AI智能体对这条新闻的看法
<p>英国豪华汽车制造商宾利汽车(Bentley Motors)周二公布了<a href="https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1784-bentley-marks-seventh-consecutive-year-of-profitability-while-continuing-site-transformation">连续第七年盈利</a>,但由于前景不明朗,这家英国豪华汽车制造商正计划裁员,以应对其姗姗来迟的电动化未来。</p>
<p>宾利表示,此次裁员可能影响275个职位,占其非工厂员工的10%。宾利将此次裁员视为与其下一增长阶段相关的效率提升措施,但这对这家大众汽车集团(<a href="https://finance.yahoo.com/quote/VWAGY/">VWAGY</a>)旗下的英国小型公司来说是一个重大举措。</p>
<p>“我们正在做出一些艰难的决定,以确保业务的长期竞争力,包括组织调整,”宾利CEO Frank-Steffen Walliser在一份声明中表示。</p>
<p>受中国市场持续疲软的严重影响,全年客户交付量下降了5%。尽管如此,宾利在2025年的营收为26亿欧元(合29.8亿美元),营业利润为2.16亿欧元(合2.478亿美元),营业销售回报率(衡量利润率的指标)为8.3%。</p>
<p>宾利通过个性化定制和S系列等更高配置车型,提高每辆车的平均收入能力,有助于提升利润率。营收下降了1%,但更强的定价、车型组合以及Mulliner定制业务的持续增长,帮助抵消了销量下降的影响。</p>
<p>阅读更多:<a href="https://finance.yahoo.com/personal-finance/insurance/article/luxury-car-insurance-185353907.html">如何找到最好的豪华汽车保险</a></p>
<p>Walliser在11月向<a href="https://finance.yahoo.com/news/bentley-ceo-still-sees-uncertainty-in-the-luxury-market-but-is-bullish-on-his-new-performance-model-143609639.html">Yahoo Finance</a>指出,中国市场和整体高端消费市场的疲软,他当时形容奢侈品市场仍深陷“不确定性”——尤其是在美国和欧洲,但在中国尤为明显。</p>
<p>宾利决定裁员被视为确保业务“长期竞争力”的方式,但这一举措发生在其公司开始下一阶段的电动汽车推广之际。</p>
<p>根据其Beyond100+战略,宾利曾承诺到2030年实现全电动化,这一目标被推迟到2035年,随后公司调整了计划,表示将在该时间之后继续<a href="https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1648">销售插电式混合动力汽车和电动汽车</a>。</p>
<p>阅读更多:<a href="https://finance.yahoo.com/personal-finance/insurance/article/ev-insurance-153443980.html">购买电动汽车?了解电动汽车保险费用。</a></p>
<p>虽然该公司仍有望在明年推出首款电动汽车,但<a href="https://www.ft.com/content/359ff74f-f806-4bbf-873c-0a0c1277d8dd">Walliser指出</a>,它“还有很多工作要做”才能说服客户完全转向电动汽车。</p>
<p>宾利的同门兄弟兰博基尼(Lamborghini)也发现,其车主在超豪华汽车的稀有领域里对电动汽车敬而远之。</p>
<p>兰博基尼CEO Stephan Winkelmann在2月<a href="https://finance.yahoo.com/news/lamborghini-kills-off-luxury-ev-as-ceo-says-demand-close-to-zero-180101733.html">证实</a>,这家意大利品牌已放弃其Lanzador电动汽车项目,该项目最初计划于2028年发布,但已多次推迟。</p>
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