平均新的英国电动汽车价格现在低于汽油车

根据汽车销售网站Autotrader，新的电池电动汽车的价格首次低于汽油车，这标志着英国从化石燃料转向的重大里程碑。

该网站上列出的新电动汽车的平均价格为42,620英镑，而新的汽油车型为43,405英镑，后者在折扣后便宜了785英镑。

电动汽车较高的前期成本长期以来一直是阻止一些驾驶员从使用污染汽油和柴油发动机的汽车转向使用电池马达（不直接排放二氧化碳）的一个主要障碍。电动汽车的运营总成本在一段时间内一直较低。

根据行业游说团体英国汽车制造商和贸易商协会的数据，今年头三个月，英国的电池电动汽车销量占新车销量的22%。

英国的价格受到夏季推出的电动汽车补贴的推动，为某些型号提供高达3,750英镑的折扣。汽车制造商也面临着巨大的压力，要求降低价格以达到零排放汽车（ZEV）指令的目标，以及来自能够压倒传统品牌的中国竞争对手的大量涌入。

尽管它不能涵盖英国全国的全部交易，但Autotrader是英国最大的汽车市场。数据表明，英国在实现道路运输脱碳方面已经达到了一个关键时刻，更低的初始成本和显著更低的运营成本相结合，使电动汽车对买家越来越有吸引力。

Autotrader新车负责人Bex Kennett说：“电动汽车市场正变得越来越有竞争力，尽管ZEV指令带来了挑战，但制造商和零售商一直在努力提高新电动汽车的供应和可负担性。”

Kennett说，由于他们试图增加电动汽车销量，汽车制造商今年早些时候被迫进行“历史上高水平的折扣”。然而，他们的努力似乎受到了伊朗战争的帮助，这导致汽油和柴油价格上涨。欧洲各地的汽车销售平台报告了消费者希望降低能源成本而对电动汽车咨询的大量增加。

Octopus Electric Vehicles（能源公司汽车部门）首席执行官Gurjeet Grewal说，术语“里程碑”经常被使用，但“这确实是一个。有史以来第一次，电动汽车在前期成本上比汽油车更便宜——消除了转向的最大障碍之一。

“它们长期以来一直比汽油车更便宜，现在购买起来也更便宜。再加上日益激烈的竞争和更多的选择，很明显发展方向：电动汽车是驾驶员的显而易见的选项。”

然而，英国向电动汽车的过渡仍然面临一些障碍。全国各地的家庭如果没有车道，就必须依赖公共充电网络，在一些地区，公共充电网络仍然不完善。