Trump blockiert iranische Häfen am Persischen Golf. Was bedeutet das?

Präsident Donald Trump hat am Montag unter großem Getöse eine "Blockade" des Zugangs zu iranischen Häfen am Persischen Golf angekündigt und seine Absichten in den sozialen Medien verkündet, bevor er sie zu seiner festgelegten Frist für in Kraft gesetzt erklärte.

Aber was genau bedeutet es, den Zugang zu den Ölexporten der Region über die Straße von Hormus abzusperren, und was will Trump damit erreichen?

Ein ehemaliger Pentagon-Beamter aus der Biden-Ära sagte, die USA versuchten, den Spieß umzudrehen gegen den Iran, der seit Wochen während des Krieges der USA und Israels mit dem Land die Meerenge blockiert habe, was einen Engpass geschaffen habe, der die globalen Märkte erschütterte und die Wirtschaft belastete. Experten sagen, das Ziel der Blockade sei es, die iranische Führung zu überzeugen, einzulenken und den Forderungen der USA nach einem Ende des Krieges und der Wiederherstellung der freien Schifffahrt in der Meerenge nachzukommen.

"Die Regierung scheint das zu verfolgen, was als enge Blockade bezeichnet wird, was ein Versuch ist, Schiffe daran zu hindern, diese Häfen anzulaufen oder von dort aus auszulaufen", sagte Michael Horowitz, Senior Fellow für Technologie und Innovation am Council on Foreign Relations und ehemaliger stellvertretender stellvertretender Verteidigungsminister. "Die Theorie hinter einer engen Blockade der iranischen Häfen ist, es dem Iran unmöglich zu machen, finanziell von Ölverkäufen über den Seeweg in der Meerenge zu profitieren, während er anderen die Nutzung verweigert."

Der Iran ist einer der zehn größten Ölförderstaaten und macht etwa 4 % der weltweiten Ölproduktion aus – der Großteil davon wird nach China verkauft. Die Fähigkeit des Iran, sein Öl zu exportieren, zu unterbinden, könnte zu einem erheblichen wirtschaftlichen Schaden für das Land führen.

Trump kündigte am Sonntag an, er werde die Meerenge blockieren, eine erhebliche Eskalation nach einer zweiwöchigen Waffenruhe und Berichten, dass der Iran plante, Schiffe, die die Durchfahrt durch die Wasserstraße anstrebten, zu besteuern. Das US Central Command stellte später klar, dass es eine Blockade "gegen Schiffe aller Nationen, die iranische Häfen und Küstengebiete anlaufen oder verlassen, einschließlich aller iranischen Häfen am Arabischen Golf und Golf von Oman" durchführen werde.

Häfen in anderen Ländern des Nahen Ostens, darunter die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien, sind ebenfalls über die Meerenge erreichbar.

Mark Cancian, ein pensionierter Oberst des Marinekorps, der jetzt Senior Advisor am Center for Strategic and International Studies, Abteilung Verteidigung und Sicherheit, ist, sagte, die USA würden die Blockade wahrscheinlich ähnlich durchführen wie die, die sie letztes Jahr gegen Venezuela verhängt hatten. Die USA beschlagnahmten im Rahmen dieser Blockade mehrere Schiffe.

"Wir werden viel mehr wissen, wenn die erste Anlandung stattfindet, denn das wird uns sagen, wo sie Schiffe entern, wie sie es tun und was mit dem Schiff nach dem Entern passiert", sagte Cancian.

Er sagte, die USA würden eher östlich der Meerenge im Arabischen Meer Schiffe abfangen als in der Meerenge selbst oder im Persischen Golf, wo der Iran mehr Einflussmöglichkeiten habe. Obwohl Cancian sagte, die USA könnten dort Schiffe beschlagnahmen, wenn sie wollten.

Die Entermannschaften selbst würden wahrscheinlich durch das Landen eines Hubschraubers auf einem Tanker durchgeführt, könnten aber auch per Boot erfolgen, sagte er.

Horowitz sagte, die Blockade sei wahrscheinlich ein Versuch der Regierung, bestehende Probleme mit der Straße von Hormus zu lösen, während sie sich darauf vorbereite, sich aus dem Krieg im Iran zurückzuziehen.

"Selbst wenn die Vereinigten Staaten jetzt aufhören wollten, wäre ein Hindernis für den Erfolg dieses Ansatzes, wenn der Iran Zölle von Schiffen erhebt, die die Meerenge passieren", sagte er. "Die Lösung der freien Zugangsmöglichkeit für die Ein- und Ausfahrt in die Meerenge ist nun entscheidend für die Art und Weise, wie die Trump-Regierung den Konflikt betrachtet, und sie betrachten diese Blockade als ein kritisches Element zur Maximierung des wirtschaftlichen Drucks auf den Iran in der Hoffnung, dass der Iran nachgeben wird."

Iran verspottet Trump wegen Blockade

Der Iran schlug vor Beginn der Blockade einen trotzigen Ton an.

Der iranische Parlamentssprecher Mohammad Bagher Ghalibaf verspottete Trump am Sonntag in einem X-Post und sagte: "Genießen Sie die aktuellen Benzinpreise. Mit der sogenannten 'Blockade' werden Sie bald die Benzinpreise von 4 bis 5 Dollar vermissen." Der Beitrag enthielt ein Bild einer Karte mit Tankstellestandorten in der Nähe des Weißen Hauses, auf denen die Preise pro Gallone aufgeführt waren.

Das US-Militär verfügt bereits über die notwendigen Mittel, um eine Blockade in iranischen Gewässern durchzuführen, dank eines monatelangen Aufbaus von Seestreitkräften in der Region.

"Sie haben bereits mehrere Flugzeugträgerkampfgruppen in der Region und die US-Fünfte Flotte, die bereits in Bahrain stationiert war", sagte Horowitz und fügte hinzu, dass die USA auch über erhebliche U-Boot- und Satellitenkapazitäten verfügten. "Das amerikanische Militär hat die Fähigkeit, effektiv zu überwachen, ob Schiffe kommen oder gehen, auf eine Weise, die es den USA ermöglicht, diese Schiffe abzufangen und zu verhindern, dass sie Irans Öl verkaufen."

Und Cancian sagte, die Blockade selbst werde "billig" sein und wahrscheinlich keine zusätzlichen Kosten für eine Kriegsanstrengung verursachen, deren Kosten explodiert seien – solange sie keinen offenen Konflikt zwischen den beiden Nationen wiederbelebe.

"Man feuert keine millionenschweren Raketen auf jemanden. Alle Kosten für das Schiff und die Besatzung sind im Grunde schon im Budget", sagte er. "Und man könnte sogar Geld verdienen, wenn man das Öl verkauft, und das ist natürlich etwas, das Trump ansprechen würde."

Auswirkungen auf die Ölpreise bleiben abzuwarten

Was die Blockade für den Ölpreis und die freie Schifffahrt in der Straße von Hormus bedeutet, ist noch nicht klar. Die Ölpreise stiegen nach der Ankündigung der Blockade an und liegen nun bei rund 100 US-Dollar pro Barrel.

"Die Auswirkungen der Blockade sind im Moment noch etwas unsicher", sagte Horowitz. "Es ist leicht vorstellbar, dass eine Blockade, selbst wenn sie wirksam ist, kurzfristig nicht zu viel mehr Verkehr in der Meerenge führt, da die Schiffe immer noch nervös wegen derselben iranischen Raketen- und Schnellbootfähigkeiten sind, die es dem Iran ermöglicht haben, den Transit in der Meerenge überhaupt erst unter Druck zu setzen."

Horowitz sagte, der Iran verfüge immer noch über militärische Fähigkeiten, die Schiffe in der Meerenge bedrohen könnten. Er verfügt immer noch über ein Raketenarsenal, Einweg-Angriffsdrohnen und Schnellboote, kleine Boote, die manövrieren und angreifen können.

Trump räumte die Bedrohung durch Schnellboote am Montag in einem Truth Social-Post ein und sagte, die USA betrachteten sie "nicht als große Bedrohung".

Dennoch sagte der Präsident, wenn die Boote "irgendwo in die Nähe unserer BLOCKADE kommen, werden sie sofort ELIMINIERT, mit demselben Tötungssystem, das wir gegen Drogendealer auf Booten auf See einsetzen."

Die USA haben umfassende Angriffe auf Boote durchgeführt, die nach Angaben der Trump-Regierung Drogen über die Karibik in die USA schmuggeln.

Cancian sagte, der Iran könnte "kinetische Reaktionen" wie Drohnen starten, "mehr Minen in der Meerenge legen" oder "je nachdem, wie verrückt sie werden wollen, könnten sie einen Tanker sprengen."

Irans Reaktionsmöglichkeiten sind begrenzt

Aber er sagte, ihre Optionen seien begrenzt, weil "sie keine Marine haben, sie keine Luftwaffe haben, es gibt wirklich nicht viel, was sie tun können, um eine Entermannschaft zu stoppen." Der Iran könnte jedoch empfindlicher auf US-Operationen zur Minenräumung in der Straße von Hormus reagieren, was die US-Streitkräfte "unter die Nase der Iraner bringen würde, die etwas tun, das ihnen nicht gefällt."

Wie die Blockade endet, ist weniger klar. Der Iran hat erklärt, er werde die Einfahrt von Kriegsschiffen in die Nähe der Straße von Hormus als Bruch der Waffenruhe betrachten und entsprechend reagieren.

Die USA hingegen müssten möglicherweise direktere militärische Maßnahmen ergreifen, um den Iran daran zu hindern, Schiffe, die die Meerenge durchqueren, zu bedrohen, sagte Horowitz, wenn die Blockade ihre Ziele nicht erreicht.

"Um den Konflikt effektiv zu beenden, muss die US-Seite dem Iran sowohl die Bedingungen mitteilen, unter denen sie die Kämpfe einstellen würde, als auch die US-Seite und der Iran müssen wahrscheinlich zumindest ein gewisses Verständnis für die Bedingungen haben, unter denen die US-Seite wieder einen Konflikt mit dem Iran beginnen könnte", sagte Horowitz. "Denn wenn der Iran glaubt, dass die USA ihn jagen werden, egal was er tut, dann wird der Anreiz für seine Führer darin bestehen, weiter zu kämpfen und die Meerenge weiter zu bedrohen."

"Das macht es zu einer wirklich schwierigen Verhandlung", sagte er.

Cancian sagte, eine Blockade sei einer von Trumps "drei Hebeln", die ihm noch blieben. Der zweite sei, die Meerenge zu öffnen, indem er den Griff des Iran darauf löse. Und der dritte wäre das, was Trump Anfang des Monats drohte, als er kurz davor stand, die US-Bombardierungskampagne zur Bekämpfung ziviler Infrastruktur zu beschleunigen.

"Außer dem bin ich mir nicht sicher, welchen Einfluss er noch hat", sagte er.