油轮外交：特朗普面临来自哈瓦那到霍尔木兹的考验

能源运输日益被用作外交工具，因为特朗普政府试图在世界两极截断两次封锁。

在总统唐纳德·特朗普的指示下，美国已经发起了一项海上封锁，针对在战略上至关重要的霍尔木兹海峡内的伊朗船只，旨在对伊朗施加经济压力，并结束中东危机。

这一举动引起了中国方面的担忧，因为中国长期以来一直是伊朗原油的最大买家，北京称该封锁“不负责任且危险”。

与此同时，美国已经对古巴实施了事实上的燃料封锁，威胁要对向这个受共产党统治的加勒比岛屿运送原油的任何国家征收关税。

俄罗斯，已经通过向燃料匮乏的国家运送了10万吨原油，打破了美国的封锁，承诺将继续向古巴供应重要的石油供应。

制裁专家和分析人士表示，这两个封锁都引发了对特朗普政府对自身海上权威挑战的食欲的质疑，尤其是在美国总统下个月与中国习近平主席举行峰会之前。

Obsidian Risk Advisors的制裁专家兼执行合伙人Brett Erickson表示，未来几周内，第二艘俄罗斯油轮抵达古巴的可能性很高，这突出了白宫自身的矛盾。

“当“安纳托利·科洛德金”号停靠在马坦萨斯油码头时，这直接违反了美国的制裁。GL-134已经被修改为GL-134A，明确排除了向古巴的交付。华盛顿只是选择没有执行它，”Erickson通过电子邮件告诉CNBC。“

“特朗普随后公开表示，他不关心俄罗斯是否向古巴供应石油。在发表了这一声明并拒绝拦截甚至骚扰第一艘船只之后，现在针对第二艘船只采取行动在政治上是不可能的。”

CNBC已联系白宫发言人寻求评论，并正在等待回复。

周一开始的霍尔木兹海峡的美国封锁，标志着冲突的急剧升级，尽管在4月7日达成了停火协议。

然而，特朗普周四暗示，伊朗的战争可能“很快”结束。他还吹捧了美国和伊朗官员之间第二次面对面谈判，可能、也许将在下周末举行。

特朗普-习近平会晤

在霍尔木兹海峡问题上，Erickson表示，这里更危险的升级情景并非俄罗斯影子船队油轮，而是运载伊朗石油的与中国有关联或注册国为中国的船只。

他指出，财政部长斯科特·贝森特表示，美国将不会续签白宫暂时授予的，用于出售俄罗斯和伊朗海上石油的普通许可证。该许可证将于周日凌晨12:01到期。

从那时起，Erickson表示，中国炼油厂将再次成为任何能够出口的伊朗石油的主要买家。

“从纯粹的国家战略角度来看，伊朗的逻辑举动是使用与中国有关联或注册国为中国的油轮来测试封锁。这使华盛顿陷入了一个非常棘手的位置：在习近平-特朗普会晤前几周内拦截或登查中国注册的船只将是一种完全不同的升级。”他补充道，“被迫沉没一艘船是不可想象的。”

‘脆弱的休战局势’

中国长期以来一直支持德黑兰政权，对霍尔木兹海峡的美国封锁表示尖锐批评。

外交部本周早些时候表示，对世界上最重要的石油中转站之一实施有针对性的封锁，加上军事部署的增加，风险破坏“已经脆弱的休战局势”。

“在对古巴实施事实上的封锁时，美国上个月允许一艘俄罗斯油轮抵达该岛，显然是因为特朗普不想与俄罗斯发生冲突，”外交政策分析师、理事会高级研究员Max Boot在周二发表的在线文章中表示。

“他现在是否准备冒着与北京发生冲突的风险，就在他为与习近平举行峰会做准备之际，如果美国海军阻止向中国运送石油的油轮？”他补充道。

白宫表示，与中国习近平的备受期待的会晤将于5月14日至15日在北京举行。

— CNBC的Hugh Leask为本报道做出了贡献。