Побоюючись ескалації Ірану в Червоному морі, Саудівська Аравія закликає Трампа скасувати блокаду Ормуза

Побоюючись ескалації Ірану в Червоному морі, Саудівська Аравія закликає Трампа скасувати блокаду Ормуза

Побоюючись ескалації Ірану, яка призведе до припинення руху в Червоному морі, Королівство Саудівська Аравія просить адміністрацію Трампа відмовитися від нещодавно запровадженої блокади судноплавства, пов'язаного з Іраном, у протоці Ормуз, повідомила в понеділок увечері газета The Wall Street Journal. У неділю високопоставлений радник верховного лідера Ірану Моджтаби Хаменеї попередив, що Іран має "великі, незадіяні важелі" для відповіді на таку блокаду.
Можливо, зловісно, Баб-ель-Мандеб перекладається як "Ворота сліз" (карта за даними Time)

Раніше в понеділок — о 10 ранку за східним часом — блокада США набула чинності, підтримана більш ніж 15 кораблями ВМС, включаючи ті, що оснащені для відправки груп захоплення на вертольотах. Очікувалося, що кораблі займуть позиції за межами протоки Ормуз, побоюючись нападів Ірану. Їхня місія: заборонити будь-якому морському руху наближатися до іранських портів або відправлятися з них, незалежно від прапора суден. Незадовго до початку блокади Центр морських торгових операцій Великої Британії видав повідомлення, в якому радив, що "обмеження морського доступу впливають на іранські порти та прибережні райони, включаючи місця вздовж Аравійської затоки, затоки Оман та Аравійського моря на схід від протоки Ормуз".

Описуючи занепокоєння Саудівської Аравії, арабські чиновники, які розмовляли з Journal, зазначили, що Іран може відповісти на блокаду США, закривши Баб-ель-Мандеб, 20-мильну (32 км) в ширину, 70-мильну (112 км) в довжину вузькість, яка з'єднує Червоне море з Аденською затокою та Індійським океаном. Для цього Іран може залучити хуситів, політичну та військову організацію, яка контролює значну частину Ємену. "Якщо Іран захоче закрити Баб-ель-Мандеб, хусити є очевидним партнером для цього, і їхня реакція на конфлікт у Газі демонструє, що вони мають можливість це зробити", — сказав Adam Baron, експерт з Ємену в аналітичному центрі New America, газеті Journal.

Відео, на якому хусити атакують і топлять корабель Eternity C. pic.twitter.com/bp95mfiyV3
— Clash Report (@clashreport) July 9, 2025

Саудівській Аравії нещодавно вдалося відновити свої нафтові експорти до довоєнного рівня близько семи мільйонів барелів на день, незважаючи на блокаду стратегічної протоки, перекачуючи свою нафту через пустелю до Червоного моря. Ці поставки опинилися б під загрозою, якби вихідний шлях Червоного моря також був закритий. -- WSJ

Після ізраїльського наступу на Газу після вторгнення ХАМАС до Ізраїлю 7 жовтня 2022 року, хусити продемонстрували свою здатність порушувати рух у вузькому місці за допомогою комбінації протикорабельних ракет, повітряних і морських дронів, і навіть штурмових груп. Велика операція США з придушення цих нападів хуситів на судна, пов'язані з Ізраїлем, у 2025 році виявилася дорогою, при цьому Америка, за повідомленнями, втратила 2 винищувачі F/A-18 Super Hornet і кілька дронів MQ-9 Reaper, на додаток до витрати дорогого боєприпасу. Загалом, це коштувало понад 1 мільярд доларів, перш ніж припинення вогню, укладене Оманом, поклало край американській "Операції Rough Rider".

Відео, випущене #Хуситами, здається, показує встановлення вибухових зарядів на палубі танкера #Sounion біля узбережжя Ємену в #Червоному морі.
При тоннажі 150 тисяч тонн цей танкер майже вдвічі більший за Exxon Valdez, а екологічні збитки для регіону будуть величезними. pic.twitter.com/EfUbg5o5j9
— Sal Mercogliano (WGOW Shipping) 🚢⚓🐪🚒🏴‍☠️ (@mercoglianos) August 23, 2024
Саудівські енергетичні чиновники повідомили Journal, що хусити обіцяли не атакувати Саудівську Аравію чи саудівські судна, що проходять через Баб-ель-Мандеб, але наголосили, що такі зобов'язання можуть випаруватися під тиском з боку Ірану. Існує також можливість того, що хусити візьмуть приклад з іранського сценарію і стягуватимуть плату за прохід суден через вузькість.

Блокада США слідує за власним закриттям Іраном протоки Ормуз через кілька днів після скоординованої США та Ізраїлем раптової атаки 28 лютого. За цей час Іран вибірково дозволяв деяким суднам проходити через протоку, включаючи ті, що обслуговують Китай та Індію, але близько 13 мільйонів барелів на день були відрізані від світу. Ціни на нафту зросли понад 100 доларів за барель, а дефіцит вже почав спричиняти хаос у східноазіатських країнах, які сильно залежать від імпорту з Перської затоки.

Останній морський драматизм у протоці Ормуз — водний шлях, яким зазвичай проходять судна, що постачають 20% світових потреб у нафті — відбувається після того, як високопоставлені переговори між США та Іраном у Пакистані не призвели до угоди, яка б поклала край війні США та Ізраїлю проти Ірану. США, за повідомленнями, вимагають, щоб Іран призупинив збагачення ядерної сировини на 20 років, тоді як Іран запропонував призупинити його на період менше 10 років.

Tyler Durden
Tue, 04/14/2026 - 08:10