BlueOval SK 延迟肯塔基电池工厂裁员

本文最初发布于 WardsAuto。如需接收每日新闻和见解，请订阅我们的免费每日 WardsAuto 新闻通讯。 简报： - 电动汽车电池制造商 BlueOval SK（福特汽车公司和 SK On 的合资企业，目前正在解散）已推迟了格伦代尔肯塔基州制造工厂的部分计划裁员，根据 2 月 12 日提交给州政府的工人调整和再培训通知 (WARN) 文件显示。 - 根据 BlueOval SK 的文件，该工厂约 1,500 名工人原定于 2 月 14 日开始的为期两周的裁员，但该工厂剩余约 10% 工人的额外裁员预计要到 3 月 31 日才会开始。 - 肯塔基州工厂的运营逐步停止，是在福特和 SK 于 2025 年 12 月达成协议，由于电动汽车需求低于预期而解散其 BlueOval SK 合资企业之后。 深度洞察： 根据 WARN 通知，肯塔基州工厂的 150 名留任工人中，约有三人被列为控制制造工艺工程师和生产主管。 BlueOval SK 合资企业成立于 2021 年 9 月，是两家公司计划投资 114 亿美元在美国建造三家大型制造工厂的一部分，其中一家位于田纳西州，两家位于肯塔基州，为福特未来的电动汽车生产先进电池。 根据新闻稿，肯塔基州工厂于 2025 年 8 月开始初步电池生产。 合资企业宣布成立时，福特表示这是其历史上最大的制造承诺。但随着需求放缓，福特不再需要此前预期的额外电池生产能力，并于去年 12 月宣布将缩减其电动汽车计划。 SK 发言人 Joe Guy Collier 在 12 月告诉 WardsAuto，作为结束福特和 SK On 之间合资企业协议的一部分，每家公司将独立拥有和运营合资企业前生产设施。Collier 表示，一家福特子公司将完全拥有肯塔基州的两个电池厂，而 SK On 将完全拥有并运营田纳西州的工厂。 肯塔基州的 BlueOval SK 电池公园原定于去年年底开始批量生产先进的锂离子电池。但福特去年宣布计划推迟其电动汽车的推出，以扩大其混合动力汽车的供应。然而，Collier 在 12 月告诉 WardsAuto，SK 将继续与福特保持战略合作关系，因为它正在收购的田纳西州工厂位于该汽车制造商的 BlueOval City 园区内。