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<p>特斯拉和LG能源将在密歇根州合建一家电池厂,耗资43亿美元。美国内政部在一份<a href="https://www.doi.gov/trump-administration-announces-deals-totalling-56-billion-during-indo-pacific-energy-security">声明</a>中表示,该厂计划于明年投产。该工厂年产能将达到50 GWh。</p>
<p>声明还称:“美国制造的电芯将为在休斯顿生产的特斯拉Megapack 3储能系统提供动力,从而建立强大的国内电池供应链。”</p>
<p>彭博社去年<a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-30/tesla-signs-4-3-billion-battery-supply-contract-with-lg-energy">报道</a>称,该交易正在进行中,并援引消息人士称,该工厂将生产用于储能装置而非电动汽车的电池。这些电池将使用磷酸铁锂技术,该技术由中国公司主导。LG能源是少数使用该技术的非中国制造商之一。</p>
<p>去年7月关于电池厂的初步新闻报道,是在LG能源警告称由于特朗普总统对全球贸易伙伴征收关税,电动汽车电池需求放缓不到一周后发布的。该公司还将特朗普政府逐步取消电动汽车补贴列为短期内导致电池需求下降的因素。</p>
<p>据路透社2025年7月下旬报道,LG能源首席财务官Lee Chang-sil在LG能源第二季度财务业绩电话会议上表示:“美国的关税和过早结束电动汽车补贴将给汽车制造商带来负担,可能导致汽车价格上涨和北美电动汽车增长放缓。”</p>
<p>事实上,美国逐步取消电动汽车补贴导致电动汽车销量下滑。最新数据显示,1月份该国新电动汽车注册量下降了41%,将电动汽车的市场份额从2025年1月的8.3%降至今年的5.1%,InsideEVs<a href="https://insideevs.com/news/790092/ev-sales-us-january-2025/">报道</a>称。LG能源和特斯拉将建造的密歇根工厂最初计划生产电动汽车电池。</p>
<p>作者:Irina Slav,来自Oilprice.com</p>
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