Iran-Krieg bedroht die globale Reisebranche im Wert von 11,7 Billionen US-Dollar, da Passagiere ins Kreuzfeuer geraten

<p>Zoey Gong, eine Therapeutin für chinesische Medizin und Ernährung, war nur wenige Tage davon entfernt, einen Emirates-Flug von Paris nach Shanghai über <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/middle-east-flights.html">Dubai</a>, Vereinigte Arabische Emirate, zu nehmen, als die USA und Israel am Samstag <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/04/us-iran-war-live-updates.html">Iran angriffen</a>.</p>
<p>Gongs, 30, Flugpläne wurden dadurch durchkreuzt, und sie erzählte CNBC, dass sie 1.600 US-Dollar bezahlen musste, um nach Shanghai zu gelangen, mehr als das Doppelte des Preises ihres ursprünglichen Tickets.</p>
<p>Sie ist eine von Millionen von Reisenden, die in diesem Jahr von Kriegen und anderen Konflikten vom Iran bis nach Mexiko betroffen sind. Probleme, die die globale Tourismusindustrie bedrohen, die laut der Industriegruppe World Travel &amp; Tourism Council schätzungsweise 11,7 Billionen US-Dollar für die Weltwirtschaft wert ist. Es zeigt sich, dass Menschen, die weit von fallenden Raketen, Drohnenangriffen und anderen geopolitischen Brennpunkten entfernt sind, nicht immun gegen die Welleneffekte sind.</p>
<h2><a href=""/>"Luftfahrt-Sumpf"</h2>
<p>Der US-israelische Angriff auf den Iran löste massive Krisen in der Luftfahrt, im Reiseverkehr und in der Sicherheit aus.</p>
<p>Mehr als eine Million Menschen weltweit waren aufgrund von Luftraumsperrungen gestrandet, die seit Samstag über 20.000 Flüge am Boden hielten, so die Luftfahrtdatenfirma Cirium. Einige saßen auch auf Kreuzfahrtschiffen fest. Anfragen nach teureren "Cancel for Any Reason"-<a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/iran-strikes-disrupt-flights-why-travel-insurance-may-fall-short.html">Reiseversicherungen</a> stiegen diese Woche um das 18-fache, sagte Chrissy Valdez, Senior Director of Operations bei Squaremouth, einem Online-Versicherungsmarktplatz.</p>
<p>Seit Samstag hat der Iran Vergeltungsangriffe auf die Vereinigten Arabischen Emirate – Heimat des Dubai International Airport, des verkehrsreichsten Flughafens der Welt für internationalen Passagierverkehr, laut Airports Council International – sowie auf Katar, Jordanien, Israel und Zypern gestartet. Die Hin-und-Her-Angriffe haben den Fluggesellschaften wenig Spielraum gelassen, um Reisende zu repatriieren.</p>
<p>Tage nach dem Angriff wies das US-Außenministerium seine Bürger in einem großen Teil der Region an, sofort abzureisen, mit wenigen Optionen. Das Ministerium teilte mit, dass es Charterflüge für US-Bürger organisiert, die aus Saudi-Arabien, Israel, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Katar zurückkehren möchten.</p>
<p>"Dies ist zu einem luftfahrttechnischen Sumpf eskaliert", sagte Henry Harteveldt, ein ehemaliger Airline-Manager und Gründer der Reiseberatungsfirma Atmosphere Research Group.</p>
<p>Andere Sektoren der Reisebranche haben ebenfalls mit den Auswirkungen des Krieges zu kämpfen. Überreste regneten am Wochenende in der Nähe des Fairmont The Palm Hotels von <a href="/quotes/AC-FR/">Accor</a> in Dubai herab. Das Unternehmen teilte mit, dass vier Personen verletzt wurden, aber keine davon Gäste, Besucher oder Mitarbeiter waren. Unterdessen gab es Anfang dieser Woche einen Brand im ikonischen Burj Al Arab Hotel, nachdem es von Trümmern einer iranischen Drohne getroffen worden war.</p>
<p>Das MSC Euribia-Schiff von MSC Cruises mit mehr als 6.300 Passagieren ist in Dubai gestrandet, und das Unternehmen versucht, Flüge für betroffene Gäste zu organisieren, teilte es mit. "Wir bitten unsere Partner um Priorität für unsere Gäste", sagte das Unternehmen in einer Erklärung.</p>
<p>"Um die Rückführung zu beschleunigen, arbeiten wir an anderen Optionen, wie z. B. der Charterung von Flügen" von Dubai, Abu Dhabi, VAE oder Muscat, Oman, aber die Situation an Bord "bleibt ruhig", sagte die Kreuzfahrtgesellschaft.</p>
<p>Anfang dieser Woche teilte MSC mit, dass sie ihre restlichen Abfahrten von Dubai für den Winter absagen werde. "Wir verstehen, dass dies enttäuschend sein wird, aber wir sind sicher, dass die betroffenen Gäste diese Entscheidung verstehen werden", hieß es.</p>
<p>Abgesehen von der Covid-19-Gesundheitskrise, die den internationalen Reiseverkehr weitgehend zum Erliegen brachte, nannte Harteveldt diese Woche "das chaotischste Ereignis, das wir ehrlich gesagt seit dem 11. September erlebt haben, als die USA beschlossen, ihren Luftraum zu schließen. Wir haben nichts gesehen, das eine so lange und geografisch weitreichende Auswirkung auf das Reisen hatte."</p>
<h2><a href=""/>Globale Konflikte</h2>
<p>Der Iran-Krieg ist der schwerste militärische Konflikt in diesem Jahr, aber er ist nur eines von mehreren Hindernissen, die die Reise Nachfrage und die Gewinne von Hotels, Fluggesellschaften und Kreuzfahrtunternehmen bedroht haben, sowie lokale Volkswirtschaften, die stark vom Reisen abhängen, insbesondere von internationalen Touristen, die tendenziell mehr ausgeben als lokale Besucher.</p>
<p>Drei Tage nach Beginn des Jahres 2026 schlugen die <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/03/trump-us-operation-captured-venezuela-president-nicolas-maduro.html">USA Venezuela</a> und nahmen dessen Präsidenten Nicolás Maduro und seine Frau Cilia Flores gefangen. Der Angriff veranlasste die USA, den Luftraum in der gesamten Karibik zu <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/04/us-airlines-resume-caribbean-flights-after-venezuela-strikes.html">schließen</a>, was Reisende strandete, viele davon in teuren Resorts und Ferienwohnungen, die sie für die Feiertage gebucht hatten.</p>
<p>Dann, im Februar, wurden in Teilen Mexikos, darunter in der Küstenresortstadt <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/puerto-vallarta-flights-mexico.html">Puerto Vallarta</a> und in Guadalajara, Flüge nach Gewalt ausgebrochen, nachdem die mexikanische Armee einen Kartellführer getötet hatte.</p>
<p>Führungskräfte mussten bereits kostspielige Änderungen vornehmen: <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/cruises-puerto-vallarta-mexico.html">Umleitungen oder Stornierungen von Fahrten</a>, Ausgabe von flexiblen Buchungs- und Rückerstattungsrichtlinien, Stilllegung von Flugzeugen und Änderung von Flugplänen oder Ermäßigung von Hotelzimmern.</p>
<p>Die Kosten dieser Konflikte werden noch ermittelt, einschließlich der Treibstoffkosten, einer der größten Ausgaben für Kreuzfahrtunternehmen und Fluggesellschaften neben den Arbeitskosten, und werden in der Regel an die Verbraucher weitergegeben, was bedeutet, dass teurere Tickets und Aufenthalte in Betracht gezogen werden könnten.</p>
<p>Die australische Fluggesellschaft Qantas teilte beispielsweise CNBC mit, dass ihr Flug von Perth, Australien, nach London nun eine Route fliegt, die einen Zwischenstopp zum Auftanken in Singapur erfordert, obwohl dies auch die Mitnahme von etwa 60 zusätzlichen Passagieren ermöglicht.</p>
<h2><a href=""/>Bestes Jahr aller Zeiten?</h2>
<p>Reiseverkehrsmanager starteten das Jahr 2026, wie sie es oft tun: <a href="https://www.cnbc.com/video/2025/01/10/delta-ceo-on-earnings-beat-were-looking-at-2025-as-our-all-time-best-year.html">optimistisch</a>. Einige Airline-Manager, darunter auch die der profitabelsten US-Fluggesellschaften, <a href="/quotes/DAL/">Delta Air Lines</a> und <a href="/quotes/UAL/">United Airlines</a>, prognostizierten <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/20/united-airlines-ual-4q-2025-earnings.html">Rekordgewinne</a> in diesem Jahr.</p>
<p>Der Krieg und andere Vorfälle brachen aus, als die Reisebranche auf Premium-Angebote setzte, um wohlhabendere Kunden anzulocken, die einen größeren Anteil an den Gesamtausgaben ausmachen. Der Verlust dieser Basis für teurere Reisen könnte für diese Unternehmen und lokalen Volkswirtschaften besonders nachteilig sein.</p>
<p>In Mexiko beispielsweise macht der Tourismus fast 9 % der <a href="https://www.gob.mx/sectur/es/articulos/2025-marca-un-ano-historico-para-el-turismo-en-mexico-con-casi-100-millones-de-visitantes?idiom=es">Wirtschaft</a> aus, und die Zahl der internationalen Touristen stieg im letzten Jahr um 13,6 % auf 98,2 Millionen Menschen, die laut dem Tourismusministerium des Landes fast 35 Milliarden US-Dollar ausgaben.</p>
<p>Nun ziehen sich die Fluggesellschaften aus Puerto Vallarta zurück, zumindest aus den USA auf absehbare Zeit. Delta hat die Flüge vom 3. April bis zum Ende des Monats in die Stadt eingestellt, mit Ausnahme von einmal täglich stattfindenden Flügen von Los Angeles und Atlanta, so der Newsletter Cranky Network Weekly, der sich mit den Netzwerkänderungen der Fluggesellschaften befasst. <a href="/quotes/ALK/">Alaska Airlines</a> und <a href="/quotes/LUV/">Southwest Airlines</a> stellten ebenfalls im März den Service ein.</p>
<p>"Vielleicht werden die Leute die Bedenken bezüglich PVR [Puerto Vallarta International Airport] vergessen, jetzt, wo die Schlagzeilen sich auf den Nahen Osten verlagern und die Buchungen wieder ansteigen werden, aber wir werden die Kapazitätsänderungen als Frühindikatoren beobachten", sagten Brett Snyder und Courtney Miller, die Autoren des Newsletters, in der Ausgabe vom 1. März.</p>
<p>Die jüngsten Probleme treten auch drei Monate vor der FIFA-Weltmeisterschaft auf, die in Städten in Kanada, Mexiko und den USA ausgetragen werden soll.</p>
<p>Einige Hotels in Mexiko beginnen ebenfalls, eine Veränderung zu bemerken.</p>
<p>Victor Razo, Manager des Rivera del Rio Hotels in Puerto Vallarta, sagte CNBC, dass die Buchungen im Vergleich zum Vorjahr um etwa 10 % zurückgegangen seien.</p>
<p>"Wir hatten einige Sonderangebote angesichts dessen, was passiert ist", sagte er und fügte hinzu, dass dies die Preise im Vorfeld der geschäftigen Frühjahrsferien und der Osterwoche im kommenden Monat um 10 % bis 20 % gesenkt habe.</p>
<p>Er fügte hinzu, dass das Hotel nicht in der Nähe der Probleme lag, zu denen auch Straßensperren gehörten, und dass sich die Buchungen seitdem stabilisiert hätten.</p>
<p>"Es ist nicht wie am Anfang der Pandemie", sagte er. "Es gibt keinen Vergleich."</p>