Prashanth Mahendra-Rajah
Insider
Pierwszy wniosek do SEC: 27 października 2023 · Najnowszy: 27 października 2023
Insider w
Transakcje insiderów
1 kupna (P)
1 sprzedaże (S)
Netto: $-518 790
Śr. zwrot z otwartych zakupów vs teraz: -25,7%
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 lutego 2026 | UBER | M | 859 | · | · | 26 050 Bezpośrednie | +3,41% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2026 | UBER | M | 2 838 | · | · | 28 888 Bezpośrednie | +10,89% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2026 | UBER | F | 476 | $69,99 | $33 315 | 28 412 Bezpośrednie | -1,65% | Zbyto | -1,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2026 | UBER | F | 1 570 | $69,99 | $109 884 | 26 842 Bezpośrednie | -5,53% | Zbyto | -1,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2026 | UBER | M | 859 | · | · | 31 762 Bezpośrednie | -2,63% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2026 | UBER | M | 2 838 | · | · | 59 605 Bezpośrednie | -4,54% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2026 | UBER | M | 858 | · | · | 24 491 Bezpośrednie | +3,63% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2026 | UBER | M | 2 838 | · | · | 27 329 Bezpośrednie | +11,59% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2026 | UBER | F | 475 | $84,85 | $40 304 | 26 854 Bezpośrednie | -1,74% | Zbyto | -18,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2026 | UBER | F | 1 663 | $84,85 | $141 106 | 25 191 Bezpośrednie | -6,19% | Zbyto | -18,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2026 | UBER | M | 858 | · | · | 32 621 Bezpośrednie | -2,56% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2026 | UBER | M | 2 838 | · | · | 62 443 Bezpośrednie | -4,35% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 22 839 Bezpośrednie | +3,90% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 25 678 Bezpośrednie | +12,43% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2025 | UBER | F | 475 | $80,92 | $38 437 | 25 203 Bezpośrednie | -1,85% | Zbyto | -14,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2025 | UBER | F | 1 570 | $80,92 | $127 044 | 23 633 Bezpośrednie | -6,23% | Zbyto | -14,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 33 479 Bezpośrednie | -2,50% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 65 281 Bezpośrednie | -4,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 21 189 Bezpośrednie | +4,23% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 24 027 Bezpośrednie | +13,39% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2025 | UBER | F | 476 | $91,62 | $43 611 | 23 551 Bezpośrednie | -1,98% | Zbyto | -24,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2025 | UBER | F | 1 570 | $91,62 | $143 843 | 21 981 Bezpośrednie | -6,67% | Zbyto | -24,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 34 337 Bezpośrednie | -2,44% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 68 120 Bezpośrednie | -4,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 12 listopada 2025 | UBER | S | 5 500 | $94,41 | $519 255 | 20 330 Bezpośrednie | -21,29% | Zbyto | -26,8% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 25 037 Bezpośrednie | +3,55% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 27 875 Bezpośrednie | +11,34% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2025 | UBER | F | 475 | $92,52 | $43 947 | 27 400 Bezpośrednie | -1,70% | Zbyto | -25,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2025 | UBER | F | 1 570 | $92,52 | $145 256 | 25 830 Bezpośrednie | -5,73% | Zbyto | -25,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 35 196 Bezpośrednie | -2,38% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 70 958 Bezpośrednie | -3,85% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 14 października 2025 | UBER | P | 5 | $93,00 | $465 | 5 Pośrednie | · | Nabyte | -25,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | S 10b5-1 | 2 750 | $99,42 | $273 405 | 22 528 Bezpośrednie | -10,88% | Zbyto | -30,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 23 387 Bezpośrednie | +3,81% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 26 225 Bezpośrednie | +12,13% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | F | 476 | $97,83 | $46 567 | 25 749 Bezpośrednie | -1,82% | Zbyto | -29,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | F | 1 570 | $97,83 | $153 593 | 24 179 Bezpośrednie | -6,10% | Zbyto | -29,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 36 054 Bezpośrednie | -2,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 73 796 Bezpośrednie | -3,70% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 24 484 Bezpośrednie | +3,63% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 27 323 Bezpośrednie | +11,60% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | F | 475 | $92,60 | $43 985 | 26 848 Bezpośrednie | -1,74% | Zbyto | -25,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | F | 1 570 | $92,60 | $145 382 | 25 278 Bezpośrednie | -5,85% | Zbyto | -25,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 36 913 Bezpośrednie | -2,27% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 76 634 Bezpośrednie | -3,57% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 22 834 Bezpośrednie | +3,91% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 25 672 Bezpośrednie | +12,43% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2025 | UBER | F | 476 | $90,75 | $43 197 | 25 196 Bezpośrednie | -1,85% | Zbyto | -23,9% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2025 | UBER | F | 1 570 | $90,75 | $142 478 | 23 626 Bezpośrednie | -6,23% | Zbyto | -23,9% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 37 771 Bezpośrednie | -2,22% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 79 473 Bezpośrednie | -3,45% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 7 lipca 2025 | UBER | S 10b5-1 | 2 750 | $95,00 | $261 250 | 21 975 Bezpośrednie | -11,12% | Zbyto | -27,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 23 932 Bezpośrednie | +3,72% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 26 770 Bezpośrednie | +11,86% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2025 | UBER | F | 475 | $85,12 | $40 432 | 26 295 Bezpośrednie | -1,77% | Zbyto | -18,8% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2025 | UBER | F | 1 570 | $85,12 | $133 638 | 24 725 Bezpośrednie | -5,97% | Zbyto | -18,8% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 38 630 Bezpośrednie | -2,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 82 311 Bezpośrednie | -3,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 21 922 Bezpośrednie | +4,08% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 24 761 Bezpośrednie | +12,95% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2025 | UBER | F | 476 | $91,79 | $43 692 | 24 285 Bezpośrednie | -1,92% | Zbyto | -24,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2025 | UBER | F | 1 570 | $91,79 | $144 110 | 22 715 Bezpośrednie | -6,46% | Zbyto | -24,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2025 | UBER | M | 859 | · | · | 39 488 Bezpośrednie | -2,13% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 85 149 Bezpośrednie | -3,23% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 5 maja 2025 | UBER | S 10b5-1 | 2 750 | $85,00 | $233 750 | 21 063 Bezpośrednie | -11,55% | Zbyto | -18,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 23 020 Bezpośrednie | +3,87% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 25 858 Bezpośrednie | +12,33% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | F | 475 | $73,06 | $34 704 | 25 383 Bezpośrednie | -1,84% | Zbyto | -5,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | F | 1 570 | $73,06 | $114 704 | 23 813 Bezpośrednie | -6,19% | Zbyto | -5,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | M | 858 | · | · | 40 347 Bezpośrednie | -2,08% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 87 988 Bezpośrednie | -3,12% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 20 marca 2025 | UBER | S 10b5-1 | 2 750 | $75,00 | $206 250 | 22 162 Bezpośrednie | -11,04% | Zbyto | -7,9% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 26 482 Bezpośrednie | +12,00% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2025 | UBER | F | 1 570 | $71,55 | $112 334 | 24 912 Bezpośrednie | -5,93% | Zbyto | -3,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 90 826 Bezpośrednie | -3,03% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 3 marca 2025 | UBER | A | 41 205 | · | · | 41 205 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 3 marca 2025 | UBER | A | 101 857 | · | · | 101 857 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 24 789 Bezpośrednie | +12,93% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2025 | UBER | F | 1 145 | $79,42 | $90 936 | 23 644 Bezpośrednie | -4,62% | Zbyto | -13,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2025 | UBER | M | 2 839 | · | · | 93 664 Bezpośrednie | -2,94% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 23 201 Bezpośrednie | +13,94% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2025 | UBER | F | 1 251 | $68,58 | $85 794 | 21 950 Bezpośrednie | -5,39% | Zbyto | 0,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2025 | UBER | M | 2 838 | · | · | 96 503 Bezpośrednie | -2,86% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 21 933 Bezpośrednie | +14,86% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2024 | UBER | F | 1 570 | $60,25 | $94 592 | 20 363 Bezpośrednie | -7,16% | Zbyto | 14,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 99 341 Bezpośrednie | -2,78% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2024 | UBER | M | 2 839 | · | · | 20 665 Bezpośrednie | +15,93% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2024 | UBER | F | 1 570 | $73,25 | $115 002 | 19 095 Bezpośrednie | -7,60% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 listopada 2024 | UBER | M | 2 839 | · | · | 102 179 Bezpośrednie | -2,70% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 19 275 Bezpośrednie | +17,27% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2024 | UBER | F | 1 449 | $81,90 | $118 673 | 17 826 Bezpośrednie | -7,52% | Zbyto | -15,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 105 018 Bezpośrednie | -2,63% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 17 886 Bezpośrednie | +18,86% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2024 | UBER | F | 1 449 | $71,52 | $103 632 | 16 437 Bezpośrednie | -8,10% | Zbyto | -3,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 107 856 Bezpośrednie | -2,56% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 16 497 Bezpośrednie | +20,78% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2024 | UBER | F | 1 449 | $72,04 | $104 386 | 15 048 Bezpośrednie | -8,78% | Zbyto | -4,1% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2024 | UBER | M | 2 838 | · | · | 110 694 Bezpośrednie | -2,50% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2024 | UBER | M | 2 839 | · | · | 15 109 Bezpośrednie | +23,14% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2024 | UBER | F | 1 450 | $74,30 | $107 735 | 13 659 Bezpośrednie | -9,60% | Zbyto | -7,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
Wyświetlanie ostatnich 100 z 266 transakcji
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 859 | Zbyto |
| 16 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 858 | Zbyto |
| 16 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 grudnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 858 | Zbyto |
| 16 grudnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 16 listopada 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 859 | Zbyto |
| 16 listopada 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 858 | Zbyto |
| 16 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 września 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 859 | Zbyto |
| 16 września 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 858 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 16 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 859 | Zbyto |
| 16 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 858 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 859 | Zbyto |
| 16 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 858 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 3 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 41 205 | Nabyte |
| 3 marca 2025 | UBER | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $74,44 | 3 marca 2032 | 101 857 | Nabyte |
| 16 lutego 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 16 stycznia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 grudnia 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 listopada 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 16 października 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 września 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 lipca 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 16 czerwca 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 maja 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 839 | Zbyto |
| 8 kwietnia 2024 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 12 186 | Nabyte |
| 16 marca 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 838 | Zbyto |
| 16 lutego 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 515 | Zbyto |
| 25 października 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 38 886 | Zbyto |
| 2 października 2023 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 646 | Nabyte |
| 8 września 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 19 443 | Nabyte |
| 3 lipca 2023 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 592 | Nabyte |
| 14 czerwca 2023 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $108,08 | 13 marca 2029 | 26 513 | Zbyto |
| 14 czerwca 2023 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $91,13 | 29 marca 2028 | 4 078 | Zbyto |
| 10 kwietnia 2023 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 15 139 | Nabyte |
| 3 kwietnia 2023 | GT | Restricted Stock Units [F4] | Common Stock | · | · | 744 | Nabyte |
| 3 kwietnia 2023 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 3 663 | Nabyte |
| 3 kwietnia 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 10 505 | Nabyte |
| 3 kwietnia 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 6 987 | Nabyte |
| 3 kwietnia 2023 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 10 416 | Nabyte |
| 25 marca 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 6 945 | Zbyto |
| 21 marca 2023 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $91,13 | 29 marca 2028 | 8 751 | Zbyto |
| 20 marca 2023 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $94,41 | 11 marca 2030 | 26 250 | Zbyto |
| 15 marca 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 7 116 | Zbyto |
| 15 marca 2023 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 6 767 | Zbyto |
| 15 marca 2023 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 3 061 | Zbyto |
| 15 marca 2023 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 779 | Zbyto |
| 13 marca 2023 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 497 | Zbyto |
| 10 marca 2023 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 320 | Zbyto |
| 3 stycznia 2023 | GT | Restricted Stock Units [F4] | Common Stock | · | · | 797 | Nabyte |
| 3 stycznia 2023 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 3 925 | Nabyte |
| 5 grudnia 2022 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 6 767 | Nabyte |
| 3 października 2022 | GT | Restricted Stock Units [F4] | Common Stock | · | · | 763 | Nabyte |
| 3 października 2022 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 3 756 | Nabyte |
| 1 lipca 2022 | GT | Restricted Stock Units [F4] | Common Stock | · | · | 752 | Nabyte |
| 1 lipca 2022 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 3 700 | Nabyte |
| 4 kwietnia 2022 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 12 360 | Nabyte |
| 4 kwietnia 2022 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 7 785 | Nabyte |
| 4 kwietnia 2022 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 12 245 | Nabyte |
| 1 kwietnia 2022 | GT | Restricted Stock Units [F4] | Common Stock | · | · | 572 | Nabyte |
| 1 kwietnia 2022 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 2 817 | Nabyte |
| 29 marca 2022 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 2 072 | Zbyto |
| 15 marca 2022 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 0 | Zbyto |
| 13 marca 2022 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 317 | Zbyto |
| 13 marca 2022 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 497 | Zbyto |
| 10 marca 2022 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 0 | Zbyto |
| 3 stycznia 2022 | GT | Restricted Stock Units [F4] | Common Stock | · | · | 373 | Nabyte |
| 3 stycznia 2022 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 1 837 | Nabyte |
| 1 października 2021 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 1 949 | Nabyte |
| 1 lipca 2021 | GT | Restricted Stock Units [F1] | Common Stock | · | · | 458 | Nabyte |
| 27 maja 2021 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $91,13 | 29 marca 2028 | 6 750 | Zbyto |
| 1 kwietnia 2021 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $91,13 | 29 marca 2028 | 6 500 | Zbyto |
| 29 marca 2021 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 2 072 | Zbyto |
| 15 marca 2021 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 779 | Zbyto |
| 13 marca 2021 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 497 | Zbyto |
| 10 marca 2021 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 5 281 | Nabyte |
| 10 marca 2021 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 5 281 | Nabyte |
| 10 marca 2021 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 5 281 | Nabyte |
| 10 marca 2021 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $147,11 | 10 marca 2031 | 19 306 | Nabyte |
| 9 marca 2021 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $91,13 | 29 marca 2028 | 8 700 | Zbyto |
| 15 grudnia 2020 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 19 443 | Nabyte |
| 16 października 2020 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 7 919 | Zbyto |
| 29 marca 2020 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 2 072 | Zbyto |
| 13 marca 2020 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 1 496 | Zbyto |
| 11 marca 2020 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 7 116 | Nabyte |
| 11 marca 2020 | ADI | Performance-Based Restricted Stock Unit | Comm Stock - $.16-2/3 value | · | · | 7 116 | Nabyte |
| 11 marca 2020 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 7 116 | Nabyte |
| 11 marca 2020 | ADI | Non-Qualified Stock Option (right to buy) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $94,41 | 11 marca 2030 | 35 001 | Nabyte |
| 16 października 2019 | ADI | Restricted Stock Unit (RSU) | Comm Stock - $.16-2/3 value | $0,00 | · | 7 919 | Zbyto |
Wyświetlanie ostatnich 100 z 110 transakcji
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).
Początkowe posiadanie (Formularz 3) 4 akcje
Papiery wartościowe posiadane w momencie pierwszego uzyskania statusu insidera, zgodnie z Formularzem 3 SEC.