Wan Ling Martello
Pierwszy wniosek do SEC: 18 marca 2026 · Najnowszy: 10 czerwca 2026
Insider w
Transakcje insiderów
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
Brak transakcji na otwartym rynku w rejestrze; wyświetlanie wszystkich dokumentów.
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 września 2026 | BABA | A | 32 000 | · | · | 392 000 Bezpośrednie | +8,89% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 czerwca 2026 | LOVE | A | 7 947 | · | · | 7 947 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 czerwca 2026 | LOVE | A | 4 768 | · | · | 4 768 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 25 listopada 2025 | LOVE | A | 5 092 | · | · | 5 092 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 25 listopada 2025 | LOVE | A | 3 055 | · | · | 3 055 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 4 maja 2025 | UBER | M | 3 782 | · | · | 88 577 Bezpośrednie | +4,46% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 4 maja 2025 | UBER | M | 3 782 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 6 maja 2024 | UBER | A | 3 782 | · | · | 3 782 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 5 maja 2024 | UBER | M | 8 850 | · | · | 84 795 Bezpośrednie | +11,65% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 5 maja 2024 | UBER | M | 8 850 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 8 maja 2023 | UBER | A | 8 850 | · | · | 8 850 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 maja 2023 | UBER | M | 8 402 | · | · | 75 945 Bezpośrednie | +12,44% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 maja 2023 | UBER | M | 8 402 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 18 maja 2022 | UBER | A | 8 402 | · | · | 8 402 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 8 maja 2022 | UBER | M | 2 460 | · | · | 67 543 Bezpośrednie | +3,78% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 8 maja 2022 | UBER | M | 2 460 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 10 stycznia 2022 | UBER | A | 2 460 | · | · | 2 460 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 31 grudnia 2021 | UBER | M | 4 772 | · | · | 65 083 Bezpośrednie | +7,91% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 31 grudnia 2021 | UBER | M | 4 772 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 1 stycznia 2021 | UBER | A | 4 772 | · | · | 4 772 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 31 grudnia 2020 | UBER | M | 8 520 | · | · | 60 311 Bezpośrednie | +16,45% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 31 grudnia 2020 | UBER | M | 8 520 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 5 lutego 2020 | UBER | A | 8 520 | · | · | 8 520 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 maja 2019 | UBER | A | 26 789 | · | · | 51 791 Bezpośrednie | +107,15% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 czerwca 2026 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 7 947 | Nabyte |
| 9 czerwca 2026 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4 768 | Nabyte |
| 25 listopada 2025 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5 092 | Nabyte |
| 25 listopada 2025 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 055 | Nabyte |
| 4 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 782 | Zbyto |
| 6 maja 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 782 | Nabyte |
| 5 maja 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 850 | Zbyto |
| 8 maja 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 850 | Nabyte |
| 7 maja 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 402 | Zbyto |
| 18 maja 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 8 402 | Nabyte |
| 8 maja 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 460 | Zbyto |
| 10 stycznia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 2 460 | Nabyte |
| 31 grudnia 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4 772 | Zbyto |
| 1 stycznia 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 4 772 | Nabyte |
| 31 grudnia 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 520 | Zbyto |
| 5 lutego 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 8 520 | Nabyte |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).
Początkowe posiadanie (Formularz 3) 3 akcje
Papiery wartościowe posiadane w momencie pierwszego uzyskania statusu insidera, zgodnie z Formularzem 3 SEC.