ราคาน้ำมันและก๊าซลดลงอย่างมากหลังจากอิหร่านกล่าวว่าช่องแคบฮอร์มุซเปิดอยู่

ราคาน้ำมันและก๊าซลดลงอย่างมากในวันศุกร์ หลังจากที่อิหร่านกล่าวว่าช่องแคบฮอร์มุซเปิดสำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์ ซึ่งอาจเปิดทางให้เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซจำนวนหลายล้านบาร์เรลเข้าสู่ตลาดโลก

รัฐมนตรีต่างประเทศของอิหร่านกล่าวว่าเรือจะสามารถเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ตลอดระยะเวลาของช่วงหยุดยิง 10 วันระหว่างอิสราเอลและเลบานอน ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดี

เบรนต์ครูด ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานระหว่างประเทศ ลดลงมากกว่า 10% เหลือ 88.8 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งต่ำกว่าจุดสูงสุดที่ 119 ดอลลาร์เมื่อเดือนที่แล้ว แต่ยังสูงกว่า 72 ดอลลาร์ก่อนสงคราม

ต่อมา โดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวว่า การปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ต่อการใช้อ่านของอิหร่านในช่องแคบจะยังคงมีผลบังคับใช้จนกว่าวอชิงตันจะบรรลุข้อตกลงกับเตหะราน เขากล่าวว่ากระบวนการ "ควรดำเนินไปอย่างรวดเร็ว" เพราะ "ประเด็นส่วนใหญ่ได้รับการเจรจาไปแล้ว"

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าก๊าซธรรมชาติในยุโรปมาตรฐาน ลดลงประมาณ 8.5% เหลือ 38.80 ยูโร (33.80 ปอนด์) ต่อชั่วโมงเมกะวัตต์ ด้วยความหวังว่าความคืบหน้าทางการทูตระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านอาจนำไปสู่การยุติความขัดแย้ง

ข่าวนี้ยังส่งผลให้ตลาดหุ้นสูงขึ้นทั้งสองฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติก ดั๊กซ์ของเยอรมนี และแอกของฝรั่งเศส เพิ่มขึ้นประมาณ 2% ในขณะที่ดัชนีดาวโจนส์และเอสแอนด์พี 500 เปิดขึ้นมากกว่า 1% ในนิวยอร์ก ในลอนดอน ดัชนี FTSE 100 ปิดตัวขึ้น 0.7%

การควบคุมช่องแคบฮอร์มุซของเตหะรานตั้งแต่การโจมตีของสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่านเมื่อเจ็ดสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้การจัดหาน้ำมันดิบและก๊าซจากตะวันออกกลาง รวมถึงเชื้อเพลิงกลั่นจากโรงกลั่นในอ่าวถูกรบกวน ซึ่งเป็นสิ่งที่หน่วยงานระหว่างประเทศด้านพลังงาน (International Energy Agency) อธิบายว่าเป็นวิกฤตด้านพลังงานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

ราคาน้ำมันและก๊าซเริ่มลดลงแล้วหลังจากที่ทรัมป์กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าอิสราเอลตกลงหยุดยิงกับเลบานอน ซึ่งเป็นก้าวสำคัญไปสู่การเจรจาสันติภาพของสหรัฐฯ กับอิหร่าน

ความคืบหน้าดังกล่าวเป็นสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่าการไหลของน้ำมันและก๊าซอาจกลับสู่ภาวะปกติได้ อย่างไรก็ตาม ยังมีคำถามสำคัญที่ว่าช่วงหยุดยิงจะยืดออกไปได้นานพอหรือไม่สำหรับเรือบรรทุกสินค้าที่ติดค้างอยู่ในอ่าว และบริษัทขนส่งจะเต็มใจที่จะเสี่ยงต่อการเดินเรือหรือไม่

ก่อนเกิดวิกฤต มีเรือมากกว่า 130 ลำเดินเรือผ่านช่องแคบทุกวัน แต่จำนวนนี้ลดลงเหลือเพียงเล็กน้อยภายใต้ภัยคุกคามจากหน่วยยามปฏิวัติอิหร่าน เรือบรรทุกสินค้าประมาณ 800 ลำยังคงติดค้างอยู่ในอ่าว โดยประมาณ 300 ลำเป็นเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

ในแถลงการณ์บนโซเชียลมีเดีย รัฐมนตรีต่างประเทศของอิหร่าน อับบาส อาราคชี กล่าวว่าฮอร์มุซ "เปิดกว้างอย่างสมบูรณ์" ตลอดระยะเวลาของช่วงหยุดยิง แต่เรือบรรทุกสินค้าจะต้องปฏิบัติตามเส้นทางเดิมผ่านทางน้ำแคบทางใต้ของอิหร่าน ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ "ที่เก็บค่าผ่านทางเตหะราน" เนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าจำนวนน้อยที่ได้รับอนุญาตให้ผ่านในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาจะต้องจ่ายเงินให้อิหร่านประมาณ 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (1.5 ล้านปอนด์) เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ

ยังไม่ชัดเจนว่าเรือบรรทุกสินค้าจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมนี้หรือไม่ และเรือบรรทุกสินค้าที่เต็มใจที่จะเดินเรือจะสามารถทำได้อย่างรวดเร็วเพียงใด นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของคำกล่าวอ้างของอาราคชีที่ว่าเส้นทางเปิดสำหรับทุกคน เนื่องจากสื่อของรัฐอิหร่านรายอื่นเรียกโพสต์นั้นว่า "แย่และไม่สมบูรณ์" และกล่าวว่าการผ่านดังกล่าวจะถือเป็น "โมฆะ" หากการปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ยังคงดำเนินต่อไป

หัวหน้าหอการค้าการขนส่งระหว่างประเทศได้แสดงความยินดีอย่างระมัดระวังต่อรายงานที่ว่าช่องทางน้ำกำลังเปิดขึ้นอีกครั้ง "แม้ว่าประกาศนี้จะเป็นก้าวที่สร้างสรรค์ แต่ก็ยังมีความไม่แน่นอนอยู่มากเกี่ยวกับสิ่งที่หมายถึงในทางปฏิบัติ" โทมัส เอ. คาซาโกสกล่าว

"การกลับไปสู่การเดินเรือปกติอย่างเป็นระเบียบและยั่งยืนผ่านช่องแคบจะมีความสำคัญอย่างยิ่ง สิ่งนี้จะต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ รัฐในภูมิภาค หน่วยงานทางทะเล และอุตสาหกรรมการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าเรือสามารถเดินเรือได้อย่างปลอดภัย"