ราคาเฉลี่ยน้ำมันเบนซินระดับประเทศ AAA พุ่งสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์

ราคาเฉลี่ยระดับประเทศของน้ำมันเบนซิน AAA พุ่งสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์

AAA (American Automobile Association) รายงานว่า ราคาน้ำมันเบนซินธรรมดาต่อแกลลอนเฉลี่ยทั่วประเทศได้พุ่งสูงขึ้นเกือบ 25% จนถึงขณะนี้ของเดือนนี้ ทำให้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นในแต่ละเดือนมากที่สุดเป็นประวัติการณ์ แม้กระทั่งแซงหน้าการพุ่งสูงขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2009 เว้นแต่ความขัดแย้งในตะวันออกกลางจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว

ความตกใจจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงของผู้บริโภคครั้งนี้กำลังเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้: เป็นปีเลือกตั้งกลางเทอมสำหรับ MAGA และดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การปล่อย SPR ฉุกเฉินจะช่วยบรรเทาการพุ่งสูงขึ้นได้เพียงเล็กน้อย ทำให้รัฐบาลมีทางเลือกที่สามารถทำได้น้อยลง

น้ำมันดิบ Brent ซื้อขายใกล้เคียงกับราคา 102 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ WTI อยู่ที่ประมาณ 95 ดอลลาร์ในบ่ายวันจันทร์ ซึ่งเป็นระดับที่บ่งชี้ว่าราคาน้ำมันเบนซินธรรมดาเฉลี่ยทั่วประเทศอาจใกล้เคียงกับเกณฑ์ที่ละเอียดอ่อนทางการเมืองที่ 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอนมากยิ่งขึ้น

ผู้บริโภคเริ่มสังเกตเห็นแล้ว เนื่องจากแนวโน้มการค้นหา Google สำหรับ "ทำไมราคาน้ำมันถึงสูงขึ้น" พุ่งสูงขึ้นไปอยู่ในระดับเดียวกับที่ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้นในช่วงการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022

ข่าวดีคือ ความคิดเห็นจากรัฐบาล Trump แสดงให้เห็นถึงความเร่งด่วนในการเปิดทำการจุดคอขวดทางทะเลที่สำคัญ Strait of Hormuz

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Scott Bessent กล่าวกับ CNBC's Squawk Box ในเช้านี้ว่า สหรัฐฯ กำลัง "อนุญาตให้เรือบรรทุกน้ำมันอิหร่านเดินเรือผ่าน Strait of Hormuz" และ "สบายใจ" ที่เรืออินเดียและจีนบางลำสามารถเดินเรือผ่านไปได้ "ชั่วคราว... เพื่อจัดหาสิ่งของให้กับส่วนที่เหลือของโลก"

เขาย้ำถึง "เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มเดินเรือ" และการ "เปิดกว้างตามธรรมชาติ" ที่อิหร่านกำลังอนุญาตให้ - การประนีประนอมทางยุทธวิธีเพื่อรักษาสมดุลอุปทานทั่วโลก ในขณะที่การคุ้มกันเต็มรูปแบบยังคง "ทางทหาร" นอกเหนือจากนั้นในขณะนี้

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เราได้เน้นย้ำ Natasha Kaneva หัวหน้าฝ่ายวิจัยสินค้าโภคภัณฑ์ของ JPMorgan ซึ่งเตือนว่ามาตรการนโยบายจะส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น เว้นแต่จะมีการรับประกันเส้นทางที่ปลอดภัยผ่าน Strait of Hormuz เนื่องจากอาจมีการสูญเสียถึง 12 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงสองสัปดาห์ข้างหน้า

มาตรการนโยบายบางส่วนเหล่านั้นรวมถึงการปล่อยน้ำมันสำรองฉุกเฉิน 400 ล้านบาร์เรลของ IEA ที่ประกอบด้วย 32 ประเทศ ซึ่งจะเข้าสู่ตลาดน้ำมันดิบในไม่ช้า พร้อมกับกระแสเริ่มต้นจากการปล่อยน้ำมันสำรอง SPR ของสหรัฐฯ จำนวน 86 ล้านบาร์เรล ซึ่งอาจเริ่มต้นได้ในสัปดาห์นี้ ในขณะที่เราได้กล่าวไว้ นี่ไม่ใช่ปัญหาการสำรองน้ำมัน แต่เป็นปัญหาการไหลเวียน

ตัวเลือกอื่นๆ อีกห้าตัวของ Kaneva นอกเหนือจากการปล่อย SPR เพื่อควบคุมราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ได้แก่ ข้อจำกัดการส่งออก การยกเลิก Jones Act (ซึ่ง Trump กำลังจะทำ) การยกเว้นภาษีเชื้อเพลิงของรัฐบาลกลาง (ซึ่งอาจเกิดขึ้นหากราคาน้ำมันถึง 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน) การผ่อนปรนกฎการผสมเบนซิน E15 และการออกการยกเว้น Reid Vapor Pressure (อ่านหมายเหตุฉบับเต็มของเธอได้ที่นี่)

เมื่อราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยทั่วประเทศกำลังเข้าใกล้เกณฑ์ที่ละเอียดอ่อนทางการเมืองที่ 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน คำถามสำคัญคือ รัฐบาล Trump พร้อมที่จะใช้เครื่องมืออะไรบ้างเพื่อควบคุมราคาน้ำมันที่ปั๊มเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดผลกระทบทางการเมืองใดๆ

ในขณะนี้ จุดสนใจหลักในช่วงต้นสัปดาห์คือการเปิด Strait of Hormuz แต่ในประเทศ การปรับตัวทางนโยบายมีขนาดที่แคบลง โดยอาจมุ่งเน้นไปที่การปล่อย SPR ในช่วงกลางสัปดาห์ และอาจมีการยกเว้นภาษีเชื้อเพลิงของรัฐบาลกลางชั่วคราว

ราคาน้ำมันที่ปั๊มที่พุ่งสูงขึ้นเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อน จะสิ้นสุดความขัดแย้งของอิหร่านของ Trump ก่อนฤดูกาลขับขี่ Memorial Day หรือไม่?

Tyler Durden
Mon, 03/16/2026 - 20:35