Co może oznaczać grożący niedobór paliwa lotniczego dla podróży latem

Grożące niedobory paliwa lotniczego mogą pokrzyżować plany podróży Amerykanów latem, zwłaszcza osób latających za granicę liniami międzynarodowymi. Jednak według ekspertów ds. podróży, konsumenci mogą podjąć kilka kroków, aby się zabezpieczyć i zminimalizować zakłócenia.

Wojna w Iranie i związane z nią zakłócenia w globalnych dostawach ropy naftowej wywołują obawy, że zapasy paliwa lotniczego mogą wkrótce zacząć się kurczyć w niektórych częściach świata. Międzynarodowa Agencja Energetyczna poinformowała w czwartek, że Europa może mieć na przykład zaledwie sześć tygodni zapasów paliwa lotniczego.

Potencjalne niedobory i rosnące koszty paliwa lotniczego doprowadziły niektóre linie lotnicze do ograniczenia rozkładów lotów – potencjalnie burząc plany tym, którzy muszą znaleźć alternatywne loty lub zdecydować się na odroczenie lub całkowite anulowanie podróży.

I chociaż redukcje lotów do tej pory były w dużej mierze niewielkie, mogą się one pogorszyć tuż przed szczytem sezonu podróży letnich.

„To prawie tak, jakby mieli zegar” – powiedziała Katy Nastro, ekspert ds. podróży w Going, stronie internetowej z ofertami podróży. „To jak SAT: gdy zegar się skończy” – to koniec i nie mogą już latać, powiedziała.

Niedobór paliwa lotniczego związany z wojną w Iranie, Cieśniną Ormuz

Trwający konflikt na Bliskim Wschodzie doprowadził do blokady irańskich portów w Cieśninie Ormuz i wokół niej przez Iran i USA, szlaku morskiego, przez który przepływa około 20% światowych dostaw ropy naftowej.

Około 25% do 30% światowego paliwa lotniczego – które jest rafinowane z ropy naftowej – również przepływa przez tę drogę wodną, powiedział Stephen Rooney, główny ekonomista w Tourism Economics.

Stany Zjednoczone są w pewnym stopniu zabezpieczone przed potencjalnym niedoborem paliwa lotniczego w porównaniu z innymi częściami świata, ponieważ produkują znaczną część tych zapasów paliwa na własnym terenie, powiedział Rooney. Jednak europejscy i azjatyccy przewoźnicy są bardziej narażeni, ponieważ te regiony bardziej polegają na imporcie paliwa.

„Co jeśli nie będzie paliwa do kupienia za żadną cenę?” – powiedział Rooney. „To dość bezprecedensowa sytuacja.”

„Nie sądzę, żebyśmy byli jeszcze w punkcie pełnego kryzysu” – powiedział. „Sześć tygodni to długo, więc mam nadzieję, że coś uda się rozwiązać. Nadal mamy czas, aby paliwo lotnicze znów zaczęło płynąć.”

Chociaż Stany Zjednoczone mogą być oszczędzone przed potencjalnymi niedoborami podaży w nadchodzących tygodniach, niskie zapasy w innych częściach świata prawdopodobnie „wywrą ogromną presję w górę” na ceny paliwa lotniczego dla amerykańskich linii lotniczych, powiedział Rooney.

Paliwo lotnicze jest jednym z największych kosztów operacyjnych linii lotniczych, a firmy podjęły szereg działań, aby złagodzić finansowy wpływ rosnących cen: zwiększenie opłat za bilety lotnicze, podniesienie opłat za bagaż, dodanie dopłat paliwowych i ograniczenie przepustowości lotów.

„Przepustowość zagranicznych linii lotniczych na rynkach amerykańskich i z nich w drugim kwartale 2026 roku ma skurczyć się o 2,3% rok do roku... ponieważ wyższe ceny paliwa i potencjalnie ograniczona dostępność paliwa lotniczego prowadzą do znaczących cięć przepustowości” – napisali analitycy Deutsche Bank w notatce badawczej w niedzielę.

Do tej pory tylko garstka linii lotniczych ogłosiła, że ograniczy rozkłady lotów, i w dużej mierze ograniczyły je marginalnie, zamiast dokonywać masowych cięć, powiedzieli eksperci.

Nastro z Going wskazała na kilka przykładów:

• Cathay Pacific Airways, linia lotnicza z siedzibą w Hongkongu, ogłosiła, że anuluje około 2% swoich zaplanowanych lotów pasażerskich od 16 maja do 30 czerwca 2026 roku.
• HK Express, tania linia zależna Cathay, ogłosiła, że ograniczy około 6% od 11 maja.
• Niemiecka linia Lufthansa usuwa niektóre samoloty z usług swojej spółki zależnej CityLine z powodu „znacznie zwiększonych cen nafty”, podała firma w zeszłym tygodniu.
• Holenderska linia KLM ogłosiła, że w przyszłym miesiącu ograniczy 160 lotów w Europie, co stanowi mniej niż 1% jej rozkładu lotów.
• Niektóre firmy już zasygnalizowały większe redukcje: Vietnam Airlines ogłosiły w marcu, że mogą ograniczyć do 18% swoich lotów międzynarodowych i 26% tras krajowych w nadchodzących miesiącach.

Dla linii lotniczej, aby ograniczyć około 5% lub mniej swojej przepustowości lotów, „nie jest to dużo w szerszej perspektywie” – powiedziała Nastro.

„Więc, chociaż tak, istnieje ryzyko anulowania lotów z powodu cięć przepustowości [lub] zawieszeń, niekoniecznie jest to zła wiadomość dla Twojej konkretnej podróży” – powiedziała.

Prezydent Donald Trump powiedział we wtorek CNBC, że uważa, iż USA „uzyskają świetny układ” z Iranem, aby zakończyć prawie dwumiesięczną wojnę. Jednak Trump powiedział również, że wojsko USA jest „gotowe” do zbombardowania Iranu, jeśli umowa nie zostanie podpisana do końca dwutygodniowego terminu zawieszenia broni, który wygasa w środę.

„Im dłużej ten [konflikt] trwa, tym bardziej prawdopodobne są cięcia przepustowości – i wtedy rzeczy mogą stać się brzydsze” – powiedziała Nastro.

Co mogą zrobić podróżni

Eksperci twierdzą, że podróżni mogą zrobić kilka rzeczy, aby zminimalizować potencjalne problemy. Oto kilka wskazówek.

1. Poznaj swoje prawa

Każda linia lotnicza ma własne zasady dotyczące tego, co jest winna pasażerom, którzy doświadczają opóźnień lub odwołań.

Aby pomóc Ci nawigować po opcjach, Departament Transportu USA przygotował zestawienie usług, które amerykańskie linie lotnicze zgodziły się zapewnić klientom w celu zminimalizowania niedogodności pasażerów, gdy odwołanie lub opóźnienie lotu wynika z okoliczności leżących w gestii linii lotniczej.

Przepisy federalne wymagają od linii lotniczych niezwłocznego zwrotu pieniędzy pasażerowi z biletem – nawet tym z biletami bezzwrotnymi – jeśli odwołają lot lub dokonają znaczącej zmiany w trasie, niezależnie od przyczyny, zgodnie z Departamentem Transportu. Aby kwalifikować się do zwrotu pieniędzy, pasażer nie może zaakceptować alternatywy oferowanej przez linię lotniczą, takiej jak ponowne zarezerwowanie innego lotu.

Linie lotnicze zazwyczaj oferują podróżnym alternatywę, gdy odwołują lot lub dokonują znaczących zmian, i mogą automatycznie ponownie zarezerwować pasażerów na inny lot, powiedzieli eksperci.

Ale podróżni nie muszą akceptować tej alternatywy. Pasażerowie zazwyczaj nie muszą płacić dodatkowo za wybór innej opcji, nawet jeśli istnieje różnica w cenie, powiedziała Nastro.

Pasażerowie mogą również być uprawnieni do bonów na posiłki i zakwaterowania w hotelu, na przykład, jeśli ich lot jest dotknięty, i nie powinni bać się o to prosić linię lotniczą, powiedziała Sara Rathner, ekspert ds. podróży w NerdWallet.

Dokumentuj transakcje i zachowaj paragony, aby później złożyć reklamację, powiedziała.

Aby sprawdzić, jakie opcje są dostępne dla zwrotów, bonów na posiłki i zakwaterowanie, lub mil lotniczych, w zależności od przewoźnika, DOT ma pulpit nawigacyjny przedstawiający ich politykę dla amerykańskich linii lotniczych.

2. Sprawdź swoje dane kontaktowe

Upewnij się, że linia lotnicza ma Twoje poprawne dane kontaktowe, na wypadek gdyby musiała się z Tobą skontaktować w sprawie zmiany lotu, powiedziała Nastro.

W swojej internetowej rezerwacji lotu upewnij się, że Twój numer telefonu i adres e-mail są aktualne. Sprawdź również, czy linia lotnicza nie wysłała żadnych powiadomień ani wiadomości, powiedziała.

„Najgorsze, co może się zdarzyć, to że pojawisz się na lotnisku, a Twój lot zostanie odwołany, a Ty o tym nie wiedziałeś” – powiedziała Nastro.

3. Działaj szybko

„Działaj szybko”, jeśli linia lotnicza skontaktuje się z Tobą w sprawie odwołanego lotu lub zmiany trasy, powiedziała Rathner z NerdWallet.

„Im szybciej skontaktujesz się z linią lotniczą… tym więcej będziesz miał opcji” – powiedziała. „Nie chcesz tego zbyt długo zwlekać.”

Podobnie, jeśli masz plany podróży, nie ignoruj e-maili, SMS-ów ani innych wiadomości otrzymywanych od linii lotniczych przed lotem, powiedziała.

Jeśli Twój lot zostanie odwołany lub znacznie opóźniony, gdy jesteś na lotnisku, „wykorzystaj każdą dostępną Ci drogę”, aby zrozumieć swoje opcje, powiedziała. Stań w kolejce, aby porozmawiać z agentem bramki, jednocześnie dzwoniąc na linię obsługi klienta linii lotniczej lub korzystając z jej aplikacji, powiedziała Rathner.

3. Lataj bez przesiadek

Latanie bez przesiadek do celu jest zazwyczaj droższe niż rezerwacja lotu z międzylądowaniem.

Jednak jest to dobra strategia dla podróżnych, którzy mogą sobie na to pozwolić i chcą zminimalizować zakłócenia, powiedzieli eksperci.

„Teraz powiedziałabym, że lepiej jest, jeśli możesz, latać bez przesiadek” – powiedziała Nastro z Going.

4. Rozważ ubezpieczenie podróżne

Ubezpieczenie podróżne lub karty kredytowe z benefitami podróżnymi mogą pokryć nie zwrócone wydatki wynikające z zakłóconej trasy.

Jednak pokrywane wydatki różnią się w zależności od polisy, co wymaga od konsumentów przeczytania drobnego druku, powiedziała Rathner z NerdWallet.

Niektóre polisy, takie jak te z ubezpieczeniem „anuluj z dowolnego powodu” lub „przerwij z dowolnego powodu”, oferują większą elastyczność pasażerom, ale zazwyczaj wiążą się z zastrzeżeniami, takimi jak wyższy koszt początkowy.