特朗普的霍尔木兹封锁将中国、印度置于十字路口，美国对伊朗的压力波及亚洲

美国的霍尔木兹海峡封锁不仅对伊朗造成压力，也加剧了对亚洲两个最重要的关系——印度和中国的压力。

大约98%的伊朗石油出口都销往中国，而美国总统唐纳德·特朗普与中国领导人习近平之间的峰会将在几周内举行，华盛顿对伊朗的“最大施压”运动面临着风险，可能破坏美国政府与北京之间谨慎培养的脆弱缓和关系。

印度与美国有着复杂的关系，越来越发现美国的政策与其经济利益不符——尤其是在其经济中蔓延的能源冲击中。

特朗普计划在五月中旬访问中国，近几周来，政府反复表示，希望双边关系足够稳定，以确保高风险会议能够顺利进行。

“伊朗冲突，特别是封锁，可能会破坏这项努力，”亚洲社会政策研究所副主席、前美国贸易谈判代表温迪·卡特勒说。

摩擦的迹象已经出现。北京，此前对特朗普的封锁采取了很大程度上的克制态度，周二似乎收紧了语气。外交部发言人郭嘉昆谴责这一举动是“危险和不负责任的”，只会“加剧紧张局势”。

在战争进行一个月多之后，特朗普在威胁如果北京向伊朗供应武器，将对北京征收50%关税时，使用了熟悉的策略。北京反驳说，郭嘉昆驳斥了他所说的“毫无根据的指责和恶意联系”。

“中国将坚决反击任何美国试图以军售为借口施加额外关税的行动，”郭嘉昆说。

与此同时，印度正面临着不同类型的压力。它对进口能源的严重依赖使其日益暴露在冲突造成的经济后果之中。

本月初，印度在获得德黑兰通过海峡的临时美国豁免后，恢复了从伊朗进口石油和天然气的采购，中断了长达七年的休止期。

印度总理纳伦德拉·莫迪在周二与特朗普进行了一次近40分钟的通话后表示，双方就中东冲突进行了“有用的意见交流”，印度“支持尽早实现缓和和恢复和平”。

即使华盛顿为印度划出特殊条款，这些条款也可能无法覆盖新德里天然气需求的全部规模，咨询公司Teneo的南亚地缘政治风险顾问阿皮特·查图韦迪说。

随着美国封锁的实施，印度很可能停止从伊朗进口原油，查图韦迪说，否则“我们将看到新德里和华盛顿之间的关系恶化”。

目前，“印度没有理由冒着其与华盛顿的关系进一步恶化，并使其接近不可逆转的临界点，”查图韦迪补充道。

渡过难关

然而，能源冲击的影响对这两个亚洲经济体的影响却有所不同。

由于其巨额石油储备和多元化的能源结构，中国对能源冲击的暴露程度低于其他主要经济体。

伊朗石油流量仍然到达中国规模也突显了德黑兰石油贸易的结构完整性。 海事情报公司Windward估计，截至周二，有大约1.577亿桶伊朗原油在海上，其中近98%的石油将运往中国。

中国战略和商业石油储备，以及在途的石油，覆盖了净进口量的120多天，欧亚集团的中国主管丹·王说。“如果仅失去伊朗石油，中国可以通过多元化到其他来源并更多地转向煤炭来吸收冲击，”他补充道。

美国财政部长斯科特·贝森特周二 reportedly 指责中国在冲突期间是“不可靠的全球合作伙伴”，批评北京囤积石油供应而不是缓解全球压力。

相比之下，印度没有类似的缓冲。作为世界第三大石油进口国，印度的净流入占其国内生产总值的3.5%，使其成为受封锁影响最大的经济体之一，经济智库高级经济学家苏梅达·达斯古普塔说。

由于石油供应只能覆盖不到60天，新德里在海湾地区流动受到进一步中断的情况下，将面临更艰难的着陆。

液化石油气的情况尤其严重，液化石油气是家庭和商业场所的关键烹饪和取暖燃料。印度没有具有重要意义的液化石油气战略储备，炼油厂和经销商持有的库存只能覆盖进口停滞时两到三周的需求，达斯古普塔说。

几乎所有印度液化石油气的进口都主要来自中东，占去去年需求的约66%。

误判的风险

分析人士表示，北京和新德里可能采取强硬反击的几率，从而迅速破坏其与美国的联系，也仍然很低。

封锁——类似于“解放日”关税——是非歧视性的，适用于所有伊朗制裁石油的买家，而不是专门针对中国，王说。“北京会在外交层面提出抗议，但不太可能以重大的报复行动过度反应。”

与此同时，查图韦迪表示，一旦华盛顿的豁免到期，印度很可能将能源进口从伊朗转移到俄罗斯、美国、澳大利亚和其他供应商。

“莫迪不太可能越过特朗普划定的任何红线，”他补充道。

然而，任何误判或在海上的直接对抗都可能使外交姿态迅速恶化，并危及华盛顿和北京之间脆弱的缓和关系。

“一艘美国船只拦截中国船只很可能成为一起重大事件，因为中国会就这种情况向美国表明立场，”欧亚集团中国业务主管大卫·米尔尔说，这将使两国关系处于与现在截然不同的境地。

周二，一艘与中国有关联的、受到美国制裁的油轮驶出霍尔木兹海峡，进入阿曼湾，此前特朗普的海上封锁生效。