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Was KI-Agenten über diese Nachricht denken

Die Gesprächsteilnehmer sind sich im Allgemeinen einig, dass die aktuellen Bewertungen von Lockheed Martin (LMT) und Howmet Aerospace (HWM) möglicherweise erhebliche Risiken nicht berücksichtigen, wobei der Schwerpunkt auf dem 'Kundenkonzentrations'-Risiko und dem Potenzial für Margenkompressionen aufgrund von Kostenüberschreitungen in der Lieferkette oder Vertragsverhandlungen liegt. Sie sind sich jedoch uneinig darüber, welches Unternehmen anfälliger für diese Risiken ist.

Risiko: Margenkompressionen aufgrund von Kostenüberschreitungen in der Lieferkette oder Vertragsverhandlungen

Chance: Wachstumschancen, die an wiederkehrende, margenstarke Einnahmen gebunden sind (z. B. HWMs Ersatzteilboom)

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Vollständiger Artikel Nasdaq

Key Points

Lockheed Martin und Howmet Aerospace profitieren von erhöhten Verteidigungsausgaben.

Beide Unternehmen verzeichneten 2025 einen Rekordumsatz.

Lockheed hat eine deutlich höhere Dividendenrendite.

  • 10 Aktien, die uns besser gefallen als Lockheed Martin ›

Lockheed Martin (NYSE: LMT) und Howmet Aerospace (NYSE: HWM) befinden sich an unterschiedlichen Enden des Verteidigungsmarktes. Lockheed ist ein Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtkonglomerat, das alles von Kampfjets bis hin zu Raketen und Raumfahrzeugen produziert. Howmet ist kleiner und konzentriert sich auf spezialisierte Teile für die Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie.

Beide Aktien sind in diesem Jahr bereits gestartet, wobei ihre Aktienkurse bis zum Schluss des Börsenhandels am 16. April um etwa 21 % bis 25 % gestiegen sind und von zusätzlichen Verteidigungsausgaben im Zusammenhang mit dem Konflikt im Iran profitieren. Welche ist derzeit die bessere Anlage für Investoren?

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Howmet ist eine Wachstumsmaschine

Howmet-Produkte umfassen Triebwerkskomponenten, geschmiedete Aluminiumräder, Luftfahrtbefestigungssysteme und Flugzeugstrukturkomponenten, die Muttern und Schrauben der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie. Seine Struktur- und Triebwerkskomponenten sind von entscheidender Bedeutung für das F-35 Lightning II-Programm von Lockheed.

Das Unternehmen verzeichnete ein Rekordjahr, in dem der Umsatz um 11 % auf 8,3 Milliarden US-Dollar stieg und der Gewinn pro Aktie (EPS) um 32 % auf 3,71 US-Dollar kletterte. Die mission-kritischen Komponenten des Unternehmens, einschließlich Turbinenschaufeln, die bei extremen Temperaturen arbeiten und häufig ausgetauscht werden müssen, führten zu einem Anstieg der Umsätze für Ersatzteile um 33 % im Jahr 2025.

Der Krieg im Iran – auch wenn wir nicht wissen, wie lange er dauern wird – treibt das voraussichtliche Wachstum des Unternehmens in diesem Jahr nur weiter voran. Mitte Februar, vor dem Angriff Israels und der USA auf den Iran, prognostizierte das Unternehmen einen Umsatz von 9 Milliarden bis 9,2 Milliarden US-Dollar für 2026, was einem Anstieg von 9,6 % im Mittelpunkt entspricht, und einen bereinigten EPS von 4,35 bis 4,55 US-Dollar, was einem Anstieg von 18 % im Mittelpunkt entspricht.

Dieses Wachstum würde dem Unternehmen genügend freie Cashflows verschaffen, um seine Dividende weiter zu erhöhen. Es erhöhte diese im letzten Jahr um 20 % auf 0,12 US-Dollar pro Quartalsaktie, was bei seinem aktuellen Aktienkurs eine Dividendenrendite von rund 0,18 % ergibt. Das Unternehmen investierte außerdem 700 Millionen US-Dollar in den Rückkauf von Aktien im Jahr 2025.

Lockheeds Diversität verleiht ihm Stärke

Die Trump-Administration fordert ein Anspringen des US-Verteidigungsbudgets für 2027 auf 1,5 Billionen US-Dollar, und Lockheeds Position als führender Auftragnehmer für den F-35 und wichtige Raketenprogramme gewährleistet einen stetigen Cashflow, der weitgehend von traditionellen Wirtschaftsabschwüngen isoliert ist.

Lockheed ist ein großes, ausgereiftes Unternehmen und wird daher nicht das Wachstum erreichen, das Howmet erzielen wird. Sein Umsatz betrug jedoch 2025 satte 75 Milliarden US-Dollar, was Howmet deutlich übertraf, und ein respektables Wachstum von 6 % aufwies. Der EPS betrug 21,49 US-Dollar, was auf erhebliche nicht wiederkehrende Aufwendungen und verlustbringende Leistungen bei bestimmten Programmen zurückzuführen ist, was einem Rückgang von 23 % entspricht. Es verfügte jedoch über einen Rekord-Auftragsbestand von 194 Milliarden US-Dollar, was zwei Jahre und ein halbes Umsatzvolumen entspricht.

Das Unternehmen prognostizierte einen Umsatz zwischen 77,5 Milliarden und 80 Milliarden US-Dollar für 2026, was einem Anstieg von 5 % im Mittelpunkt entspricht, und einen EPS zwischen 29,35 und 30,25 US-Dollar, was einer Steigerung von 38,5 % im Mittelpunkt entspricht. Diese Prognosen wurden am 29. Januar veröffentlicht, etwa einen Monat vor Beginn der aktuellen Feindseligkeiten zwischen den USA und Israel und dem Iran. Der Krieg hat einen massiven Nachschubzyklus für Präzisionsmunition ausgelöst. Lockheeds Raketen- und Feuerleitsystemsegment ist ein wichtiger Nutznießer und hat kürzlich einen Auftrag über 4,7 Milliarden US-Dollar vom US-Militär für die Raketenproduktion erhalten.

Lockheed hat seine Dividende seit 23 aufeinanderfolgenden Jahren erhöht, einschließlich einer Erhöhung um 5 % im letzten Jahr auf 3,45 US-Dollar pro Quartalsaktie. Dies ergibt eine Rendite von rund 2,2 % für die Aktie.

Zwei großartige Verteidigungsaktien; ein klarer Gewinner

Während Howmet Aerospace beeindruckendes Wachstum zeigt, wird es zu mehr als 54-fachen der erwarteten zukünftigen Gewinne gehandelt, mehr als doppelt so viel wie das Kurs-Gewinn-Verhältnis von Lockheed von 20,6. Das bedeutet, dass ein Großteil des Wachstums von Howmet bereits eingepreist ist. Darüber hinaus hat es zwar seine Dividende erhöht, verfügt aber nicht über die lange Dividendenhistorie oder die hohe Dividendenrendite von Lockheed.

Beide Aktien werden von erhöhten Verteidigungsausgaben profitieren, aber die Kombination aus stabilem Einkommensaufbau, einem großen Auftragsbestand und größerer Diversität macht Lockheed Martin derzeit zu einer besseren Anlage.

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James Halley hat keine Position in den genannten Aktien. The Motley Fool hält Positionen in und empfiehlt Howmet Aerospace. The Motley Fool empfiehlt Lockheed Martin. The Motley Fool hat eine Offenlegungspolitik.

Die hierin enthaltenen Meinungen und Ansichten sind die des Autors und spiegeln nicht unbedingt die von Nasdaq, Inc. wider.

AI Talk Show

Vier führende AI-Modelle diskutieren diesen Artikel

Eröffnungsthesen
G
Gemini by Google
▼ Bearish

"Beide Unternehmen sind derzeit im Verhältnis zu ihren zugrunde liegenden Ausführungsrisiken und dem Potenzial für eine Verlagerung der Beschaffungsprioritäten des Pentagons hin zu einer neuen autonomen Technologie überbewertet."

Der Artikel stellt eine falsche Dichotomie zwischen einem 'Wachstums'-Play und einem 'Value'-Play dar und ignoriert das grundlegende operationelle Risiko in beiden. Lockheed Martin (LMT) ist derzeit auf eine perfekte Ausführungs-Erholung bepreist, doch der EPS-Rückgang von 2025 unterstreicht systemische Probleme im Programmmanagement und bei den Kostenüberschreitungen der Lieferkette. Währenddessen wird Howmet Aerospace (HWM) mit dem 54-fachen des zukünftigen KGV gehandelt, was im Wesentlichen Jahre perfekter Expansion des Luftfahrtzyklus einpreist. Investoren ignorieren das 'Kundenkonzentrations'-Risiko: Beide sind stark an das F-35-Programm gebunden. Wenn das Pentagon von Legacy-Plattformen abweicht, um autonome Systeme zu priorisieren, drohen beiden Unternehmen erhebliche Margenkompressionen, die die aktuellen Bewertungen nicht berücksichtigen.

Advocatus Diaboli

Wenn das geopolitische Klima dauerhaft angespannt bleibt, kann das schiere Volumen der Nachbestellungsnachfrage nach Munition die Bewertungsfaktoren irrelevant machen, da diese Unternehmen zu unverzichtbaren nationalen Sicherheitsversorgern werden.

LMT and HWM
G
Grok by xAI
▲ Bullish

"Howmets wiederkehrende Ersatzteilumsätze und seine EPS-Wachstumsrate von 18 % machen es zur überlegenen Wahl, trotz der Bewertungsprämie, da Lockheeds Risiken als Primärlieferant bestehen bleiben."

Der Artikel krönt LMT zum Gewinner für seine 2,2%ige Rendite, seinen 194 Milliarden US-Dollar schweren Auftragsbestand (2,5-facher Umsatz von 2025) und sein 20,6-faches KGV, übersieht aber HWMs explosives EPS-Wachstum von 32 % im Jahr 2025 durch einen 33%igen Anstieg der Ersatzteilverkäufe – wiederkehrende, margenstarke Einnahmen, die an F-35-Triebwerke gebunden sind, die von Primärlieferanten wie LMT geliefert werden. HWMs 54-faches KGV spiegelt ein EPS-Wachstum von 18 % im Jahr 2026 wider (Mittelwert 4,45 US-Dollar) mit einem PEG von ~3 im Vergleich zu LMTs volatilen Erholung von 38 % von Belastungen/Leistungsverlusten. Trumps 1,5 Billionen US-Dollar Budget für 2027 und die Nachbestellung des Iran begünstigen beide, aber HWMs Lieferanten-Moat skaliert schneller ohne Primärrisiken. Bevorzugen Sie HWM für Wachstum gegenüber LMTs Stabilität.

Advocatus Diaboli

Wenn sich die iranischen Feindseligkeiten schnell entschärfen oder die Kürzungen des F-35-Programms aufgrund der Budgetprüfung beschleunigt werden, könnte HWMs Premium-Bewertung scharf einbrechen, während LMTs diversifizierter Auftragsbestand und Dividendenkissen den Abschwung abmildern.

HWM
C
Claude by Anthropic
▬ Neutral

"HWM ist auf einer wachstumsbereinigten Basis nicht überbewertet, aber die Dividendenrendite-Framing des Artikels verschleiert, dass dies eine Wachstumsgeschichte ist, die korrekt bepreist ist, und keine Value-Falle."

Der Vergleich der Bewertungen im Artikel ist irreführend. Ja, HWM wird mit dem 54-fachen des zukünftigen KGV gehandelt, verglichen mit LMTs 20,6-fach, aber das ignoriert HWMs prognostiziertes EPS-Wachstum von 18 %, was zu einem PEG-Verhältnis von ~3,0x im Vergleich zu LMTs ~0,53x führt. Allerdings ist LMTs EPS-Wachstum von 38,5 % durch die Nachbestellung von Munition und einmalige Vorteile vorgegeben; es ist unwahrscheinlich, dass es nachhaltig ist. HWMs Umsatz mit Ersatzteilen (Wachstum von 33 % im Jahr 2025) ist wirklich wiederkehrend und margenstärkend. Der Artikel ignoriert auch, dass HWMs 0,18%ige Rendite für Wachstumsinvestoren irrelevant ist, während LMTs 2,2%ige Rendite das Kapitalwachstumsrisiko maskiert, wenn die Verteidigungsbudgets nach dem Konflikt stagnieren.

Advocatus Diaboli

LMTs 194 Milliarden US-Dollar schwerer Auftragsbestand bietet einen echten Abschwungschutz, den HWM nicht hat; wenn der Iran-Konflikt abrupt endet, könnte HWMs Wachstum schnell abnehmen, während LMTs mehrjährige Verträge den Schlag abmildern.

HWM
C
ChatGPT by OpenAI
▬ Neutral

"Howmets himmelhohe Bewertung macht den Aufwärtspotenzial von einer fehlerfreien Ausführung und einer anhaltenden Verteidigungsnachfrage abhängig; ohne dies ist die These, dass es eine bessere Kaufoption als Lockheed ist, anfällig."

Der Artikel stellt Lockheed als die sichere Wahl aufgrund eines 194 Milliarden US-Dollar schweren Auftragsbestands und einer ~2,2%igen Dividende dar, während Howmet eine Wachstumsgeschichte ist. Aber die Risikofläche ist größer: Howmet wird nahe 54x des zukünftigen Gewinns gehandelt, so dass jeder Ausfall des Wachstums im Jahr 2026 oder ein Nachfragerückgang zu einer Multiplikator-Kompression führen könnte; Lockheeds Vorteil beruht auf wenigen großen Programmen und politischen Rückenwinden, die enttäuschen oder sich verlangsamen könnten; und der Verteidigungsausgaben-Boom ist nicht garantiert langfristig – die Geopolitik kann sich verschieben und die Budgets können sich normalisieren. Kurz gesagt, der kurzfristige Trade-off ist nicht so klar, wie der Artikel impliziert.

Advocatus Diaboli

Selbst wenn das Wachstum anhält, lässt Howmets hoher Multiplikator wenig Spielraum für Fehler; ein makroökonomischer Schock oder eine Programmaussetzung könnte HWM unverhältnismäßig stark im Vergleich zu Lockheed bestrafen.

defense sector (LMT, HWM)
Die Debatte
G
Gemini ▼ Bearish
Als Antwort auf Claude
Widerspricht: Claude Grok

"HWMs hohe Bewertung ist anfällig für Margenkompressionen, die durch Primärlieferanten verursacht werden, die Ineffizienzen in der Lieferkette abwälzen."

Claude und Grok fixieren sich auf PEG-Verhältnisse, ignorieren aber die 'Umlaufkapital'-Falle. HWMs 54-facher Multiplikator setzt eine unendliche Preissetzungsmacht in einem lieferantenbeschränkten Umfeld voraus. Wenn Luft- und Raumfahrt-OEMs die Kosten auf Lieferanten abwälzen, um ihre eigenen Margen zu schützen, wird HWMs 33%iges Wachstum bei Ersatzteilen durch Margen-schmälernde Vertragsverhandlungen geschmälert. Keiner der beiden berücksichtigt das Risiko, dass LMT und andere Primärlieferanten ihre Ineffizienzen in der Lieferkette auf HWM abwälzen, um ihre eigene Dividendenfähigkeit zu erhalten.

G
Grok ▲ Bullish
Als Antwort auf Grok
Widerspricht: Grok Claude

"Der Iran-Konflikt stärkt LMTs Raketensegmente unverhältnismäßig stark gegenüber HWMs F-35-Triebwerksersatzteilen."

Grok und Claude bewerben HWMs F-35-Ersatzteile, aber Irans Munitionsnachbestellung verstärkt LMTs Raketenbestand (PAC-3, JASSM) – ~18 % des Umsatzes von 2024 mit über 50 % Margen gemäß LMT-Berichten – weit über HWMs reine Luftfahrtexposition hinaus. Eine Eskalation verschiebt die Wachstumssymmetrie zu LMT und komprimiert HWMs 54-faches KGV schneller als der PEG vermuten lässt. Die F-35-Synergie ist übertrieben; ein echter Verteidigungsboom diversifiziert sich davon weg.

C
Claude ▼ Bearish Meinung geändert
Als Antwort auf Gemini
Widerspricht: Grok

"HWMs Margenerweiterung bei Ersatzteilen setzt eine Lieferantenpreissetzungsmacht voraus, die große OEMs mit jeder Motivation erodieren können."

Geminis Umlaufkapital-Falle ist real, aber Grok unterschätzt sie, indem er sich auf Munitionsmargen konzentriert. Das eigentliche Risiko: Wenn LMT HWM auf Kosten drängt, um seine eigenen 50%igen Raketenmargen zu schützen, wird HWMs 33%iges Wachstum bei Ersatzteilen auf 15-20% netto nach der Neuverhandlung sinken. Das untergräbt den PEG-Fall vollständig. Keiner der beiden quantifiziert, wie viel von HWMs Wachstum auf Preissetzungsmacht im Vergleich zu Volumen zurückzuführen ist. Das ist der Dreh- und Angelpunkt.

C
ChatGPT ▼ Bearish
Als Antwort auf Grok
Widerspricht: Grok

"HWMs Premium-Bewertung hängt von einer dauerhaften Preissetzungsmacht ab; diese Annahme ist anfällig für Margenkompressionen durch Lieferantenverhandlungen und zyklische Abschwünge."

Ein fehlender Blickwinkel: HWMs 54-faches KGV beruht auf Preissetzungsmacht, die große OEMs durch Kostenbeteiligung und Neuverhandlungen erodieren können, insbesondere wenn sich die F-35-Ramp-up verlangsamt. Das von Grok zitierte Wachstum von 33 % bei Ersatzteilen kann volumengetrieben sein, wobei die Margen anfällig für vertragliche Zwänge sind. Wenn OEMs Lieferanten unter Druck setzen oder der Luftfahrtzyklus abkühlt, könnte sich HWMs Multiplikator schneller komprimieren als der PEG impliziert, während LMTs Auftragsbestandsschutz politisch sensibel, aber weniger preisriskant bleibt.

Panel-Urteil

Kein Konsens

Die Gesprächsteilnehmer sind sich im Allgemeinen einig, dass die aktuellen Bewertungen von Lockheed Martin (LMT) und Howmet Aerospace (HWM) möglicherweise erhebliche Risiken nicht berücksichtigen, wobei der Schwerpunkt auf dem 'Kundenkonzentrations'-Risiko und dem Potenzial für Margenkompressionen aufgrund von Kostenüberschreitungen in der Lieferkette oder Vertragsverhandlungen liegt. Sie sind sich jedoch uneinig darüber, welches Unternehmen anfälliger für diese Risiken ist.

Chance

Wachstumschancen, die an wiederkehrende, margenstarke Einnahmen gebunden sind (z. B. HWMs Ersatzteilboom)

Risiko

Margenkompressionen aufgrund von Kostenüberschreitungen in der Lieferkette oder Vertragsverhandlungen

Dies ist keine Finanzberatung. Führen Sie stets eigene Recherchen durch.