Kinesisk Firma Påstår Å Ha Sporet US Jets Over Iran Under Operasjon Epic Fury

Kinesisk Firma Påstår Å Ha Sporet US Jets Over Iran Under Operasjon Epic Fury

Forfattet av Ameya Paleja via Interesting Engineering,

MizarVision, et privat kinesisk selskap som spesialiserer seg i geospatial etterretning, hevder å ha sporet US lufttankningsoperasjoner av sine KC-135 og KC-46 tankfly under Operasjon Epic Fury. En rapport publisert tidligere denne måneden analyserte disse aktivitetene og ga lenker til angrepsmønstre observert i Iran.

De nylige angrepene utført av US de siste månedene overrasket mange over hele verden, men data fra transportører som fyller drivstoff ga verdifull informasjon om deres lokasjoner. 

Mens bombefly jobber for å holde sin lokasjon hemmelig, fortsetter tankfyllingsflyene å kringkaste sine lokasjoner via Automatic Dependent Surveillance-Broadcast signaler, som er offentlig tilgjengelige. Forskere ved MizarVision hevder å ha brukt disse dataene til å bestemme bevegelser av bombefly, og dermed få mer innsikt i hvordan angrepene ble utført. 

Hvilke bombefly har US utplassert? 

Før våpenhvilen som ble kunngjort forrige uke, bekreftet sjefen for Joint Chiefs of Staff, Air Force General Dan Caine, at US har gjennomført 62 bombeflyoppdrag. Disse involverte alle tre av sine strategiske bombefly, B-1s, B-2s og B-52s. 

US Central Command hadde tidligere sagt at B-1s ble brukt til å svekke Irans ballistiske missilkunnskaper, mens B-52s slo mot kommandosentraler for ballistiske missiler. 

Medierapporter bekreftet også at B-2s hadde sluppet bunker-buster bomber på et mål brukt av Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC). Nå kan US bombeflyangrepsmønstre deles inn i tre faser ved hjelp av MizarVisions data. 

Tre faser av Epic Fury

Rapporten viser US tankeoperasjoner i den første fasen, som fant sted mellom 1. og 5. mars. Selv om etterretningen var begrenset i disse tidlige fasene, rapporterte MizarVision om en mistenkt fylling av en B-52H over Middelhavet. De fleste av de oppdagede luftaktivitetene var over Israel eller Middelhavet, ettersom US forsøkte å oppnå luftoverlegenhet i regionen. 

I neste fase som varte mellom 9. og 14. mars, ble tankfyllingsfly spottet over Saudi-Arabia og Persiagulfen for å støtte B1-Bs og B-2s som engasjerte seg i angrep på Iran. Selskapet identifiserte også spesifikke lokasjoner i Persiagulfen der disse bombeflyene var aktive mellom 9. og 14. mars. 

Spesielt identifiserte selskapet den 13. mars et US tankfly som fløy til Saudi-Arabia, som viste seg å være et fyllingssenter i denne fasen av angrepene. Etter hvert som operasjonene nådde sin topp mellom 15. og 17. mars, støttet tankfylling B-1B-angrep. 

Den 17. mars demonstrerte fyllingsaktiviteter over Hormuzstredet, samt inntoget av et luftbåren tidlig varslings- og kontrollfly, E-3C Sentry, en fullstendig operasjonell kobling som involverer varslingssystemer, bombardement og fyllingssystemer. På toppen av angrepet ble iranske marinefartøyer angrepet, samt eiendeler på Kharg Island, et knutepunkt for iranske oljeeksport. 

Analytikere ved MizarVision brukte også kunstig intelligens (AI) i denne sporingen, selv om den nøyaktige naturen til systemet er uklar i prosessen, rapporterte South China Morning Post.

Selv om eksperter antydet at det å utlede nøyaktige mønstre fra bevegelser av tankfyllingsfly var forbundet med en høy grad av usikkerhet, var de lette å oppdage og ga mer informasjon om mulige bombeflyaktiviteter. 

Tyler Durden
Tirsdag, 04/14/2026 - 16:20