特斯拉应担心美国国家公路交通安全管理局吗？（是的。）

关键要点
上周，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）加强了对特斯拉Full Self-Driving（FSD）系统的调查。
核心问题：在能见度降低影响系统安全运行能力时，该系统是否采取了足够措施来检测并警告驾驶员？
已发生数起相关事故，至少造成一人死亡。
- 这10只股票可能催生下一波百万富翁 ›
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周四的一份文件中表示，该机构已升级对特斯拉（NASDAQ: TSLA）Full Self-Driving（FSD）驾驶辅助系统问题的调查。
NHTSA正在调查可能存在的安全缺陷，这些缺陷可能导致FSD在雾天、大雨、强光或其他“道路能见度降低条件”下使用时变得危险。
AI会创造世界首位万亿富翁吗？我们的团队刚刚发布了一份关于一家鲜为人知、被称为“不可或缺的垄断者”的公司的报告，该公司提供英伟达和英特尔都急需的关键技术。继续阅读 »
调查涵盖自2016年以来生产的320万辆特斯拉汽车。
需要明确的是，这仍是一项调查。虽然NHTSA有权下令召回并修复被认定有缺陷的车辆，但这距离采取行动还有一步之遥。
但如果该机构认定FSD存在安全缺陷，且这些缺陷无法通过OTA软件更新修复，特斯拉可能在多方面付出高昂代价。
NHTSA关于其对特斯拉FSD调查的说明
与大多数使用摄像头、雷达和（有时）激光雷达组合的先进驾驶辅助系统不同，FSD完全依赖摄像头来“观察”和理解汽车周围发生的情况。
显然，雾、眩光和暴雨等因素会降低这些摄像头为系统提供安全驾驶所需信息的能力。因此，FSD拥有一个“降级检测系统”，旨在当系统无法看清足够安全运行时警告驾驶员并退出FSD。
NHTSA自去年以来一直在调查该系统。但本周，该机构表示已启动一项“工程分析”，以确定降级检测系统是否按预期工作。这使调查向召回迈出了一大步。
该机构周四表示，其调查人员发现，在他们研究的九起事故中，“[降级检测]系统未能检测到损害摄像头能见度的常见道路状况，和/或在摄像头性能恶化直至即将发生碰撞前未发出警报”。
在这九起事故中的一起，一辆开启FSD的特斯拉撞倒了一名行人，该行人后来死亡。
工程分析将审查特斯拉在致命事故后对降级检测系统所做的更新，以确定这些更新是否足够。该机构还表示，将调查另外六起可能相关的最新事故。
简而言之，如果NHTSA的分析发现系统未能正常运行，它可以下令召回。但这意味着什么？
为何这可能成为特斯拉的昂贵问题
我看到了几种可能性。最可能的一种除了让特斯拉有些尴尬外，成本很低。但另一种可能性可能带来大麻烦。
如果下令召回，特斯拉可能能够开发出满足NHTSA调查人员的软件更新。根据我们目前所知，这可能是最可能的结果。此类更新可能会对FSD增加一些小的额外限制，同时基本保持系统完整。对于特斯拉及其车主和股东来说，这没什么大不了。
但NHTSA也有可能决定纯摄像头系统本质上不安全——至少当它作为“自动驾驶”系统销售时是这样。（尽管名称如此，FSD应被正确归类为“先进驾驶辅助系统”，这意味着它不是完全自动驾驶。驾驶员应始终保持注意力集中。）
理论上，NHTSA可以强制特斯拉重新命名和调整系统定位——或者除非受影响车辆的硬件通过额外的物理传感器进行更新，否则完全禁用它。
这将是对特斯拉现金和声誉的沉重打击——尽管特斯拉的股价有时似乎对坏消息免疫，但一次严重的FSD召回或禁令将触及特斯拉投资故事的核心，尤其是在其规模仍较小的机器人出租车车队最近发生事故之后。
有一些安全倡导者希望看到这样的召回发生。NHTSA能促成此事吗？似乎不太可能，但这也足以成为投资者应关注事态发展的理由。
不要错过这次潜在的获利机会
是否曾感觉错过了买入最成功股票的机会？那么你一定要听听这个。
在罕见的情况下，我们的专家分析师团队会对他们认为即将上涨的公司发布“加倍押注”股票推荐。如果你担心已经错过了投资机会，现在是在为时已晚之前买入的最佳时机。而且数据说明一切：
- 英伟达：如果我们在2009年加倍押注时投资1000美元，你现在将拥有447,961美元！*
- 苹果：如果我们在2008年加倍押注时投资1000美元，你现在将拥有47,222美元！*
- 奈飞：如果我们在2004年加倍押注时投资1000美元，你现在将拥有495,179美元！*
目前，我们正在为三家令人难以置信的公司发布“加倍押注”警报，加入Stock Advisor即可获取，而且可能不会很快再有这样的机会。
*截至2026年3月21日的Stock Advisor回报率。
John Rosevear未持有文中提到的任何股票。The Motley Fool持有并推荐特斯拉。The Motley Fool有披露政策。
本文表达的观点和意见是作者的观点和意见，不一定反映Nasdaq, Inc.的观点和意见。