K-Shaped Buffer Membantu Delta Melonjak di Atas Masalah Harga Bahan Bakar Industri Maskapai Penerbangan

Khawatir tentang gelembung AI? Daftar ke The Daily Upside untuk mendapatkan berita pasar yang cerdas dan dapat ditindaklanjuti, dibuat untuk investor. Meskipun harga bahan bakar jet melonjak lebih dari 50% bulan ini, Delta tetap melaju. Penutupan Selat Hormuz di tengah perang US-Israel dengan Iran mungkin menekan pasokan minyak, tetapi maskapai penerbangan tersebut menaikkan perkiraannya pada hari Selasa menjadi pertumbuhan satu digit tinggi melalui Maret dari pertumbuhan yang sebelumnya diprediksi 5-7%. American Airlines juga meningkatkan panduannya, dengan mengatakan bahwa sekarang memperkirakan pertumbuhan pendapatan triwulanan tahun-ke-tahun yang mencapai rekor lebih dari 10% pada kuartal pertama, naik dari perkiraan sebelumnya mendekati 8,5%. Delta, American Airlines, dan United Airlines memiliki pelanggan yang mampu terbang bahkan ketika harga meningkat, tidak seperti banyak rekan-rekan maskapai penerbangan berbiaya rendah mereka. Tetapi permintaan yang meningkat juga menunjukkan bahwa para pelancong berusaha mengunci harga sebelum mereka naik lebih jauh. “Ketika harga melonjak, kami melihat lonjakan permintaan,” kata CEO Alaska Airlines Ben Minicucci baru-baru ini. “Saya pikir orang-orang mendapatkan ini, ‘Wow, jika hal ini menjadi gila, saya lebih baik memesan tarif saya sekarang sebelum tarif naik.’” Daftar ke The Daily Upside tanpa biaya untuk analisis premium tentang semua saham favorit Anda. BACA JUGA: Bisakah CEO Baru Josh D’Amaro Memecahkan Kutukan Bob Chapek Disney? dan Nvidia Merangkul Alat Agentik AI OpenClaw yang Panas Mengejar Penumpang Premium Delta melaporkan kekuatan di semua segmen, tetapi fokusnya pada pelanggan di diagonal atas dari ‘K-shaped’ ekonomi mendorong kinerja. “Konsumen kami benar-benar sehat. Kami tinggal di ujung atas ‘K’ yang dibicarakan orang, ujung premium dari ‘K’,” kata CEO Delta Ed Bastian baru-baru ini kepada CNBC. “Kelompok orang-orang ini ingin bepergian. Mereka berinvestasi pada diri mereka sendiri; mereka berinvestasi pada ekonomi pengalaman.” Perusahaan ini tentu saja telah berinvestasi untuk menarik penerbang berpenghasilan tinggi ini: - Selama panggilan pendapatan kuartal keempat Delta pada bulan Januari, Glen Hauenstein, yang saat itu menjabat sebagai Presiden, yang pensiun pada akhir Februari, mengatakan bahwa semua pertumbuhan kursi baru akan terkonsentrasi di kabin premium. - Bastian mengatakan selama panggilan pendapatan bahwa perusahaan memperluas jaringan lounge premiumnya. Blues Anggaran: Sementara maskapai penerbangan yang melayani bagian atas ekonomi berbentuk K tidak berkeringat karena bahan bakar jet yang lebih mahal, maskapai penerbangan yang mengangkut penumpang yang kurang mampu sedang berjuang. “Maskapai penerbangan dengan margin yang paling tipis dan rantai pasokan yang paling tidak fleksibel akan paling terluka,” tulis Asosiasi Pramugari dalam pernyataan baru-baru ini tentang dampak perang dengan Iran terhadap industri maskapai penerbangan. Pernyataan tersebut menyoroti maskapai penerbangan berbiaya rendah termasuk Frontier dan Spirit, yang terakhir mengajukan kebangkrutan untuk kedua kalinya dalam waktu kurang dari setahun (meskipun mereka memiliki rencana untuk muncul di musim semi atau musim panas). Postingan ini pertama kali muncul di The Daily Upside. Untuk menerima analisis tajam dan perspektif tentang semua hal keuangan, ekonomi, dan pasar, berlanggananlah ke buletin The Daily Upside kami secara gratis.