US-Sanktionierter Tanker Signalisert Chinesische Eigentumsverhältnisse Testet Trump Blockade Mit Hormuzkreuzung

US-Sanktionierter Tanker Signalisert Chinesische Eigentumsverhältnisse Testet Trump Blockade Mit Hormuzkreuzung

Folgend Nachrichten, dass zwei Tanker, einer davon mit chinesischer Bestimmung, sich zuvor am Tag nach dem Einsetzen des Trump-Blockades der Straße von Hormuz umgekehrt hatten, macht einer von ihnen – ein chinesisch verbundener Tanker – seinen Weg durch die Straße von Hormuz, um Präsident Trump’s Marineblockade zu testen, berichtete Bloomberg.

Rich Starry, ein 188 Meter langer Mittelstrecken-Tanker, der früher als Full Star bekannt war, wurde von Washington im Jahr 2023 für die Hilfe bei der Umgehung iranischer Energiesanktionen durch Teheran schwarzgelistet. Es war nicht klar, ob es zu dieser Gelegenheit eine Besuch iranischer Häfen gab, bevor seine Transitfahrt, oder ob er Fracht befördert. 

Diese Abfahrt aus dem Persischen Golf ist ein zweiter Versuch des Trägers innerhalb von 24 Stunden. Genau in dem Moment, als die Blockade in Kraft trat, machte sich Rich Starry auf den Weg in das enge Wasserweg in der Nähe der iranischen Insel Qeshm und bog um, wie berichtet wurde, nur um kurz später seine erneute Abfahrt zu starten und bekannt gab, dass er chinesische Eigentümer und Besatzung habe. Während dies ein Sicherheitsmechanismus ist, der von Schiffen häufig verwendet wird, um Irans Aufmerksamkeit zu vermeiden, wird dies nun die Entschlossenheit der USA testen, Schiffe zu konfrontieren, die mit dem weltweit größten Ölimporteur verbunden sind.

Rich Starry gehört der Full Star Shipping Ltd., die die gleichen Kontaktinformationen wie Shanghai Xuanrun Shpg. Co. Ltd. teilt, zeigt eine maritime Datenbank. Ein Anruf bei Shanghai Xuanrun konnte nicht aufgebaut werden, die Firma hat auch keine E-Mail-Anfrage umgehend beantwortet. Das auf Shanghai basierende Unternehmen ist ebenfalls von der State Department sanktioniert.

Ein weiterer Tanker, Elpis, befand sich kurz bevor die Blockade begann, auf dem Weg in den Golf von Oman über die Straße. Ship-Tracking-Plattformen Kpler und Vortexa zeigen, dass Elpis vor seiner Versuche, durch Hormuz zu gelangen, in einem iranischen Hafen im Golf gelandet war. Elpis’ Eigentümer ist Chartchemical SA, das seine Manager, IMS Ltd.’s Kontaktinformationen verwendet. Ein Anruf bei Malaysia-basierten IMS konnte nicht aufgebaut werden. IMS hat auch keine E-Mail-Anfrage umgehend beantwortet.

Keine Schiffe mit eingeschalteten Transpondern wurden seit Inkrafttreten der Blockade in den Persischen Golf gesichtet.

Die globale Schiffsgemeinschaft und Energiehändler stehen seit der Ankündigung von Trump einer Marineblockade Irans seit Montag um 10:00 Uhr morgens US-Zeit angespannt, und sie hetzen, um die Feinheiten zu verstehen. Die meisten von Bloomberg erreichten Personen im Nahen Osten und Asien sagten, sie würden Bewegungen vorübergehend einstellen, bis die Details des US-Blockades geklärt sind, die darauf abzielt, Irans Fähigkeit einzuschränken, sein Öl nach China zu verkaufen.

Laut unbestätigten Berichten am frühen Montagmittag gab Minister für Verteidigung Dong Jun Chinas angeblich eine Nachricht an die Trump-Regierung und die US-Marine weiter, in der er Bedenken Chinas zum Ausdruck brachte, weiterhin in der Straße von Hormuz zu operieren und seine Vereinbarungen mit dem Iran zu respektieren. „Unsere Schiffe bewegen sich in und aus den Gewässern der Straße von Hormuz. Wir haben Handels- und Energieabkommen mit dem Iran. Wir werden diese Vereinbarungen respektieren und ehren und erwarten, dass andere nicht in unsere Angelegenheiten eingreifen“, fügte er hinzu, dass „der Iran die Kontrolle über die Straße von Hormuz hat und sie für uns offen ist.“

Ob dies wahr war oder nicht, werden wir bald herausfinden, was passiert, wenn ein „Iran-freundliches“ Schiff versucht, den Trump-Blockade zu durchdringen, der laut der WSJ mehr als 15 Schiffe – darunter ein Flugzeugträger, mehrere führungsrichtungsfähige Zerstörer, ein amphibischer Angriffsschiff und mehrere andere Kriegsschiffe – in der Region zur Unterstützung der Blockade umfasste. Diese Schiffe verfügen über die Fähigkeit, Hubschrauber zu starten, die Bordoperationen unterstützen, und einige sind in der Lage, kommerzielle Schiffe in bestimmte Bereiche zu manövrieren, um sie an Ort und Stelle zu halten.

Tyler Durden
Montag, 04/13/2026 - 23:28