Rencana British Steel dinilai tidak kredibel oleh anggota parlemen

“Profitabilitas jangka pendek untuk British Steel tampak tidak mungkin mengingat tekanan biaya akibat tarif dan jadual yang tidak jelas, bahkan dengan stabilitas kebijakan jangka panjang.”

Kritik PAC menyoroti celah tata kelola dan pelacakian biaya, namun artikel tersebut meremehkan lever kebijakan: kepemilikan yang didukung negara, strategi baja pada Maret yang mendukung dekarbonisasi melalui furnase api listrik, dan rezim tarif yang ditujukan untuk melindungi kapasitas domestik. Meskipun profitabilitas jangka pendek tetap tidak pasti (biaya yang disebutkan: £642m proyeksi vs £555m yang terwujud; 4.052 pekerja terdampak; target pasokan domestik 50%), landasan kebijakan ini dapat mengurangi risiko ke bawah dan mempertahankan permintaan hilir, memberi waktu bagi restrukturisasi. Yang hilang dari artikel ini adalah rencana terukur waktu, terfunding, dengan milestone; tanpa itu, risikonya nyata, namun kontinuitas kebijakan masih dapat menstabilkan sektor ini dalam jangka menengah.

“Strategi pemerintah saat ini menciptakan ketidaksesuaian biaya-pasokan yang mengancam kelangsungan produsen hilir sekaligus gagal mengamankan masa depan yang menguntungkan bagi produksi baja domestik.”

Laporan PAC menyoroti perangkap klasik kebijakan industri: pemerintah memberikan subsidi kepada aset lama sementara secara bersamaan memberlakukan tarif proteksionis yang mengerek biaya input bagi produsen hilir. Dengan mewajibkan peralihan ke tungku busur listrik tanpa strategi rantai pasok yang jelas untuk baja khusus, DBIST berisiko menciptakan sektor 'beban mati'. Biaya tenggelam £555 juta kemungkinan hanya lantai dasar; hingga pemerintah menyelaraskan target produksi domestik 50% dengan realitas harga komoditas global dan ketersediaan baja khusus, British Steel tetap menjadi lubang hitam fiskal. Investor harus melihat ini sebagai peringatan tentang intervensi politik yang mengesampingkan sinyal pasar, yang kemungkinan memaksa konsolidasi lebih lanjut atau likuidasi pada akhirnya.

“Nasionalisasi British Steel adalah biaya tenggelam; kerusakan sesungguhnya adalah risiko asimetris dari rezim tarif—ini menghukum perusahaan hilir untuk jenis baja yang tidak dapat diproduksi oleh Inggris, tanpa garis waktu yang kredibel untuk target 50% domestik pemerintah.”

Laporan PAC mengungkapkan kegagalan tata kelola yang nyata—biaya berlebih (£642m dibanding £555m), jadwal yang tidak jelas mengenai target baja dalam negeri 50%, dan tidak ada jalur yang dapat dipercaya menuju keuntungan. Namun, artikel ini menggabungkan tiga masalah yang terpisah: pelaksanaan nasionalisasi, desain tarif, dan strategi jangka panjang. Sistem tarif (potongan kuota 51%, tarif 25%→50%) sebenarnya adalah alat kebijakan yang memiliki gigi; perusahaan kecil yang tertekan karena tidak tersedianya baja dalam negeri bergrade tertentu menghadapi risiko keluar nyata. Biaya terbenam £555m sudah terkomitmen. Pertanyaan sebenarnya bukan apakah rencana ini dapat dipercaya hari ini—bukan—tapi apakah dinding tarif dapat memaksa cukup investasi dan konsolidasi dalam negeri agar akhirnya berhasil. Artikel ini menganggap ini sebagai kegagalan murni; sebenarnya ini adalah taruhan kebijakan industri berisiko tinggi dengan kerugian nyata bagi produsen hilir.

“Tarif dan nasionalisasi tanpa jalur profit yang kredibel akan menaikkan biaya bagi produsen Inggris lebih cepat daripada menghidupkan kembali produksi baja domestik.”

Laporan PAC mengungkap celah eksekusi dalam nasionalisasi baja UK: biaya yang telah direvisi dari £642m menjadi £555m tanpa model profitabilitas, sementara tarif Juli memotong kuota impor 51% dan menggandakan bea masuk menjadi 50%. Langkah-langkah ini melindungi output tanur tinggi namun mengancam perusahaan hilir yang membutuhkan grade khusus yang tidak tersedia di dalam negeri, berisiko menyebabkan penutupan atau relokasi. Target domestik 50% dalam strategi baja Maret tidak memiliki tenggat waktu, dan konversi tanur listrik telah memicu pemutusan hubungan kerja di Port Talbot. Dengan 4.052 pekerja British Steel dalam ketidakpastian, pengaturan ini mengarah pada beban fiskal yang berkepanjangan dan gesekan rantai pasok, bukan peningkatan daya saing yang cepat.