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Nikki Krishnamurthy
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Erste SEC-Einreichung: 13. Mai 2019 · Neueste: 13. Mai 2019
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Preisänderung im Vergleich zum aktuellen Kurs, bereinigt um Aktiensplits und Unternehmensmaßnahmen seit der Einreichung – nicht benchmarkt, nicht annualisiert, nicht größen-gewichtet
| Date | Ticker | Code | Aktien | Kurs | Wert | Besessen danach | Δ Eigenbesitz | A/D | vs jetzt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16. April 2026 | UBER | M | 1.322 | · | · | 462.078 Direkt | +0,29% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 1.191 | · | · | 463.269 Direkt | +0,26% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 464.389 Direkt | +0,24% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 466.390 Direkt | +0,43% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | F | 528 | $76,48 | $40.381 | 465.862 Direkt | -0,11% | Veräußert | -9,7% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | F | 476 | $76,48 | $36.404 | 465.386 Direkt | -0,10% | Veräußert | -9,7% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | F | 448 | $76,48 | $34.263 | 464.938 Direkt | -0,10% | Veräußert | -9,7% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | F | 799 | $76,48 | $61.108 | 464.139 Direkt | -0,17% | Veräußert | -9,7% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 1.322 | · | · | 62.118 Direkt | -2,08% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 1.191 | · | · | 41.662 Direkt | -2,78% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 25.758 Direkt | -4,17% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. April 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 22.009 Direkt | -8,33% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 1.190 | · | · | 446.291 Direkt | +0,27% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 447.411 Direkt | +0,25% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 449.412 Direkt | +0,45% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 2.113 | · | · | 451.525 Direkt | +0,47% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 69.583 | · | · | 521.108 Direkt | +15,41% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | F | 476 | $74,66 | $35.538 | 520.632 Direkt | -0,09% | Veräußert | -7,5% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | F | 448 | $74,66 | $33.448 | 520.184 Direkt | -0,09% | Veräußert | -7,5% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | F | 799 | $74,66 | $59.653 | 519.385 Direkt | -0,15% | Veräußert | -7,5% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | F | 844 | $74,66 | $63.013 | 518.541 Direkt | -0,16% | Veräußert | -7,5% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | F | 27.785 | $74,66 | $2.074.428 | 490.756 Direkt | -5,36% | Veräußert | -7,5% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | S | 30.000 | $74,45 | $2.233.500 | 460.756 Direkt | -6,11% | Veräußert | -7,2% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 1.190 | · | · | 42.853 Direkt | -2,70% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 26.878 Direkt | -4,00% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 24.010 Direkt | -7,69% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 2.113 | · | · | 0 Direkt | -100,00% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. März 2026 | UBER | M | 69.583 | · | · | 0 Direkt | -100,00% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 2. März 2026 | UBER | A | 63.440 | · | · | 63.440 Direkt | · | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 17. Februar 2026 | UBER | A | 69.583 | · | · | 69.583 Direkt | · | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 1.190 | · | · | 441.471 Direkt | +0,27% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 442.591 Direkt | +0,25% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 444.592 Direkt | +0,45% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 2.112 | · | · | 446.704 Direkt | +0,48% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | F | 297 | $69,99 | $20.787 | 446.407 Direkt | -0,07% | Veräußert | -1,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | F | 280 | $69,99 | $19.597 | 446.127 Direkt | -0,06% | Veräußert | -1,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | F | 499 | $69,99 | $34.925 | 445.628 Direkt | -0,11% | Veräußert | -1,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | F | 527 | $69,99 | $36.885 | 445.101 Direkt | -0,12% | Veräußert | -1,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 1.190 | · | · | 44.043 Direkt | -2,63% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 27.998 Direkt | -3,85% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 26.011 Direkt | -7,14% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Februar 2026 | UBER | M | 2.112 | · | · | 2.113 Direkt | -49,99% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 1.191 | · | · | 436.745 Direkt | +0,27% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 437.865 Direkt | +0,26% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 439.866 Direkt | +0,46% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 2.113 | · | · | 441.979 Direkt | +0,48% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | F | 297 | $84,85 | $25.200 | 441.682 Direkt | -0,07% | Veräußert | -18,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | F | 280 | $84,85 | $23.758 | 441.402 Direkt | -0,06% | Veräußert | -18,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | F | 499 | $84,85 | $42.340 | 440.903 Direkt | -0,11% | Veräußert | -18,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | F | 622 | $84,85 | $52.777 | 440.281 Direkt | -0,14% | Veräußert | -18,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 1.191 | · | · | 45.233 Direkt | -2,57% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 1.120 | · | · | 29.118 Direkt | -3,70% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 2.001 | · | · | 28.012 Direkt | -6,67% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Januar 2026 | UBER | M | 2.113 | · | · | 4.225 Direkt | -33,34% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 1.190 | · | · | 432.888 Direkt | +0,28% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 1.120 | · | · | 434.008 Direkt | +0,26% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 2.001 | · | · | 436.009 Direkt | +0,46% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 2.112 | · | · | 438.121 Direkt | +0,48% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | F | 476 | $80,92 | $38.518 | 437.645 Direkt | -0,11% | Veräußert | -14,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | F | 448 | $80,92 | $36.252 | 437.197 Direkt | -0,10% | Veräußert | -14,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | F | 799 | $80,92 | $64.655 | 436.398 Direkt | -0,18% | Veräußert | -14,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | F | 844 | $80,92 | $68.296 | 435.554 Direkt | -0,19% | Veräußert | -14,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 1.190 | · | · | 46.424 Direkt | -2,50% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 1.120 | · | · | 30.238 Direkt | -3,57% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 2.001 | · | · | 30.013 Direkt | -6,25% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Dezember 2025 | UBER | M | 2.112 | · | · | 6.338 Direkt | -24,99% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 1.191 | · | · | 428.982 Direkt | +0,28% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 1.120 | · | · | 430.102 Direkt | +0,26% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 2.001 | · | · | 432.103 Direkt | +0,47% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 2.113 | · | · | 434.216 Direkt | +0,49% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | F | 476 | $91,62 | $43.611 | 433.740 Direkt | -0,11% | Veräußert | -24,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | F | 448 | $91,62 | $41.046 | 433.292 Direkt | -0,10% | Veräußert | -24,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | F | 799 | $91,62 | $73.204 | 432.493 Direkt | -0,18% | Veräußert | -24,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | F | 844 | $91,62 | $77.327 | 431.649 Direkt | -0,20% | Veräußert | -24,6% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 1.191 | · | · | 47.614 Direkt | -2,44% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 1.120 | · | · | 31.358 Direkt | -3,45% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 2.001 | · | · | 32.014 Direkt | -5,88% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. November 2025 | UBER | M | 2.113 | · | · | 8.450 Direkt | -20,00% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 1.190 | · | · | 425.126 Direkt | +0,28% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 1.120 | · | · | 426.246 Direkt | +0,26% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 2.000 | · | · | 428.246 Direkt | +0,47% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 2.112 | · | · | 430.358 Direkt | +0,49% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | F | 476 | $92,52 | $44.040 | 429.882 Direkt | -0,11% | Veräußert | -25,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | F | 448 | $92,52 | $41.449 | 429.434 Direkt | -0,10% | Veräußert | -25,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | F | 799 | $92,52 | $73.923 | 428.635 Direkt | -0,19% | Veräußert | -25,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | F | 844 | $92,52 | $78.087 | 427.791 Direkt | -0,20% | Veräußert | -25,3% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 1.190 | · | · | 48.805 Direkt | -2,38% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 1.120 | · | · | 32.478 Direkt | -3,33% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 2.000 | · | · | 34.015 Direkt | -5,55% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. Oktober 2025 | UBER | M | 2.112 | · | · | 10.563 Direkt | -16,66% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | M | 1.190 | · | · | 421.269 Direkt | +0,28% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | M | 1.119 | · | · | 422.388 Direkt | +0,27% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | M | 2.001 | · | · | 424.389 Direkt | +0,47% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | M | 2.113 | · | · | 426.502 Direkt | +0,50% | Erworben | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | F | 476 | $97,83 | $46.567 | 426.026 Direkt | -0,11% | Veräußert | -29,4% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | F | 447 | $97,83 | $43.730 | 425.579 Direkt | -0,10% | Veräußert | -29,4% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | F | 799 | $97,83 | $78.166 | 424.780 Direkt | -0,19% | Veräußert | -29,4% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | F | 844 | $97,83 | $82.569 | 423.936 Direkt | -0,20% | Veräußert | -29,4% (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | M | 1.190 | · | · | 49.995 Direkt | -2,32% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
| 16. September 2025 | UBER | M | 1.119 | · | · | 33.598 Direkt | -3,22% | Veräußert | (Preis per 2026-10-06) |
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K = Kauf auf offener Markt · V = Verkauf · A = Zuteilung/Auszeichnung · M = Optionsausübung · G = Geschenk · F = Steuereinbehalt
Insider-Transaktionen sind keine Empfehlung; Verkäufe werden oft aus Liquiditäts- oder steuerlichen Gründen getätigt.
Derivate-Bestände (Formular 4 Tabelle II) Optionen, RSUs und wandelbare Wertpapiere, die in Formular 4 Tabelle II gemeldet werden.
| Date | Ticker | Wertpapier | Basiswert | Ausübungspreis | Verfall | Aktien | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16. April 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.322 | Veräußert |
| 16. April 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.191 | Veräußert |
| 16. April 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. April 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. März 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. März 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. März 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. März 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. März 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 69.583 | Veräußert |
| 2. März 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 63.440 | Erworben |
| 17. Februar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 69.583 | Erworben |
| 16. Februar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. Februar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Februar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Februar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Januar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.191 | Veräußert |
| 16. Januar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Januar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Januar 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. Dezember 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. Dezember 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Dezember 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Dezember 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. November 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.191 | Veräußert |
| 16. November 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. November 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. November 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. Oktober 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. Oktober 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Oktober 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.000 | Veräußert |
| 16. Oktober 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. September 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. September 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.119 | Veräußert |
| 16. September 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. September 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. August 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.191 | Veräußert |
| 16. August 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. August 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. August 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Juli 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. Juli 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Juli 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Juli 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. Juni 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. Juni 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Juni 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Juni 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Mai 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.191 | Veräußert |
| 16. Mai 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Mai 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Mai 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. April 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.190 | Veräußert |
| 16. April 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. April 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. April 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. März 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 76.050 | Veräußert |
| 16. März 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. März 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.000 | Veräußert |
| 16. März 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. März 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.305 | Veräußert |
| 3. März 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 57.137 | Erworben |
| 18. Februar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 76.050 | Erworben |
| 16. Februar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Februar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Februar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Februar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.304 | Veräußert |
| 16. Januar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Januar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Januar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. Januar 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.305 | Veräußert |
| 16. Dezember 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Dezember 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Dezember 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Dezember 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.304 | Veräußert |
| 16. November 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. November 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. November 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. November 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.305 | Veräußert |
| 16. Oktober 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Oktober 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Oktober 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Oktober 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.304 | Veräußert |
| 16. September 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.119 | Veräußert |
| 16. September 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.000 | Veräußert |
| 16. September 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. September 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.305 | Veräußert |
| 16. August 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. August 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. August 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. August 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.304 | Veräußert |
| 16. Juli 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Juli 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Juli 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.113 | Veräußert |
| 16. Juli 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.305 | Veräußert |
| 16. Juni 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Juni 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
| 16. Juni 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.112 | Veräußert |
| 16. Juni 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.304 | Veräußert |
| 16. Mai 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1.120 | Veräußert |
| 16. Mai 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2.001 | Veräußert |
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