유나이티드항공 CEO 스콧 커비와 아메리칸항공 CEO 로버트 아이섬은 한때 '드림팀'으로 알려진 동료였습니다. 이제 커비는 경쟁사를 인수하려고 합니다.

한 번의 인수 시도는 대담합니다. 두 번은요? 정말 드뭅니다. 하지만 4월 중순에 유나이티드 CEO가 경쟁사인 아메리칸 항공을 인수하는 데 관심이 있다는 소식이 전해졌을 때, 이 괴짜 항공 임원이 판도를 바꾸기로 결정한 것은 이번이 *세 번째*였습니다. *Fortune*이 이전에 보도했듯이, 그러한 합병이 승인될지는 전혀 불분명하며, 금요일에 아메리칸 항공은 "유나이티드 항공과의 합병에 대한 어떠한 논의에도 참여하고 있지 않으며 관심도 없다"고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고 *Fortune*과 인터뷰한 소식통들은 "거래를 사랑하는" 대통령을 고려할 때 "불가능하지는 않다"고 말했습니다. 그리고 커비의 실적을 되돌아보는 것은 그가 거래를 보면 진지하다는 것을 이해하는 데 가치가 있습니다.

간단히 말해, 커비는 대담한 아이디어의 오랜 역사를 가지고 있습니다. 2000년대 초반, 그는 아메리카 웨스트에서 더그 파커 CEO의 최고 부관으로 떠올랐습니다. 2005년, 이 듀오는 파산 11장에서 훨씬 더 큰 US 에어웨이즈를 삼키는 공세를 조율했습니다. 2007년, 아메리칸 항공의 현 CEO인 로버트 아이섬은 US 에어웨이즈에 합류했습니다. 아메리카 웨스트는 목표물의 이름을 따왔습니다. 그는 최고 운영 책임자로서 CEO 파커와 사장 커비와 함께 업계의 "드림팀"으로 알려진 팀에서 일했습니다. 커비는 네트워크 계획 및 수익 관리 분야에서 업계 최고 중 한 명이라는 명성을 얻었습니다. 아이섬은 정시 운항, 수하물 처리, 고객 서비스에서 항공사의 업계 후발 주자 기록을 완전히 변화시켜 2년 안에 US 에어웨이즈는 각 부문에서 업계 최고 수준을 기록했습니다.

2013년 12월, 이 브레인트러스트는 US 에어웨이즈가 파산한 아메리칸 항공을 인수하고 더 큰 이름을 다시 달면서 다윗과 골리앗의 플레이북을 재현했습니다. 파커, 커비, 아이섬은 각각 CEO, 사장, COO로 계속 일하면서 2010년대 중반까지 아메리칸 항공의 주가를 GFC 이전 수준으로 되돌리는 복귀를 이끌었습니다.

파커는 커비가 자신을 계승하지 않을 것이라고 분명히 했고, 2016년 유나이티드 CEO 오스카 무뇨스가 50세인 그를 사장 겸 후계자로 영입했습니다. 커비는 무뇨스의 고급 시장 진출 성공을 바탕으로 델타가 개척한 모델에 따라 고가 비즈니스 고객을 확보하는 데 탁월한 능력을 보여주었습니다. "그는 제가 함께 일했던 사람 중 가장 똑똑한 사람입니다."라고 US 에어웨이즈와 유나이티드에서 커비와 함께 일하며 두 회사 모두에서 커뮤니케이션을 담당했던 짐 올슨은 말합니다. "그는 노선 설정에 있어서 AI 슈퍼컴퓨터와 같지만, 재미있는 방식으로도 보여줍니다. US 에어웨이즈에서 우리는 분기별 전체 회의에서 이 거대한 젤리빈 통을 놓고 병 속의 실제 젤리빈 개수에 가장 가까운 사람이 이기는 콘테스트를 열었습니다. 커비는 그것을 보고 그냥 맞췄고, 몇 개의 젤리빈만 틀렸습니다. 그는 또한 매우 정치적으로 능숙하며 직원들은 그를 사랑합니다." (올슨은 최근 무뇨스의 추천사로 그의 실패 이야기를 성공 유산으로 바꾸는 나침반인 "순풍: 당신의 실패 이야기를 복귀 유산으로 바꾸는 나침반"이라는 호평받은 회고록이자 위기 관리 가이드를 출판했습니다. 이 작가는 이 책을 강력히 추천합니다.)