伊朗战争正导致油价飙升——中国能承受住吗？

伊朗战争正导致油价飙升——中国能承受住吗？
中国长期以来一直在为海湾石油供应冲击做准备——但伊朗战争扰乱了关键的全球航运路线，现在正考验着中国的韧性。
在中东国家伊朗威胁攻击穿越关键贸易水道的船只，以报复美以袭击之后，从中东运出的能源货物已陷入停滞。
封锁已导致全球石油短缺，严重打击了依赖海湾的亚洲国家——菲律宾已强制实行每周四天工作制以节省燃料，印度尼西亚则在寻求避免耗尽仅能维持数周的储备。
作为世界上最大的石油买家，中国也感受到了压力。
但经过多年的国家战略准备，中国在全球能源危机中的处境比邻国要好。
中国能源网络的考验
自美国和以色列于二月下旬对伊朗发动袭击以来，世界经济一直处于动荡之中。
自那时以来，油价一度飙升至接近每桶120美元（90英镑），原因是海上运输和能源基础设施遭到袭击，以及全球最繁忙的石油运输通道霍尔木兹海峡实际上已关闭。
根据美国能源信息署（EIA）的估计，全球约五分之一的石油通过霍尔木兹海峡运输——每天约2000万桶。
短缺导致各国争相寻找海湾以外的替代原油供应商，而另一些国家则在动用自己的石油储备。
据英国广播公司（BBC）援引多位市场分析人士称，作为仅次于美国的全球第二大石油消费国，中国每天消耗约1500万至1600万桶石油。
这些石油主要用于中国庞大的汽车、卡车和飞机运输网络。其中大部分来自国外。
根据美国能源信息署（EIA）的数据，海湾国家是中国进口石油的主要来源，沙特阿拉伯和伊朗的石油进口量各占10%以上。
中国进口的原油大部分来自伊朗，经由南海从中东进口，主要用作燃料以支持中国南部地区的工厂和交通运输。
然而，中国北部地区主要依靠国内主要油田生产的石油，以及从俄罗斯通过管道进口的石油——这些并未受到中东战争的干扰。
尽管许多亚洲国家严重依赖海湾国家的石油，但俄罗斯石油约占中国能源进口的五分之一。这使得莫斯科成为北京迄今为止最大的石油供应国，尽管受到美国和欧洲的制裁。
煤炭也是中国大部分电力供应的主要来源，并且本地供应充足。
中国是世界上最大的煤炭生产国，占全球产量的一半以上。
根据官方媒体发布的估计，石油和天然气仅占中国总能源结构的三分之一多一点——这使得中国对该资源的依赖程度低于欧洲和美国。
为雨天做准备
盛宝银行（Saxo Bank）商品策略主管Ole Hansen表示，北京多年来一直利用较低的原油价格和海湾国家的充足供应，建立了世界上最大的石油储备之一。
根据中国海关总署的数据，仅在今年一月和二月，北京就购买了比去年同期多16%的原油。
伊朗的石油受到美国的制裁，一直是向中国供应廉价原油的关键来源，有报道称北京购买了伊朗80%以上的石油出口。
自伊朗战争开始以来的船舶追踪数据显示，其中一些石油仍抵达中国——尽管分析人士对中国石油储备的确切规模意见不一。
根据贸易分析公司Kpler的数据，目前有超过4600万桶伊朗原油——相当于数天的能源供应——储存在南海的油轮中。
Hansen表示，估计中国已建立约9亿桶的储备——不到三个月的进口量。哥伦比亚大学的数据（中国官方媒体援引）称，中国拥有约14亿桶汽油储备。
Hansen还表示，尚不清楚中国每天进口的能源有多少被立即使用，有多少被纳入其石油储备。他补充说，巨大的数量仍然是“实质性的缓冲”，以应对中断时期。
尽管有储备，北京在管理未来供应方面已显示出谨慎的迹象。
据报道，中国当局已下令其炼油厂暂时停止出口燃料，以控制国内价格。中国政府未回应英国广播公司（BBC）就此事提出的询问。
中国对自给自足的追求
中国已成为绿色能源领域的全球领导者，并在全国范围内迅速推广风能和太阳能发电场。
风能、太阳能和水力发电占中国2024年发电量的三分之一以上。但自那时以来，中国已大幅扩展了其可再生能源网络，估计目前一半以上的装机容量来自清洁能源。
由于其可再生能源的推广，2024年原油仅占中国总能源消耗的五分之一左右。
根据国际能源署（IEA）的说法，这种对石油的需求不太可能在未来再次上升。
能源经济研究员Roger Fouquet表示，中国“雄心勃勃”地向可再生能源转型，不仅仅是出于环境考虑，而且还有助于保护其经济免受我们目前看到的伊朗冲突等全球风险的影响。
他说：“在某种程度上，中国很幸运，25年前就开始投资可再生能源，现在正在收获成果。”
悉尼科技大学（University of Technology Sydney）的Roc Shi表示，电动汽车（EVs）在中国新车销量中至少占三分之一，也有助于中国经济减少对石油的依赖。
他说：“这意味着，当中的东局势紧张时，北京的电动汽车车主根本不会感受到加油的痛苦。”“他们的出行成本与国际石油市场脱钩了。”
但这并不意味着中国经济对石油供应冲击免疫。
对于电动汽车司机来说，在能源危机期间，如果油价上涨，充电价格可能会上涨。
据官方新闻机构《中国日报》援引一份官方报告称，上周汽油和柴油价格分别上涨了695元（100美元；75英镑）和670元人民币/吨。
对于中国的工厂来说，油价上涨也会增加其庞大的石化行业的成本，该行业生产塑料、化肥和其他化学品。
Shi表示，作为世界上最大的能源进口国，由于战争，每一桶石油的价格都会更高——但中国别无选择，只能支付这笔溢价。