Wan Ling Martello
Primeira declaração à SEC: 18 de Março de 2026 · Último: 10 de Junho de 2026
Investidor com informação privilegiada em
Transações de insiders
Variação de preço vs cotação atual, ajustada por desdobramentos para ações corporativas desde o arquivamento — não comparada a benchmark, não anualizada, não ponderada por tamanho
Nenhuma negociação em mercado aberto registrada; exibindo todos os arquivamentos.
| Data | Ticker | Código | Ações | Preço | Valor | Detido após | Δ próprio | A/D | vs agora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 de Setembro de 2026 | BABA | A | 32.000 | · | · | 392.000 Direto | +8,89% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 9 de Junho de 2026 | LOVE | A | 7.947 | · | · | 7.947 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 9 de Junho de 2026 | LOVE | A | 4.768 | · | · | 4.768 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 25 de Novembro de 2025 | LOVE | A | 5.092 | · | · | 5.092 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 25 de Novembro de 2025 | LOVE | A | 3.055 | · | · | 3.055 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 4 de Maio de 2025 | UBER | M | 3.782 | · | · | 88.577 Direto | +4,46% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 4 de Maio de 2025 | UBER | M | 3.782 | · | · | 0 Direto | -100,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-02) |
| 6 de Maio de 2024 | UBER | A | 3.782 | · | · | 3.782 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 5 de Maio de 2024 | UBER | M | 8.850 | · | · | 84.795 Direto | +11,65% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 5 de Maio de 2024 | UBER | M | 8.850 | · | · | 0 Direto | -100,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-02) |
| 8 de Maio de 2023 | UBER | A | 8.850 | · | · | 8.850 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 7 de Maio de 2023 | UBER | M | 8.402 | · | · | 75.945 Direto | +12,44% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 7 de Maio de 2023 | UBER | M | 8.402 | · | · | 0 Direto | -100,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-02) |
| 18 de Maio de 2022 | UBER | A | 8.402 | · | · | 8.402 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 8 de Maio de 2022 | UBER | M | 2.460 | · | · | 67.543 Direto | +3,78% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 8 de Maio de 2022 | UBER | M | 2.460 | · | · | 0 Direto | -100,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-02) |
| 10 de Janeiro de 2022 | UBER | A | 2.460 | · | · | 2.460 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 31 de Dezembro de 2021 | UBER | M | 4.772 | · | · | 65.083 Direto | +7,91% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 31 de Dezembro de 2021 | UBER | M | 4.772 | · | · | 0 Direto | -100,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-02) |
| 1 de Janeiro de 2021 | UBER | A | 4.772 | · | · | 4.772 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 31 de Dezembro de 2020 | UBER | M | 8.520 | · | · | 60.311 Direto | +16,45% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 31 de Dezembro de 2020 | UBER | M | 8.520 | · | · | 0 Direto | -100,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-02) |
| 5 de Fevereiro de 2020 | UBER | A | 8.520 | · | · | 8.520 Direto | · | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
| 9 de Maio de 2019 | UBER | A | 26.789 | · | · | 51.791 Direto | +107,15% | Adquirido | (preço em 2026-10-02) |
P = Compra em mercado aberto · S = Venda · A = Concessão/prêmio · M = Exercício de opção · G = Presente · F = Retenção de impostos
Transações de insiders não são uma recomendação; vendas são frequentemente motivadas por liquidez ou razões fiscais.
Participações em derivativos (Formulário 4 Tabela II) Opções, RSUs e títulos conversíveis reportados no Formulário 4 Tabela II.
| Data | Ticker | Título | Subjacente | Preço de exercício | Expiração | Ações | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 de Junho de 2026 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 7.947 | Adquirido |
| 9 de Junho de 2026 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4.768 | Adquirido |
| 25 de Novembro de 2025 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5.092 | Adquirido |
| 25 de Novembro de 2025 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3.055 | Adquirido |
| 4 de Maio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3.782 | Desfeito |
| 6 de Maio de 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3.782 | Adquirido |
| 5 de Maio de 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8.850 | Desfeito |
| 8 de Maio de 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8.850 | Adquirido |
| 7 de Maio de 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8.402 | Desfeito |
| 18 de Maio de 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 8.402 | Adquirido |
| 8 de Maio de 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.460 | Desfeito |
| 10 de Janeiro de 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 2.460 | Adquirido |
| 31 de Dezembro de 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4.772 | Desfeito |
| 1 de Janeiro de 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 4.772 | Adquirido |
| 31 de Dezembro de 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8.520 | Desfeito |
| 5 de Fevereiro de 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 8.520 | Adquirido |
O preço de exercício/conversão fica em branco quando não aplicável (por exemplo, RSUs).
Propriedade inicial (Formulário 3) 3 participações
Títulos detidos ao se tornar um insider, de acordo com o Formulário 3 da SEC.