 아닐 수도 있습니다.

주요 내용

익명의 출처에 따르면 테슬라는 새로운 소형 전기 SUV에 대해 공급업체와 논의 중입니다.

이 새로운 차량은 중국에서 생산될 가능성이 높습니다.

이 새로운 차량은 노후화된 라인업과 자율 주행 기술을 위해 설계된 차량 사이의 격차를 메울 가능성이 높습니다.

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테슬라 (NASDAQ: TSLA)는 2024년에 매우 기대했던 저가형 전기차(EV) 프로젝트를 중단한 후 대대적인 전환을 단행하여 많은 사람들을 놀라게 했습니다. EV 제조업체는 효과적으로 회사의 야심찬 로봇 택시 및 인간형 로봇 미래에 대한 관심을 돌렸고, 이는 글로벌 판매 및 수익이 감소하는 시기에 회사의 가치를 높였습니다. 그러나 가장 큰 최근의 놀라움은 테슬라가 새로운 차량을 만들고 있다는 소문일 뿐만 아니라 어디에서 생산될 수 있고 무엇을 할 수 있는지에 대한 것일 수도 있습니다.

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생각해 볼 내용이 많습니다.

우리가 알고 있는 것은 Reuters와 논의하고 있는 몇몇 익명의 사람들에 따르면 테슬라가 완전히 새로운 소형 및 저렴한 전기 SUV를 개발하고 있다는 것입니다. 테슬라는 이 소형 SUV의 세부 사항에 대해 공급업체와 접촉했으며 모든 정보는 테슬라의 현재 Model Y의 변종이 아닌 완전히 새로운 SUV를 가리킵니다.

우리가 모르는 것은 이 완전히 새로운 차량 – 만약 이것이 제품이 된다면 – 테슬라의 자동차 뿌리에 대한 전략적 복귀가 될 것인지, 아니면 테슬라의 자동차 라인업을 자율 주행 차량의 미래 야망과 일치시키는 데 더 큰 역할을 할 것인지입니다. 사실은 대부분의 글로벌 시장에서 자율 주행 차량의 가속화된 채택이나 규제 승인을 수년간 기다려야 합니다. 또한 테슬라는 이전에 프로젝트를 중단한 적이 있으며 이것이 단순한 소문 이상인 것은 아무것도 없다는 점에 유의해야 합니다.

테슬라는 Reuters의 논평 요청에 응답하지 않았지만, 출처가 설명한 바와 같이 이 차량은 운전자를 위한(스티어링 휠과 페달이 있는) 그리고 자율 주행을 위한 생산에 쉽게 적응할 수 있으며, 잠재적으로 시간이 지남에 따라 목적을 전환할 수 있을 것으로 보입니다.

투자자에게 또 다른 흥미로운 사실은 Reuters에 이야기한 세 사람이 이 완전히 새로운 SUV가 중국에서 생산될 것이라고 주장했다는 것입니다. 이것이 흥미로운 이유는 테슬라가 종종 최종 조립 위치, 미국 및 캐나다 부품의 비율, 엔진 및 변속기의 원산지, 그리고 미국 제조 인력을 고려하는 Cars.com 미국산 지수에서 매우 높은 순위를 차지하기 때문입니다. 작년에 테슬라는 순위에서 상위 4위를 차지했으며 투자자는 No. 19까지 내려가야 Ford Motor Company 또는 General Motors의 차량을 찾을 수 있었습니다.

투자자들이 흥미롭게 생각하거나, 감히 낙관적으로 생각해야 할 것은 테슬라가 중국에서 이 완전히 새로운 SUV를 생산한다면 중국의 전기차 발전의 이점을 누릴 수 있다는 것입니다. 신에너지차(NEV)는 중국 시장의 약 50%를 차지하며, Rivian (NASDAQ: RIVN) 및 Lucid (NASDAQ: LCID)와 같이 아직 시장에 진출하지 않은 EV 제조업체보다 중국의 EV 발전과 더 긴밀하게 조화를 이루는 것이 경쟁 우위가 될 수 있습니다.

두 명의 출처가 Reuters에 말했듯이 테슬라는 이 완전히 새로운 SUV를 현재 34,000달러에서 시작하는 엔트리 레벨 Model 3보다 훨씬 저렴한 가격으로 목표로 삼고 있습니다. 중국 시장에서는 약 37,000달러입니다.

이것이 중요한 이유

테슬라가 자율 주행 차량, 인간형 로봇 및 인공 지능(AI)의 미래를 염두에 두고 있는 것은 좋습니다. 그러나 많은 사람들의 눈에는 차량 라인업이 노후화되고 EV 제조업체의 경쟁이 심화되는 가운데 테슬라의 모든 초점이 여기에 집중되어서는 안 됩니다. 특히 국내 시장에서 빠르게 확장하고 있는 중국인들의 경우 더욱 그렇습니다.

아마도 이 최신 소문은 테슬라가 뿌리로 돌아가거나 이 차량이 노후화된 자동차 라인업과 자율 주행 차량의 미래 비전 사이의 격차를 메우는 데 도움이 될 수 있습니다. 어쨌든 투자자들은 이 완전히 새로운 차량이 가능한 한 빨리 현실로 나타나기를 바랍니다.

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Daniel Miller는 언급된 주식 중 어느 곳에도 지분을 보유하고 있지 않습니다. The Motley Fool는 Tesla를 포함하여 주식을 보유하고 있으며 추천합니다. The Motley Fool는 공개 정책을 가지고 있습니다.

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