Duszący upał i zepsute toalety: Pasażerowie rejsu rzecznego TUI opowiadają o swoim urlopowym piekle

• Opublikowano

Dziesiątki osób oskarżyło TUI River Cruises o obsługę statków z wadliwym wyposażeniem, w tym z trwale zepsutą klimatyzacją, po tym jak wydały tysiące funtów na wakacje.

Wcześniej w tym roku pasażerowie statku Skyla, obsługiwanego przez TUI, skontaktowali się z BBC Your Voice, aby poinformować, że utknęli w Budapeszcie podczas fali upałów z prawie zerową klimatyzacją.

Po tym doniesieniu więcej osób zgłosiło się, mówiąc, że napotkało podobne problemy zarówno na Skyla, jak i na jej siostrzanym statku, Isla. Skrytykowali obsługę klienta TUI i stwierdzili, że zaoferowane zwroty pieniędzy były niewystarczające.

TUI przeprosiło klientów w przypadkach, gdy rejsy „nie spełniły standardów, które staramy się zapewnić".

Rzecznik TUI powiedział: „Rozumiemy rozczarowanie i frustrację wyrządzone dotkniętym tym problemem klientom".

Pasażerowie opisywali duszne warunki, a także problemy z instalacją wodno-kanalizacyjną po zapłaceniu tysięcy funtów za europejskie rejsy, w tym po Dunaju.

Andy Peach i jego żona zarezerwowali siedmiodniowy rejs na Skyla w czerwcu, podróżując przez Budapeszt, Wiedeń i Linz.

Okazało się to „najgorszym urlopem TUI, na jakim kiedykolwiek byliśmy" – powiedział.

Zamiast klimatyzacji, Peach powiedział, że na pokładzie były „duże dmuchawy", wydmuchujące gorące powietrze.

„Jedna była na środku korytarza, blokując wyjście" – powiedział. „Nie wydawało się, żeby chłodziła to miejsce".

Temperatury na pokładzie rosły w miarę trwania urlopu, pozostawiając go „wyczerpanym" – powiedział. Pod koniec tygodnia, jak stwierdził Peach, klimatyzacja w kabinach również się zepsuła.

Drugiego dnia od końca pasażerowie zostali przeniesieni do hoteli, które Peach określił jako „naprawdę podstawowe".

On i jego żona zapłacili prawie 4000 funtów za urlop, ale zaoferowano im tylko 300 funtów zwrotu i dano 72 godziny na jego przyjęcie.

Powiedział: „TUI wie, że są problemy z tymi łodziami, ale nadal sprzedaje je ludziom jako pełny luksusowy rejs".

W czasie, gdy Peach był na Skyla, Joan Craven natknęła się na skargi w mediach społecznościowych.

Miała wyruszyć w następny rejs tego statku z Budapesztu kilka dni później i martwiła się.

Obsługa klienta TUI zapewniła ją e-mailem, że klimatyzacja na pokładzie działa. Kiedy jednak przyjechała, przedstawiciel biura podróży powiedział jej, że nie działa. Craven powiedziała BBC, że czuła się wprowadzona w błąd.

Niektórzy ludzie opisywali problemy z klimatyzacją, a także problemy z dostawą wody na tym samym statku w maju.

Tymczasem skargi dotyczące Isla sięgają jeszcze dalej wstecz.

„Tropikalny pawilon w zoo"

Wendy Charnley i jej mąż Rob „wykosztowali się", aby uczcić jego przejście na emeryturę, rezerwując rejs na Isla w kwietniu 2025 roku, wypływający z Amsterdamu.

To było jak „bycie w tropikalnym pawilonie w zoo" – powiedziała Charnley, bez śladu klimatyzacji.

„Niektóre obszary były naprawdę, naprawdę gorące" – powiedziała. „Nie było właściwie miejsca, do którego można by pójść, żeby się ochłodzić".

Kilka miesięcy później Kevin Darvill wszedł na pokład statku we Frankfurcie.

Od razu zauważył, że toaleta w recepcji nie działa. Widoczne były również przenośne wentylatory i klimatyzatory.

Darvill powiedział, że statek stał się „naprawdę gorący" z „żadną ulgą".

„To było nie do zniesienia, bo dosłownie nie było cyrkulacji powietrza" – powiedział. „Najgorsze miejsca to restauracje".

Miał problemy ze snem. Tymczasem jego prysznic przełączał się między lodowato zimną a „parząco gorącą" wodą.

Powiedział, że pasażerom początkowo zaoferowano 15% zwrotu pieniędzy z powodu problemów z klimatyzacją, co zostało zwiększone do 40%, gdy rejs został skrócony przedostatniego dnia.

Ale uważa, że urlop w ogóle nie powinien się odbyć.

„Gdybym wiedział, że klimatyzacja nie działa, skoro już wcześniej pływałem w rejsach rzecznych, nie pojechałbym" – powiedział.

Problemy z Isla trwały w tym roku.

John Welsh, który wszedł na pokład w czerwcu, powiedział, że niektóre toalety były niesprawne, a także zgłosił problemy z klimatyzacją.

„Cały statek był jak sauna" – powiedział, a niektórzy pasażerowie w kabinach bez okien spali na dachu statku.

Welsh powiedział, że personel był „przemoczony do suchej nitki potem, pracując w restauracji", a on sam również musiał zmienić przesiąknięte potem ubrania po jedzeniu tam.

Powiedział, że czuł się „zbyty", gdy poskarżył się dyrektorowi rejsu. Przyjął ofertę TUI dotyczącą zwrotu 140 funtów na osobę za problemy z klimatyzacją, ale powiedział, że nigdy więcej nie podróżowałby z tą firmą.

„Nie do obrony"

Do lipca niski poziom wody w rzekach z powodu fali upałów poważnie wpływał na europejskie rejsy.

Tony Harper został poinformowany na kilka dni przed rozpoczęciem jego podróży 20 lipca, że zamiast rejsu będzie częściowo podróż autokarem.

Ale problemy z samym statkiem również się wyróżniały.

„W części wspólnej czuć było ścieki, woda kapała z sufitu, a publiczne toalety były nieczynne przez cały rejs" – powiedział.

Na pokładzie były też przenośne klimatyzatory, które – jak powiedział – nie były skuteczne.

Harper powiedział: „Nie można im mieć za złe niskiego poziomu rzeki, to po prostu natura.

Ale chodziło o sposób, w jaki sobie z tym poradzili. Chodziło o ich komunikację i słabe utrzymanie statków, i nie można tego przypisać niczemu innemu.

To naprawdę nie do obrony".

TUI River Cruises poinformowało, że doświadczyło „nieoczekiwanych problemów technicznych wpływających na systemy klimatyzacji", a także innych wyzwań spowodowanych niskim poziomem wody na Dunaju.

Firma poinformowała, że ekstremalne upały w częściach Europy obciążyły systemy i przeprowadzono szeroko zakrojone naprawy i prace konserwacyjne, w tym środki tymczasowe.

Firma dodała, że tej zimy inwestuje w swoje systemy klimatyzacji we flocie europejskich rejsów rzecznych, w tym w znaczące modernizacje.