สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
คณะกรรมการเห็นพ้องกันว่าราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์/แกลลอน ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อยอดขายร้านสะดวกซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการซื้อของในร้านที่มีกำไรสูง ซึ่งเป็นความเสี่ยงต่อผู้ประกอบการเช่น Casey's (CASY) อย่างไรก็ตาม ไม่มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับความยืดหยุ่นของ Murphy USA (MUSA) หรือการชดเชยที่เป็นไปได้จากการเติบโตของซองนิโคติน
ความเสี่ยง: การกัดกร่อนของระบบนิเวศการซื้อโดยไม่ตั้งใจที่มีกำไรสูงและการล่มสลายที่อาจเกิดขึ้นของความสามารถในการดำเนินงานของร้านสะดวกซื้อเนื่องจากการเปลี่ยนแปลง 'ภารกิจการเดินทาง' จากการเลือกดูตามความต้องการไปสู่ 'splash and go'
โอกาส: การเติบโตของซองนิโคติน (VELO Plus) เป็นการชดเชยที่เป็นไปได้สำหรับการลดลงของปริมาณบุหรี่ ซึ่งบ่งชี้ถึงการย้ายหมวดหมู่แทนที่จะเป็นการหดตัวเพียงอย่างเดียว
นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นภายในสถานีบริการน้ำมันเมื่อราคาน้ำมันแตะระดับ 4 ดอลลาร์
ในการสำรวจ "Nicotine Nuggets" ไตรมาสแรกของ Goldman ต่อผู้ค้าปลีกและผู้ค้าส่ง พบว่าครอบคลุมร้านค้าประมาณ 44,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา หรือประมาณ 28% ของร้านค้าขายยาสูบทั้งหมดทั่วประเทศ นักวิเคราะห์สังเกตว่าเมื่อราคาน้ำมันเบนซิน 87 อ็อกเทนเฉลี่ยระดับชาติแตะระดับที่ละเอียดอ่อนทางการเมืองที่ 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน การบีบตัวของผู้บริโภคก็เริ่มปรากฏให้เห็น หนึ่งในสัญญาณที่ชัดเจนของความเครียดคือการลดระดับการซื้อ เนื่องจากผู้บริโภคที่ใส่ใจเรื่องงบประมาณเริ่มถอยห่างจากการซื้อยาสูบ หรือในบางกรณี เปลี่ยนไปซื้อยาสูบราคาถูกกว่า
"แนวโน้มยังคงระมัดระวัง แต่ผู้ค้าปลีกและผู้ค้าส่งส่วนใหญ่เห็นว่าสภาพแวดล้อมมีความมั่นคง แม้จะมีความกังวลอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับผู้บริโภคและแรงกดดันล่าสุดจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น" Bonnie Herzog ผู้จัดการฝ่ายดูแลและนักวิเคราะห์ผู้บริโภคอาวุโสของ Goldman เขียนในหมายเหตุเมื่อเช้าวันศุกร์
ตามการสำรวจ 58% ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าพฤติกรรมของผู้บริโภคมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อราคาน้ำมันเบนซิน 87 อ็อกเทนที่ปั๊มข้ามระดับ 4 ดอลลาร์ ในขณะที่อีก 26% ระบุว่าพวกเขาไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ แต่คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงหากราคายังคงสูงอยู่
การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดที่กล่าวถึงคือผู้บริโภคที่ลดระดับในร้านค้า ซื้อเชื้อเพลิงน้อยลง และซื้อโดยรวมน้อยลงภายในร้านค้า บางร้านค้ายังรายงานจำนวนการเดินทางที่ลดลง ยอดขายภายในร้านที่อ่อนแอลง และการเยี่ยมชม "splash and go" ที่ปั๊มมากขึ้น ซึ่งลูกค้าจะซื้อเชื้อเพลิงในปริมาณน้อยลงและข้ามการซื้อภายในร้าน
เธอ กล่าวว่า "การลดระดับมีความแข็งแกร่งในไตรมาสที่ 1 เนื่องจากผู้ตอบแบบสอบถามประมาณ 80% ระบุว่าบุหรี่ราคาถูกที่สุดได้รับส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น"
Main points of the survey:
การเปลี่ยนแปลงเฉพาะในพฤติกรรมที่สังเกตได้ ได้แก่ ผู้บริโภคที่ซื้อของในร้านน้อยลง (ผู้ตอบแบบสอบถาม 32% ระบุ) การลดระดับในร้านค้า (47%) การลดระดับที่ปั๊มน้ำมัน (11%) การขับรถน้อยลง (16%) และการซื้อเชื้อเพลิงน้อยลง (37%)
ผู้ตอบแบบสอบถามหลายคนสังเกตเห็นจำนวนการเดินทางของลูกค้าไปยังร้านค้าลดลงเนื่องจากราคาน้ำมันปลีกที่สูงขึ้น (โดยคนหนึ่งระบุขนาดตะกร้าที่สูงขึ้นเนื่องจากการรวมการเดินทาง) พร้อมกับระดับที่ต่ำลงโดยรวมสำหรับยอดขายภายในร้าน ผู้ตอบแบบสอบถามคนหนึ่งชี้ไปที่แรงกดดันอย่างมากต่อผู้บริโภคที่ซื้อด้วยจำนวนเงินที่กำหนดงบประมาณ (กลุ่มผู้บริโภคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว) ซึ่งโดยธรรมชาติจะซื้อเชื้อเพลิงน้อยลงเมื่อราคาเพิ่มขึ้น
ในทางลบ ผู้ค้าปลีกรายหนึ่งกำลังเห็นการเดินทาง "splash and go" ที่ปั๊มมากขึ้น (แกลลอนน้อยลงและคนน้อยลงที่เปลี่ยนไปซื้อภายในร้าน) อย่างไรก็ตาม ผู้ค้าปลีกรายนั้นยังเห็นการเปลี่ยนแปลงในพฤติกรรมของผู้บริโภคไปสู่คุณค่า ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อหมวดหมู่ถุงนิกอติน เนื่องจากความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการโปรโมทรางวัลเชื้อเพลิงได้นำไปสู่ยอดขายในหมวดหมู่ โดยมีการขาย VELO Plus สำหรับผู้ค้าปลีกเพิ่มขึ้น 20%+ ในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมา
Herzog และทีมของเธอ "ยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยาสูบ/นิกอตินของสหรัฐฯ ในระยะใกล้เนื่องจากการลดลงของปริมาณบุหรี่ในไตรมาสที่ 1 และแรงกดดันต่อผู้บริโภคยาสูบอันเนื่องมาจากภาวะเงินเฟ้อและราคาน้ำมันที่สูงขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ แม้ว่าเราจะเห็นการเติบโตอย่างแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องสำหรับหมวดหมู่ถุงนิกอติน"
รายงาน "Nicotine Nuggets" เน้นย้ำว่าทำไมการเมืองจึงมีความละเอียดอ่อนต่อราคาน้ำมันเบนซินที่พุ่งสูงขึ้น: เมื่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้น ผู้บริโภคที่ขาดแคลนเงินสดจะถูกบังคับให้ต้องแลกเปลี่ยนที่ยากลำบาก ไม่ว่าจะเป็นการซื้อน้ำมันหรือดีเซลน้อยลง ลดค่าใช้จ่ายอื่น ๆ หรือในบางกรณี เปลี่ยนไปซื้อผลิตภัณฑ์ยาสูบ
เมื่อปลายปีที่แล้ว Herzog บอกกับลูกค้าว่า "ซื้อหุ้นนิกอติน เครื่องดื่มพลังงาน และลูกอม"
ผู้สมัครสมาชิกมืออาชีพสามารถอ่านหมายเหตุ "Nicotine Nuggets" ได้บน พอร์ทัล Marketdesk.ai ใหม่ของเรา
Tyler Durden
Sat, 04/18/2026 - 08:45
วงสนทนา AI
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"เกณฑ์ราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์กำลังบังคับให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในพฤติกรรมผู้บริโภค ซึ่งคุกคามโมเดลการซื้อของในร้านที่มีกำไรสูงซึ่งจำเป็นต่อความสามารถในการทำกำไรของร้านค้าปลีกอย่างถาวร"
การสำรวจของ Goldman ยืนยันว่าเกณฑ์ราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์ทำหน้าที่เป็นตัวตัดวงจรทางจิตวิทยาและการเงินสำหรับกลุ่มผู้มีรายได้น้อย แม้ว่าหัวข้อข่าวจะเน้นไปที่ยาสูบ แต่เรื่องจริงคือการเสื่อมถอยของโมเดล 'ความสะดวกสบาย' หากการเดินทางแบบ 'splash and go' เข้ามาแทนที่การสร้างตะกร้าสินค้าในร้านที่มีกำไรสูง เรากำลังมองเห็นการบีบอัดกำไรอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ประกอบการร้านสะดวกซื้อ เช่น Casey’s (CASY) หรือ Murphy USA (MUSA) การเปลี่ยนแปลงไปสู่บุหรี่ราคาถูกพิเศษและซองนิโคตินบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงถาวรในการจัดสรรเงินในกระเป๋าของผู้บริโภค นักลงทุนควรระวัง แม้ว่าซองนิโคตินจะแสดงการเติบโต แต่ก็ไม่สามารถชดเชยการสูญเสียการซื้อโดยไม่ตั้งใจที่มีกำไรสูงได้ หากผู้บริโภคหลักหยุดเข้าสู่ร้านค้าโดยสิ้นเชิง
แนวโน้ม "splash and go" อาจถูกชดเชยด้วยกำไรจากน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในช่วงที่ราคาสูงขึ้น และการเปลี่ยนไปใช้ซองอาจช่วยเพิ่มมูลค่าตลอดอายุการใช้งานของลูกค้าในระยะยาวเมื่อเทียบกับปริมาณบุหรี่ที่ลดลง
"ราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์ทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นพฤติกรรม เร่งการเปลี่ยนไปซื้อบุหรี่ที่ราคาถูกลงและความอ่อนแอของยอดขายในร้านค้าตามที่ผู้ค้าปลีก 58% สำรวจ"
การสำรวจ 'Nicotine Nuggets' ไตรมาส 1 ของ Goldman จาก 44,000 ร้านค้า (28% ของร้านค้าบุหรี่ในสหรัฐฯ) ชี้ให้เห็นว่าราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์/แกลลอน เป็นตัวกระตุ้นให้ผู้บริโภคถอยกลับ: 58% ของผู้ตอบแบบสอบถามเห็นการเปลี่ยนแปลง เช่น การเปลี่ยนไปซื้อสินค้าที่ราคาถูกลงในร้านค้า 47% การซื้อสินค้าในร้านน้อยลง 32% การซื้อน้ำมันน้อยลง 37% และการเดินทางแบบ 'splash and go' ที่เพิ่มขึ้นส่งผลเสียต่อยอดขายภายในร้าน C-store ปริมาณบุหรี่ลดลงอย่างต่อเนื่องท่ามกลางภาวะเงินเฟ้อ/แรงกดดันจากราคาน้ำมัน ซองบุหรี่เปล่งประกาย - VELO +20% ผ่านโปรโมชั่นน้ำมัน - แต่ Herzog ยังคงระมัดระวังในระยะสั้น สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความอ่อนแอของการใช้จ่ายตามความจำเป็นที่แพร่กระจายจากปั๊มไปยังชั้นวางสินค้า โดยมีผลกระทบในวงกว้างต่อสินค้าอุปโภคบริโภคที่ผูกติดกับผู้บริโภคที่มีรายได้น้อย
ธรรมชาติของการเสพติดของยาสูบจำกัดการกัดกร่อนปริมาณที่แท้จริงไปสู่การเปลี่ยนไปซื้อสินค้าที่ราคาถูกลง ซึ่งช่วยเพิ่มส่วนแบ่งราคาถูกพิเศษ (80% รายงาน) และกำไรของผู้ค้าปลีก ราคาน้ำมันมีความผันผวนและเริ่มลดลงจากจุดสูงสุดในปี 2022 แล้ว ตามข้อมูล EIA
"แม้ว่าซองนิโคตินจะแสดงความยืดหยุ่น แต่สัญญาณพื้นฐานคือการทำลายอุปสงค์ทั่วทั้งช่องทางความสะดวกสบาย - การเดินทางที่น้อยลง ตะกร้าสินค้าที่เล็กลง และการบีบอัดกำไรที่จะไม่กลับคืนมา เว้นแต่ภาวะเงินเฟ้อและราคาน้ำมันจะกลับสู่ภาวะปกติ"
การสำรวจนี้จับสัญญาณการทำลายอุปสงค์ที่แท้จริง - ผู้ค้าปลีก 58% เห็นการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมที่ราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์นั้นมีความสำคัญ - แต่บทความผสมผสานสองเรื่องราวที่แยกจากกัน ใช่ ปริมาณบุหรี่ลดลงในไตรมาสที่ 1 และผู้บริโภคกำลังเปลี่ยนไปซื้อแบรนด์ราคาถูก (ผู้ตอบแบบสอบถาม 80%) แต่ซองนิโคติน (VELO Plus เพิ่มขึ้น 20%+) กำลัง *ได้รับ* ส่วนแบ่งการตลาด ซึ่งบ่งชี้ถึงการย้ายหมวดหมู่ ไม่ใช่แค่การหดตัว ความเสี่ยงที่แท้จริง: ข้อมูลนี้เป็นไตรมาสที่ 1 ปี 2026 และราคาน้ำมันเป็นตัวบ่งชี้ที่ล่าช้าของความตึงเครียดของผู้บริโภค หากราคาน้ำมันยังคงสูงอยู่หรือภาวะเงินเฟ้อยังคงอยู่ แม้แต่ยาสูบราคาถูกก็ยังเผชิญกับอุปสรรค บทความยังไม่ได้วัดผลกระทบที่เป็นตัวเงินที่แท้จริงต่อผลกำไรของผู้ค้าปลีก - การเดินทางที่น้อยลงและตะกร้าสินค้าที่เล็กลงอาจบดขยี้กำไรของร้านสะดวกซื้อ แม้จะมีการมีส่วนร่วมกับโปรโมชั่นรางวัลน้ำมันก็ตาม
ราคาน้ำมันได้ลดลงจาก 4 ดอลลาร์ในหลายภูมิภาคตั้งแต่ไตรมาสที่ 1 ดังนั้นการสำรวจนี้อาจจับภาพความตกใจชั่วคราวมากกว่าการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในพฤติกรรมผู้บริโภค นอกจากนี้ ความเชื่อมั่นของผู้ค้าปลีกที่ "ระมัดระวังแต่มีเสถียรภาพ" บ่งชี้ถึงการปรับตัว ไม่ใช่ภาวะวิกฤต
"แรงกดดันจากปัจจัยมหภาคในระยะสั้นจากความตึงเครียดของราคาน้ำมันมีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อปริมาณบุหรี่และความสามารถในการทำกำไรในระดับร้านค้ามากกว่าที่จะกระตุ้นความต้องการซองนิโคติน และความเสี่ยงด้านกฎระเบียบที่กำลังดำเนินอยู่สามารถจำกัดการเพิ่มขึ้นได้"
Nicotine Nuggets ของ Goldman เชื่อมโยงราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์กับยอดซื้อยาสูบในร้านที่อ่อนแอลงและพฤติกรรม 'splash and go' ที่มากขึ้น ในขณะที่สังเกตว่าการเติบโตของซองนิโคตินยังคงอยู่ การอ่านคือเรื่องราวความตึงเครียดของผู้บริโภคในระยะสั้น ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง แต่หลักฐานนั้นอิงจากการสำรวจและจำกัดขอบเขตไว้เพียง 28% ของร้านค้า ดังนั้นความทนทานจึงไม่ชัดเจน บริบทสำคัญที่ขาดหายไป ได้แก่ ราคาน้ำมันจะยังคงสูงอยู่หรือไม่ ค่าจ้างจะฟื้นตัวหรือไม่ และกฎระเบียบ/กำไรของผู้ค้าปลีกสำหรับผลิตภัณฑ์นิโคตินจะพัฒนาไปอย่างไร หากราคาน้ำมันคลี่คลายในไม่ช้า แรงกดดันที่ถูกกล่าวหาอาจคลี่คลายอย่างรวดเร็ว หากภาวะเงินเฟ้อยังคงอยู่ หมวดหมู่นี้อาจยังคงเผชิญกับอุปสรรคด้านกฎระเบียบและการแข่งขันที่บั่นทอนความสามารถในการทำกำไรในระยะยาว
ความตึงเครียดอาจเป็นเพียงชั่วคราวหากราคาน้ำมันลดลงและงบประมาณของผู้บริโภคฟื้นตัว การเติบโตของซองนิโคตินอาจเร่งตัวขึ้นอีกหากกฎระเบียบยังคงมีเสถียรภาพ ทำให้การอ่านเชิงลบนั้นเกินจริง นอกจากนี้ อคติของการสำรวจที่มุ่งเน้นไปที่ช่องทางที่เล็กกว่าและอ่อนไหวต่อราคาอาจทำให้ผลกระทบต่อการใช้จ่ายของผู้บริโภคในวงกว้างเกินจริง
"การเปลี่ยนไปสู่การเดินทางแบบ 'splash and go' ทำลายโมเดลการซื้อโดยไม่ตั้งใจที่มีกำไรสูงอย่างถาวร ซึ่งเป็นเหตุผลของมูลค่า C-store ในปัจจุบัน"
Claude คุณพูดถูกที่เน้นย้ำถึงลักษณะที่ล่าช้าของข้อมูลนี้ แต่คุณกำลังมองข้ามการเปลี่ยนแปลงกำไรเชิงโครงสร้าง ร้านสะดวกซื้อเช่น CASY อาศัยยอดขาย 'ภายใน' ที่มีกำไรสูงเพื่ออุดหนุนธุรกิจน้ำมันที่เป็นสินค้าโภคภัณฑ์ หากเกณฑ์ราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์เปลี่ยนแปลง 'ภารกิจการเดินทาง' จากการเลือกดูตามความต้องการไปสู่ 'splash and go' อย่างถาวร ความสามารถในการดำเนินงานของร้านค้าจะพังทลาย นี่ไม่ใช่แค่เรื่องปริมาณบุหรี่เท่านั้น แต่เป็นการกัดกร่อนระบบนิเวศการซื้อโดยไม่ตั้งใจทั้งหมดที่ค้ำจุนมูลค่าของร้านค้าปลีกเหล่านี้
"CASY มีความเสี่ยงต่อ splash-and-go แต่ MUSA ได้รับประโยชน์จากปริมาณน้ำมัน ทำให้เกิดการแบ่งแยกในกลุ่ม"
Gemini ข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับกำไรของ CASY นั้นถูกต้อง - ยอดขายภายในร้านคิดเป็น 58% ของกำไรขั้นต้น FY23 ต่อ 10-K - แต่ไม่สนใจ Murphy USA (MUSA) ซึ่งการจัดการน้ำมันขับเคลื่อน 92% ของ EBITDA ไตรมาสที่ 1 ปี 24 การเดินทางแบบ Splash-and-go ขับเคลื่อนโมเดลที่อิงตามปริมาณของพวกเขา ซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอภายในร้านได้ คณะกรรมการพลาดความแตกต่างของผู้ประกอบการรายนี้: หมีใน CASY, เป็นกลางใน MUSA
"มีความแตกต่างของผู้ประกอบการอยู่ แต่การบีบอัดกำไรจากน้ำมันในช่วงที่ราคาสูงอาจส่งผลเสียต่อโมเดลของ MUSA มากเท่ากับที่การสูญเสียยอดขายภายในส่งผลเสียต่อ CASY - ไม่มีผู้ประกอบการรายใดได้รับการปกป้องอย่างชัดเจน"
การกล่าวถึง MUSA ของ Grok นั้นเฉียบคม แต่ทั้งคู่พลาดความแตกต่างของคุณภาพกำไร 92% ของ EBITDA จากน้ำมันของ MUSA ขึ้นอยู่กับความเร็ว การเดินทางแบบ Splash-and-go *เพิ่ม* ปริมาณน้ำมัน แต่บีบอัดกำไรต่อแกลลอนในช่วงที่ราคาสูงขึ้น ข้อสันนิษฐานของ Gemini เกี่ยวกับการกัดกร่อนยอดขายภายในของ CASY นั้นเป็นจริง แต่คณะกรรมการยังไม่ได้วัดผลว่าการเติบโตของซอง (กำไรสูงกว่าบุหรี่) สามารถชดเชยการหดตัวของตะกร้าสินค้าได้บางส่วนหรือไม่ จำเป็นต้องมีแนวโน้มยอดขายภายในร้าน $ ของ CASY/MUSA ที่แท้จริง ไม่ใช่แค่เปอร์เซ็นต์
"กำไรจากความเร็วของน้ำมันบ่อนทำลายแนวคิดที่ว่า MUSA ชดเชยการกัดกร่อนยอดขายภายในของ CASY กำไรจะลดลงในช่วงที่ราคาสูงขึ้น ดังนั้นการชดเชยจึงไม่น่าเชื่อถือ"
Grok ข้อโต้แย้งเรื่องการขายออกเดียวกันเกี่ยวกับ MUSA ที่ชดเชยการกัดกร่อนยอดขายภายในของ CASY นั้นขึ้นอยู่กับกำไรจากน้ำมันที่ยืดหยุ่น แต่กำไรที่อิงตามความเร็วคือความเสี่ยงในสภาพแวดล้อมที่ราคาพุ่งสูง หากราคาน้ำมันที่ปั๊มพุ่งสูงขึ้นอีกครั้งหรือการบรรเทาความล่าช้า กำไรขั้นต้นต่อแกลลอนจะลดลงแม้ว่าปริมาณจะยังคงผันผวน ซึ่งจะลดการชดเชยที่ถูกกล่าวหา คณะกรรมการควรกำหนดปริมาณกำไรขั้นต้นต่อแกลลอนและความอ่อนไหวของ EBITDA ต่อการเปลี่ยนแปลงราคา ไม่ใช่แค่ส่วนแบ่งของ EBITDA
คำตัดสินของคณะ
ไม่มีฉันทามติคณะกรรมการเห็นพ้องกันว่าราคาน้ำมัน 4 ดอลลาร์/แกลลอน ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อยอดขายร้านสะดวกซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการซื้อของในร้านที่มีกำไรสูง ซึ่งเป็นความเสี่ยงต่อผู้ประกอบการเช่น Casey's (CASY) อย่างไรก็ตาม ไม่มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับความยืดหยุ่นของ Murphy USA (MUSA) หรือการชดเชยที่เป็นไปได้จากการเติบโตของซองนิโคติน
การเติบโตของซองนิโคติน (VELO Plus) เป็นการชดเชยที่เป็นไปได้สำหรับการลดลงของปริมาณบุหรี่ ซึ่งบ่งชี้ถึงการย้ายหมวดหมู่แทนที่จะเป็นการหดตัวเพียงอย่างเดียว
การกัดกร่อนของระบบนิเวศการซื้อโดยไม่ตั้งใจที่มีกำไรสูงและการล่มสลายที่อาจเกิดขึ้นของความสามารถในการดำเนินงานของร้านสะดวกซื้อเนื่องจากการเปลี่ยนแปลง 'ภารกิจการเดินทาง' จากการเลือกดูตามความต้องการไปสู่ 'splash and go'