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<p>Tesla und LG Energy werden gemeinsam ein Batteriewerk in Michigan bauen, das 4,3 Milliarden US-Dollar kosten wird. Die Produktion soll im nächsten Jahr beginnen, teilte das Department of the Interior in einer <a href="https://www.doi.gov/trump-administration-announces-deals-totalling-56-billion-during-indo-pacific-energy-security">Erklärung</a> mit. Die Anlage wird eine jährliche Kapazität von 50 GWh haben.</p>
<p>„In Amerika hergestellte Zellen werden Teslas Megapack 3 Energiespeichersysteme antreiben, die in Houston produziert werden, und so eine robuste heimische Batterielieferkette schaffen“, hieß es in der Erklärung weiter.</p>
<p>Bloomberg <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-30/tesla-signs-4-3-billion-battery-supply-contract-with-lg-energy">berichtete</a> letztes Jahr, dass die Vereinbarung in Arbeit sei, und zitierte Quellen, wonach die in der Anlage zu bauenden Batterien eher in Energiespeicheranlagen als in Elektrofahrzeugen verwendet werden sollen. Die Batterien werden die Lithium-Eisenphosphat-Technologie verwenden, die von chinesischen Unternehmen dominiert wird. LG Energy ist einer der wenigen nicht-chinesischen Hersteller, die diese Technologie einsetzen.</p>
<p>Die ersten Nachrichtenberichte über das Batteriewerk im letzten Juli kamen weniger als eine Woche, nachdem LG Energy vor einer Verlangsamung der Nachfrage nach EV-Batterien aufgrund der Zölle gewarnt hatte, die Präsident Trump weltweit gegen Handelspartner verhängte. Das Unternehmen nannte auch den schrittweisen Abbau von EV-Subventionen durch die Trump-Regierung als einen Faktor, der kurzfristig zu einer geringeren Nachfrage nach Batterien führen wird.</p>
<p>„US-Zölle und ein frühes Ende der EV-Subventionen werden die Automobilhersteller belasten und potenziell zu Fahrzeugpreissteigerungen und einer Verlangsamung des EV-Wachstums in Nordamerika führen“, sagte der CFO des Unternehmens, Lee Chang-sil, während einer Telefonkonferenz zu den Finanzergebnissen des zweiten Quartals von LG Energy, wie Reuters Ende Juli 2025 zitierte.</p>
<p>Tatsächlich führte der schrittweise Abbau von EV-Subventionen in den Vereinigten Staaten zu einem Einbruch der EV-Verkäufe. Die neuesten Daten zeigen, dass die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen im Land im Januar um 41 % zurückgingen, wodurch der Marktanteil von Elektrofahrzeugen von 8,3 % im Januar 2025 auf 5,1 % in diesem Jahr sank, <a href="https://insideevs.com/news/790092/ev-sales-us-january-2025/">berichtete</a> InsideEVs. Das von LG Energy und Tesla zu bauende Werk in Michigan war ursprünglich für die Produktion von EV-Batterien geplant.</p>
<p>Von Irina Slav für Oilprice.com</p>
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