ปริมาณน้ำมันคงคลังทั่วโลกอาจแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงปิดอยู่

ปริมาณน้ำมันคงคลังทั่วโลกกำลังลดลงในอัตราที่เร็วที่สุดเป็นประวัติการณ์เพื่อชดเชยการหยุดชะงักของอุปทานครั้งใหญ่ในตะวันออกกลาง และจะเข้าใกล้ระดับที่สำคัญหากช่องแคบฮอร์มุซไม่ได้เปิดอีกครั้ง

ราคาน้ำมันและเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นก่อนความต้องการสูงสุดในช่วงฤดูร้อนนี้ เนื่องจากผลกระทบนี้ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เตือนในสัปดาห์นี้ในการอัปเดตรายเดือน

"การลดลงอย่างรวดเร็วของปริมาณสำรองท่ามกลางการหยุดชะงักที่ต่อเนื่อง อาจเป็นสัญญาณของการปรับราคาที่สูงขึ้นในอนาคต" IEA กล่าว

ตลาดน้ำมันยังไม่ได้รับผลกระทบเต็มรูปแบบจากการสูญเสียอุปทาน เนื่องจากปริมาณการค้าที่ถือโดยอุตสาหกรรม คลังสำรองเชิงกลยุทธ์ที่ควบคุมโดยรัฐบาล และเรือบรรทุกน้ำมันที่กำลังขนส่ง Darren Woods ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Exxon Mobil กล่าวในการประชุมหารือผลประกอบการไตรมาสแรกของบริษัทน้ำมันรายใหญ่

สต็อกเหล่านี้บรรเทาผลกระทบจากการหยุดชะงักในเดือนมีนาคมและเมษายน Woods กล่าว แต่ปริมาณการค้าจะลดลงในที่สุดจนถึงระดับที่ไม่สามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งอุปทานได้อีกต่อไป CEO กล่าว

"เราคาดการณ์ว่าเมื่อสิ่งนั้นเกิดขึ้นและช่องแคบยังคงปิดอยู่ เราจะยังคงเห็นราคาที่สูงขึ้นในตลาด" Woods กล่าว

### ปริมาณน้ำมันคงคลังใกล้ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์

ธนาคารสวิส UBS ประมาณการในการรายงานเมื่อวันอังคารว่า ปริมาณน้ำมันคงคลังอยู่ที่ระดับสูงกว่า 8 พันล้านบาร์เรลเล็กน้อย ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ จากนั้นลดลงเหลือ 7.8 พันล้านบาร์เรล ณ สิ้นเดือนเมษายน นักวิเคราะห์ของ UBS กล่าว

ปริมาณน้ำมันคงคลังจะเข้าใกล้ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7.6 พันล้านบาร์เรลภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม หากความต้องการยังคงเท่าเดิมในแต่ละเดือน นักวิเคราะห์ของ UBS กล่าว นักวิเคราะห์ของ JPMorgan กล่าวในหมายเหตุวันที่ 30 เมษายนว่า ปริมาณน้ำมันคงคลังที่ลดลงถึงระดับนั้นจะสร้างความเครียดให้กับห่วงโซ่อุปทาน

สต็อกน้ำมันมูลค่าหลายพันล้านบาร์เรลอาจฟังดูเหมือนเป็นจำนวนมาก แต่ในความเป็นจริงมีเพียงประมาณ 800 ล้านบาร์เรลที่พร้อมใช้งานโดยไม่ทำให้ระบบเกิดความเครียด นักวิเคราะห์ของ JPMorgan กล่าว ส่วนที่เหลือจำเป็นต้องรักษาท่อและถังให้เต็มในระดับต่ำสุดเพื่อให้ห่วงโซ่อุปทานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขา กล่าว

"เช่นเดียวกับความดันโลหิตในร่างกายมนุษย์ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่น้ำมันหายไป แต่เป็นเพราะเครือข่ายการไหลเวียนไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ" Natasha Kaneva หัวหน้ากลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์ทั่วโลกของ JPMorgan กล่าว "ระบบไม่ได้ล้มเหลวเพราะน้ำมันหายไป แต่ล้มเหลวเพราะเครือข่ายการไหลเวียนไม่มีปริมาณการทำงานที่เพียงพอ"

ปริมาณน้ำมันคงคลังจะลดลงสู่ระดับที่ต่ำเป็นอันตรายที่ 6.8 พันล้านบาร์เรลภายในเดือนกันยายน หาก Hormuz ยังคงปิดในเวลานั้น JPMorgan คาดการณ์ ปริมาณน้ำมันสำเร็จรูปจะแตะระดับที่ต่ำเป็นอันตรายเร็วกว่าในเดือนกรกฎาคมหรือสิงหาคม ตามการคาดการณ์จาก Rapidan Energy

เศรษฐกิจโลกจะ "หยุดชะงัก โดยโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่สำคัญไม่สามารถจัดหาเชื้อเพลิงได้ในทุกราคา" นักวิเคราะห์ของ Rapidan กล่าวในหมายเหตุวันที่ 7 พฤษภาคม

แต่เป็นไปได้น้อยมากที่ปริมาณน้ำมันคงคลังจะลดลงสู่ระดับที่ต่ำเป็นอันตรายเหล่านี้ นักวิเคราะห์กล่าว แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ราคาน้ำมันและผลิตภัณฑ์จะพุ่งสูงขึ้นเพื่อลดความต้องการ ซึ่งจะทำให้เกิด "การหดตัวทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง"

"สิ่งนั้นน่าจะเกิดขึ้นก่อน 3Q26" นักวิเคราะห์ของ Rapidan กล่าว