ผมฟันธง: $UPS น่าซื้อก่อน 15 ก.ค.
โดย Maksym Misichenko · Nasdaq ·
โดย Maksym Misichenko · Nasdaq ·
สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
คณะกรรมการส่วนใหญ่มีมุมมองเป็นลบต่อเรื่องราวจุดเปลี่ยนครึ่งหลังปี 2026 ของ UPS โดยอ้างถึงความเสี่ยงด้านปริมาณ การแข่งขัน และความเป็นไปได้ที่จะพลาดเป้ากำไรซึ่งอาจปรับเปลี่ยนความคาดหวังใหม่
ความเสี่ยง: ปริมาณการซื้อขายลดลงและการแข่งขันจากเครือข่ายโลจิสติกส์ของ Amazon
โอกาส: การบรรเทาผลกระทบด้านอัตรากำไรที่อาจเกิดขึ้นจากโครงการเพิ่มประสิทธิภาพและระบบอัตโนมัติ
การวิเคราะห์นี้สร้างขึ้นโดย StockScreener pipeline — LLM สี่ตัวชั้นนำ (Claude, GPT, Gemini, Grok) ได้รับ prompt เดียวกันและมีการป้องกันต่อภาพหลอนในตัว อ่านวิธีการ →
United Parcel Service กำลังใกล้จะสิ้นสุดความพยายามในการพลิกฟื้นกิจการที่ยาวนาน
บริษัทกำลังแจ้งต่อนักลงทุนว่าครึ่งหลังของปี 2026 จะเป็นการเริ่มต้นของการฟื้นตัว
หุ้นของ United Parcel Service (NYSE: UPS) ร่วงลง 50% นับตั้งแต่แตะระดับสูงสุดในช่วงต้นปี 2022 อย่างไรก็ตาม หุ้นปรับตัวขึ้น 30% จากจุดต่ำสุดในเดือนตุลาคม 2025 ตลาดเริ่มเชื่อว่าแผนการพลิกฟื้นกิจการของบริษัทกำลังได้รับแรงส่ง หากคุณรอซื้อนานเกินไป คุณอาจพลาดโอกาสในการลงทุน
การซื้อ UPS ก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม จะทำให้คุณได้เข้าซื้อก่อนที่บริษัทจะรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สอง ผลประกอบการเหล่านั้นไม่คาดว่าจะออกมาดีนัก แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นสำคัญ จุดสำคัญคือ UPS ได้แจ้งต่อนักลงทุนว่าครึ่งแรกของปี 2026 จะอ่อนแอ โดยครึ่งหลังจะแข็งแกร่งขึ้น
AI จะสร้างมหาเศรษฐีพันล้านคนแรกของโลกได้หรือไม่? ทีมงานของเราเพิ่งเผยแพร่รายงานเกี่ยวกับบริษัทเล็กๆ ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักเพียงแห่งเดียว ซึ่งถูกเรียกว่า "ผู้ผูกขาดที่จำเป็น" ที่ให้บริการเทคโนโลยีที่สำคัญซึ่งทั้ง Nvidia และ Intel ต้องการ อ่านต่อ »
กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ สิ้นสุดไตรมาสที่สองจะเป็นจุดเปลี่ยน จะเป็นช่วงเวลาที่ผลประกอบการทางการเงินของยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมจะเริ่มพลิกฟื้น มีสัญญาณความคืบหน้าที่สำคัญอยู่แล้ว โดยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของรายได้ต่อชิ้นในธุรกิจในสหรัฐอเมริกาเป็นสัญญาณสำคัญของความสำเร็จในการพลิกฟื้นกิจการในช่วงต้นของบริษัท
เพื่อให้ความเป็นธรรม ผลประกอบการทั้งปีน่าจะทรงตัวเมื่อเทียบกับปี 2025 โดยรายได้และอัตรากำไรจากการดำเนินงานแทบไม่เปลี่ยนแปลง (แม้ว่ารายได้ต่อชิ้นคาดว่าจะยังคงเพิ่มขึ้น โดยสิ้นปีจะอยู่ที่ระดับกลางๆ ของเลขหลักเดียว) อย่างไรก็ตาม บริษัทเชื่อว่าแนวโน้มจะเปลี่ยนแปลงระหว่างครึ่งแรกและครึ่งหลังของปี
ในครึ่งแรกของปี 2026 รายได้คาดว่าจะลดลง โดยอัตรากำไรยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดัน แต่ในครึ่งหลัง รายได้คาดว่าจะเริ่มเติบโต โดยอัตรากำไรจะดีขึ้น บริษัทไม่ได้ปรับเปลี่ยนมุมมองอย่างมีนัยสำคัญเมื่อรายงานผลประกอบการไตรมาสแรกปี 2026 ในช่วงปลายเดือนเมษายน อันที่จริง CEO ได้ยืนยันอีกครั้ง โดยบอกนักลงทุนว่าความพยายามในการพลิกฟื้นกิจการยังคงเป็นไปตามแผน ฉันเชื่อว่าจะมีข้อมูลอัปเดตเชิงบวกที่คล้ายกันเมื่อบริษัทรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สอง
นักลงทุนที่หลีกเลี่ยงความเสี่ยงอาจไม่ต้องการซื้อ UPS เนื่องจากเรื่องราวการพลิกฟื้นกิจการที่กำลังดำเนินการอยู่ อย่างไรก็ตาม สำหรับนักลงทุนที่มีความเสี่ยงสูงกว่า การพลิกฟื้นกิจการนั้นดูเหมือนจะใกล้สิ้นสุดลงแล้ว การฟื้นตัวของธุรกิจจะมาถึง หากผู้บริหารคาดการณ์ถูกต้อง ในครึ่งหลังของปี หุ้นกำลังปรับตัวสูงขึ้นแล้ว แต่หากคุณดำเนินการก่อนที่บริษัทจะรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สอง คุณยังสามารถเข้าซื้อได้ก่อนที่ Wall Street ที่เหลือจะรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงทิศทาง
ก่อนที่คุณจะซื้อหุ้น United Parcel Service โปรดพิจารณาสิ่งนี้:
ทีมวิเคราะห์ Motley Fool Stock Advisor เพิ่งระบุสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าเป็น 10 หุ้นที่ดีที่สุด สำหรับนักลงทุนที่จะซื้อตอนนี้… และ United Parcel Service ไม่ได้อยู่ในรายชื่อนั้น หุ้น 10 ตัวที่ติดอันดับสามารถสร้างผลตอบแทนมหาศาลได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
พิจารณาเมื่อ Netflix ติดรายชื่อนี้เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2004… หากคุณลงทุน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วงเวลาที่เราแนะนำ คุณจะมีเงิน 443,191 ดอลลาร์สหรัฐฯ! หรือเมื่อ Nvidia ติดรายชื่อนี้เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2005… หากคุณลงทุน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วงเวลาที่เราแนะนำ คุณจะมีเงิน 1,258,838 ดอลลาร์สหรัฐฯ!
ตอนนี้ ควรสังเกตว่าผลตอบแทนเฉลี่ยรวมของ Stock Advisor คือ 941% ซึ่งเป็นการเอาชนะตลาดอย่างมากเมื่อเทียบกับ 206% ของ S&P 500 อย่าพลาดรายชื่อ 10 อันดับล่าสุด ซึ่งมีให้พร้อมกับ Stock Advisor และเข้าร่วมชุมชนการลงทุนที่สร้างขึ้นโดยนักลงทุนรายบุคคลสำหรับนักลงทุนรายบุคคล
ผลตอบแทน Stock Advisor ณ วันที่ 7 มิถุนายน 2026 *
Reuben Gregg Brewer ไม่มีสถานะในหุ้นใดๆ ที่กล่าวถึง Motley Fool มีสถานะและแนะนำ United Parcel Service Motley Fool มีนโยบายการเปิดเผยข้อมูล
มุมมองและความคิดเห็นที่แสดงในที่นี้เป็นมุมมองและความคิดเห็นของผู้เขียน และไม่จำเป็นต้องสะท้อนถึงมุมมองและความคิดเห็นของ Nasdaq, Inc.
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"การพลิกฟื้นที่คาดการณ์ไว้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ไม่ใช่เรื่องที่แน่นอน หากไม่มีการฟื้นตัวอย่างยั่งยืนของปริมาณการขายและราคา กำไรของ UPS และ P/E ของหุ้นจะมีความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญ"
บทความนี้มองว่าครึ่งหลังของปี 2026 ของ UPS เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ขับเคลื่อนโดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นต่อชิ้นและการฟื้นตัวของอัตรากำไร แม้ว่าสถานการณ์ดังกล่าวจะเป็นไปได้หากปริมาณการขนส่งทรงตัว แต่กรณีนี้ก็ขึ้นอยู่กับทิศทางเศรษฐกิจมหภาคที่ไม่แน่นอนและความเสี่ยงในการดำเนินงานในเครือข่ายที่ต้องใช้แรงงานเข้มข้น การปรับปรุงที่สำคัญจำเป็นต้องไม่เพียงแต่การขึ้นราคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเติบโตของปริมาณอย่างต่อเนื่องและวินัยด้านต้นทุนเชิงโครงสร้าง กำไรในระยะสั้นอาจยังคงอ่อนแอหากอุปสงค์ชะลอตัว ต้นทุนน้ำมันพุ่งสูงขึ้น หรือต้นทุนแรงงานส่งผลกระทบ นอกจากนี้ บทความยังค่อนข้างส่งเสริมการขาย (มีการกล่าวถึง Stock Advisor) และมองข้ามความอ่อนแอในไตรมาสที่ 2 ว่าเป็นการเตรียมการมากกว่าเป็นการยืนยัน บริบทที่ขาดหายไป ได้แก่ การแข่งขัน การชะลอตัวของอีคอมเมิร์ซ และแนวโน้มการใช้จ่ายด้านทุน/ระบบอัตโนมัติ
ข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งที่สุดคือความแข็งแกร่งในช่วงครึ่งหลังของปีอาจเกิดขึ้นหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้บริหารในการรักษาอำนาจในการกำหนดราคาและเพิ่มประสิทธิภาพ หากปริมาณการขายไม่ฟื้นตัว การปรับขึ้นของอัตรากำไรอาจไม่มากนัก และราคาหุ้นอาจยังคงปรับตัวลดลงได้อีก
"การฟื้นตัวที่คาดการณ์ไว้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 นั้นขึ้นอยู่กับสภาวะเศรษฐกิจมหภาคภายนอกที่ฝ่ายบริหารไม่สามารถควบคุมได้ ทำให้แนวคิด 'ซื้อก่อนประกาศผลประกอบการ' ยังเร็วเกินไป"
เรื่องราว 'จุดเปลี่ยน' ของบทความนี้อาศัยการชี้นำของผู้บริหารเป็นอย่างมาก ซึ่งสันนิษฐานถึงปัจจัยมหภาคที่เอื้ออำนวยในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ซึ่งยังคงเป็นการคาดเดา แม้ว่า UPS (NYSE: UPS) จะมีรายได้ต่อชิ้นที่ดีขึ้น แต่ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากอำนาจในการกำหนดราคาที่หักล้างการเติบโตของปริมาณที่อ่อนแอ ด้วยอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ถูกกดดัน และภาคโลจิสติกส์ที่เผชิญกับแรงกดดันด้านต้นทุนแรงงานอย่างต่อเนื่องจากสัญญา Teamsters การเดิมพันกับการฟื้นตัวในช่วง H2 นั้น โดยพื้นฐานแล้วคือการเดิมพันกับการลงจอดอย่างนุ่มนวลและความยืดหยุ่นของผู้บริโภค นักลงทุนควรระมัดระวัง การซื้อก่อนประกาศผลประกอบการเป็นการเล่นตามโมเมนตัม ไม่ใช่ปัจจัยพื้นฐาน เนื่องจากมูลค่าที่ประเมินยังไม่ต่ำพอที่จะพิสูจน์ความเสี่ยงในการดำเนินงานได้
หากปริมาณการค้าทั่วโลกหรือการผลิตภาคอุตสาหกรรมไม่สามารถเร่งตัวขึ้นได้ตามที่ผู้บริหารคาดการณ์ไว้ UPS จะเผชิญกับภัยคุกคามสองประการ ได้แก่ การบีบอัดอัตรากำไรและการชะงักงันของปริมาณ ซึ่งอาจบีบให้ต้องทบทวนการจ่ายเงินปันผลใหม่
"บทความนี้สับสนระหว่างสัญญาณซื้อในไตรมาสที่อ่อนแอ กับการกลับตัวที่พลิกผัน แต่การคาดการณ์ของผู้บริหารได้รับการปรับลดลงหลายครั้ง การซื้อก่อนผลประกอบการไตรมาสที่ 2 คือการเดิมพันว่าการพลาดเป้าได้ถูกสะท้อนในราคาไปแล้ว ซึ่งเป็นการเสี่ยง/ผลตอบแทนที่ไม่ดี"
สมมติฐานเรื่องจังหวะเวลาของบทความนั้นผิดเพี้ยนไป UPS ซื้อขายตามผลกำไรในอนาคต ไม่ใช่การพลิกฟื้นที่มองย้อนกลับไป หากครึ่งหลังของปี 2026 เป็นจุดเปลี่ยน นั่นก็ถูกสะท้อนในราคาไปแล้วจากการปรับตัวขึ้น 30% จากจุดต่ำสุดในเดือนตุลาคม ความเสี่ยงที่แท้จริงคือ ผู้บริหารได้ส่งสัญญาณ 'การพลิกฟื้นใกล้เข้ามา' ตั้งแต่ปี 2024 และผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 ไม่ได้ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมีนัยสำคัญ — CEO เพียงแค่ 'ยืนยันซ้ำ' คำแนะนำที่มีอยู่ รายได้ต่อชิ้นที่เพิ่มขึ้นในระดับกลางเลขหลักเดียวไม่สามารถชดเชยแรงกดดันด้านปริมาณได้หากการเติบโตของอีคอมเมิร์ซยังคงซบเซา บทความยังละเลยข้อเท็จจริงที่ว่า FedEx (FDX) และ XPO Logistics (XPO) กำลังแย่งส่วนแบ่งในกลุ่มที่มีกำไรสูงกว่า การซื้อก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม สมมติว่าผลประกอบการไตรมาส 2 ที่ต่ำกว่าคาดถูกหักลบไปแล้ว แต่หากคำแนะนำถูกปรับลดอีกครั้ง หุ้นอาจทดสอบจุดต่ำสุดในเดือนตุลาคม
หากโครงสร้างต้นทุนของ UPS มีการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง (ข้อตกลงด้านแรงงานที่แน่นอน, การเพิ่มประสิทธิภาพจากระบบอัตโนมัติที่เกิดขึ้นจริง) ครึ่งหลังของปี 2026 อาจสร้างความประหลาดใจในเชิงบวกและให้เหตุผลสำหรับการปรับขึ้น 30% ในฐานะการปรับมูลค่าในระยะเริ่มต้น แทนที่จะเป็นการฟื้นตัวระยะสั้น
"สมมติฐานการฟื้นตัวครึ่งปีหลังของ UPS ยังคงไม่ได้รับการพิสูจน์และอ่อนไหวต่อการขาดแคลนปริมาณการซื้อขายที่บทความไม่ได้ทดสอบอย่างเข้มงวด"
บทความนี้ระบุว่าจุดเปลี่ยนของ UPS ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 กำลังจะมาถึง โดยอิงจากรายได้ต่อชิ้นที่เพิ่มขึ้นของสหรัฐฯ และการยืนยันคำแนะนำของผู้บริหาร ซึ่งชี้แนะให้นักลงทุนซื้อก่อนการประกาศผลประกอบการวันที่ 15 กรกฎาคม อย่างไรก็ตาม บทความกลับมองข้ามความเสี่ยงด้านปริมาณในภาวะเศรษฐกิจที่อาจชะลอตัว การแข่งขันที่ต่อเนื่องจาก FedEx และการขยายธุรกิจด้านโลจิสติกส์ของ Amazon รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่ารายได้และอัตรากำไรเต็มปี 2026 ยังคงถูกคาดการณ์ว่าจะทรงตัว หุ้นที่ฟื้นตัวขึ้น 30% จากจุดต่ำสุดในเดือนตุลาคม 2025 ได้สะท้อนถึงการมองโลกในแง่ดีไปแล้วบางส่วน ดังนั้น ความผิดหวังใดๆ ในไตรมาส 2 อาจส่งผลให้การคาดการณ์ถูกปรับลดลง แทนที่จะเป็นการยืนยันแนวโน้มขาขึ้น
ความเห็นของ CEO ในเดือนเมษายนยืนยันแผนการดำเนินงานอย่างชัดเจน และการเพิ่มขึ้นของรายได้ต่อชิ้นอย่างต่อเนื่องยังคงสามารถผลักดันการประเมินมูลค่าใหม่ได้ หากปริมาณการขายในครึ่งหลังของปีมีเสถียรภาพเร็วกว่าที่ข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคบ่งชี้
"ผลกำไรที่เพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับการคืนทุนของระบบอัตโนมัติและความมั่นคงของกระแสเงินสดมากกว่าการเพิ่มขึ้นของราคาต่อหน่วยเพียงอย่างเดียว"
Gemini กล่าวเกินจริงเกี่ยวกับปัจจัยกดดันด้านแรงงาน และมองข้ามจังหวะการลงทุนด้านทุน/ระบบอัตโนมัติ แม้รายได้ต่อหน่วยจะเพิ่มขึ้น แต่แนวโน้มอัตรากำไรระยะสั้นของ UPS ขึ้นอยู่กับการใช้ประโยชน์จากโครงการเพิ่มประสิทธิภาพ ซึ่งอาจใช้เวลานานขึ้นในภาวะเศรษฐกิจมหภาคที่อ่อนแอ หากปริมาณการขนส่งไม่ฟื้นตัวและค่าใช้จ่ายด้านระบบอัตโนมัติยังคงถูกเร่งดำเนินการในช่วงแรก กระแสเงินสดอาจต่ำกว่าคาดการณ์ ซึ่งจะบีบให้ต้องจัดสรรเงินทุนอย่างรัดกุมขึ้น (เงินปันผลเทียบกับการซื้อหุ้นคืน) และการปรับมูลค่าที่สูงขึ้นจะช้ากว่าที่การปรับขึ้น 30% โดยรวมบ่งชี้ไว้
"ตลาดกำลังประเมินราคาความสูญเสียปริมาณความหนาแน่นสูงอย่างถาวรให้กับ Amazon ผิดพลาด ทำให้กลยุทธ์รายได้ต่อชิ้นกลายเป็นการถอยตั้งรับ แทนที่จะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาการฟื้นตัว"
โคลดพูดถูกว่าการปรับขึ้น 30% จากจุดต่ำสุดในเดือนตุลาคมน่าจะวิ่งไปข้างหน้าก่อนการเปลี่ยนแปลงใดๆ ใน H2 แต่เขาพลาดการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในความสัมพันธ์ของ Amazon กับ UPS ในขณะที่ Amazon ทำให้ปริมาณภายในมากขึ้น การพึ่งพา UPS ใน 'รายได้ต่อชิ้น' เป็นมาตรการป้องกัน ไม่ใช่เครื่องยนต์การเติบโต หากปริมาณไม่ฟื้นตัว นี่ไม่ใช่แค่การบีบออมกำไร แต่เป็นการสูญเสียเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงอย่างถาวร ตลาดกำลังเพิกเฉยต่อความเสี่ยงที่ UPS กำลังกลายเป็นผู้ให้บริการที่มีราคาสูงสำหรับ 'ไมล์สุดท้าย' ของทางเลือกสุดท้าย
"รายได้ต่อชิ้นที่เพิ่มขึ้นโดยไม่มีการฟื้นตัวของปริมาณบ่งชี้ถึงการป้องกันส่วนต่างกำไร ไม่ใช่การพลิกกลับ—และผลประกอบการในเดือนกรกฎาคมจะเปิดเผยว่าปริมาณทรงตัวจริงหรือไม่ หรือเพียงแค่ราคาที่คงที่"
ความเสี่ยงที่ Amazon จะทำโลจิสติกส์เองของ Gemini นั้นมีอยู่จริง แต่เป็นการรวมปัญหาที่แยกจากกันสองประเด็นเข้าด้วยกัน การที่ UPS สูญเสียปริมาณงานจาก Amazon เป็นอุปสรรค เครือข่ายโลจิสติกส์ของ Amazon เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่แยกต่างหาก ไม่ใช่การแข่งขันโดยตรงกับธุรกิจพัสดุหลักของ UPS ความเสี่ยงที่ชัดเจนกว่าคือ หากการเติบโตของอีคอมเมิร์ซยังคงที่ (ไม่ลดลง) การเพิ่มขึ้นของ 'รายได้ต่อชิ้น' ของ UPS จะบดบังการหยุดชะงักของปริมาณงาน นั่นคือการป้องกันกำไร ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ผลประกอบการวันที่ 15 กรกฎาคม จะแสดงให้เห็นว่าปริมาณงานทรงตัว หรือเพียงแค่ราคาที่คงที่ในขณะที่จำนวนหน่วยลดลงต่อไป
"การคาดการณ์ปี 2026 ที่คงที่ได้จำกัดการเพิ่มขึ้นแล้ว แม้ว่าปริมาณจะทรงตัวในภายหลัง"
โคลดแยกแยะเครือข่ายของ Amazon เองออกจากการแข่งขันด้านพัสดุโดยตรงได้อย่างถูกต้อง แต่การอภิปรายยังคงมองข้ามว่าแนวทางรายได้และอัตรากำไรเต็มปี 2026 ที่ UPS ยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าได้จำกัดการปรับขึ้นราคาใน H2 ไว้แล้ว หากวันที่ 15 กรกฎาคมยืนยันการลดลงของปริมาณอย่างต่อเนื่อง การปรับขึ้น 30% จากจุดต่ำสุดในเดือนตุลาคมจะกลับสู่ภาวะปกติอย่างรวดเร็ว การเพิ่มขึ้นของรายได้ต่อชิ้นเพียงอย่างเดียวไม่สามารถขับเคลื่อนการขยายตัวของหลายเท่าได้อย่างยั่งยืนเมื่อภาพรวมเศรษฐกิจมหภาคและอีคอมเมิร์ซยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
คณะกรรมการส่วนใหญ่มีมุมมองเป็นลบต่อเรื่องราวจุดเปลี่ยนครึ่งหลังปี 2026 ของ UPS โดยอ้างถึงความเสี่ยงด้านปริมาณ การแข่งขัน และความเป็นไปได้ที่จะพลาดเป้ากำไรซึ่งอาจปรับเปลี่ยนความคาดหวังใหม่
การบรรเทาผลกระทบด้านอัตรากำไรที่อาจเกิดขึ้นจากโครงการเพิ่มประสิทธิภาพและระบบอัตโนมัติ
ปริมาณการซื้อขายลดลงและการแข่งขันจากเครือข่ายโลจิสติกส์ของ Amazon