현대자동차, 1분기 순이익 24% 감소

남한 자동차 제조업체 현대자동차는 2026년 1분기 동안 순이익이 23.6% 감소하여 2조 5850억 원(미국 달러 17억 4천만 달러)을 기록했는데, 이는 1년 전 3조 3800억 원에서 하락했으며, 최근 미국 내 수입 관세 도입, 투자 증가, 미국-이란 분쟁으로 인한 원자재 및 에너지 비용 상승을 포함한 어려운 글로벌 비즈니스 환경을 지적했습니다.

3개월 동안의 영업 이익은 31% 감소하여 2조 5천억 원을 기록했습니다. 회사는 3개월 동안 미국 관세 관련 비용만 8600억 원에 달했다고 밝혔습니다.

2026년 1분기 전 세계 매출은 유리한 환율과 개선된 제품 구성의 도움으로 1년 전 44조 4천억 원에서 3.4% 증가한 45조 9400억 원(미국 달러 310억 달러)으로 상승했습니다. 글로벌 도매 배송량은 2.5% 감소한 97만 6천 대를 기록했으며, 미국 판매량은 소폭 감소한 24만 3천 대, 인도 16만 7천 대 (+8.5%), 한국 15만 9천 대 (-4%), 유럽 14만 대 (-8%), 남미 7만 4천 대 (+8%)를 기록했습니다. 글로벌 하이브리드 전기차(HEV) 판매량은 27% 증가한 17만 4천 대를 기록했으며, 배터리 전기차(BEV) 판매량은 8% 감소한 5만 9천 대를 기록했습니다.

현대는 분기 동안 글로벌 시장 점유율이 1년 전 4.6%에서 4.9%로 상승했다고 언급했습니다. 그러나 회사는 판매량이 8% 감소한 2만 7천 대에 그친 중국에서는 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 지난달에 주요 현지 합작사인 베이징 현대 자동차는 판매 부활을 돕기 위해 Ioniq BEV 브랜드를 출시했습니다. - 현재는 10년 전 정점 수준의 작은 비율에 불과합니다.

한 회사 대변인은 기자들에게 다음과 같이 말했습니다. "2026년 1분기 전 세계 자동차 시장의 전반적인 수요는 총 판매량이 전년 동기 대비 7.2% 감소하면서 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 환경 속에서 현대자동차는 더 넓은 시장 침체에도 불구하고 하이브리드 차량과 같은 고부가가치 모델 판매 확대를 통해 견조한 판매 모멘텀을 유지했습니다."

"현대자동차, 1분기 순이익 24% 감소"는 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto가 원래 제작 및 게시한 것입니다.

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