Notizie negative per gli azionisti di Tesla: Dovresti vendere le azioni?

Punti chiave

Tesla sta cercando l'approvazione regolatoria per il suo sistema di guida autonoma completa in Europa.

L'azienda sta incontrando qualche resistenza.

Il rischio regolatorio rimarrà una sfida seria per gli obiettivi a lungo termine di Tesla.

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Tesla (NASDAQ: TSLA) è uno dei produttori di veicoli elettrici (EV) più leader al mondo e un pioniere nel settore, ma la tesi a lungo termine del titolo si è spostata su altre attività, tra cui l'attempto di scalare il servizio robotaxi. Il software Full Self-Driving (FSD) è centrale a questo obiettivo a lungo termine. Ma cosa succederebbe se Tesla dovesse affrontare opposizione nei suoi sforzi per ottenere l'approvazione regolatoria per il suo software FSD? Secondo alcuni rapporti, l'azienda potrebbe stare affrontando questo problema. Ecco cosa devono sapere gli investitori.

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Gli europarlamentari stanno spingendo indietro

Tesla sta cercando l'approvazione regolatoria per il suo sistema FSD in Europa. Questo è un passo importante per l'azienda per lanciare il servizio robotaxi, ma va ancora oltre. Offrire sottoscrizioni FSD agli utenti europei potrebbe espandere il ricavo software ad alto margine. Inoltre, gli utenti europei fornirebbero all'azienda molto più dati reali per addestrare e migliorare il software FSD, che attualmente è al livello 2, significando che mentre può guidarsi autonomamente in certe circostanze, i conducenti devono rimanere attenti in ogni momento.

Quindi, le scommesse sono alte per Tesla, per cui non è buona notizia che alcuni regolatori nell'Unione Europea (UE) siano riluttanti a dare il via libera alla società al suo software FSD. Si preoccupano di alcuni aspetti del software FSD di Tesla, che apparentemente ha il "piede da piombo" e un metodo meno efficace per impedire ai conducenti di utilizzare i loro smartphone mentre sono alla guida, tra le altre preoccupazioni. Rappresentanti degli Stati membri dell'UE potrebbero votare sul FSD di Tesla alla fine di quest'anno. Se abbastanza di loro condividono preoccupazioni per la tecnologia di Tesla, l'azienda potrebbe non ottenere l'approvazione e permettere ai suoi concorrenti di guadagnare terreno.

Cosa significa per gli investitori?

Mentre i regolatori nei Paesi Bassi hanno concesso l'approvazione FSD a Tesla lo scorso mese, il consenso più ampio dell'UE rimane l'ostacolo principale per il produttore di veicoli elettrici. Anche se l'UE decide di non dare il via libera al suo FSD, l'azienda probabilmente si riorganizzerà, apporterà modifiche appropriate alla sua funzionalità e riproverà. Questo potrebbe o non potrebbe richiedere molto tempo, a seconda delle ragioni dietro la scetticismo dell'UE. Tuttavia, questo episodio evidenzia nuovamente che il rischio regolatorio è una delle minacce più significative per la tesi a lungo termine di Tesla.

Negli ultimi due anni, l'azienda ha affrontato dazi, modifiche ai crediti fiscali per veicoli elettrici negli Stati Uniti -- che hanno danneggiato le sue vendite -- e reclami sul suo FSD nel paese che ha attirato l'attenzione dei regolatori. Tesla potrebbe essere estremamente successo a lungo termine se riuscirà a scalare il suo business robotaxi e dominare quel settore. È anche importante considerare il lavoro di Tesla con i robot umanoidi. Il mercato lo sta chiaramente facendo, il che spiega perché Tesla si negozia a un multiplo di guadagni futuri estremamente alto di 208,3x.

L'azienda potrebbe giustificare questa valutazione esagerata (almeno per dire) se riuscirà a eseguire con successo i suoi piani a lungo termine mentre tiene sotto controllo le minacce potenziali, inclusi quelli regolatori. Ma se non riuscirà a farlo, le azioni di Tesla potrebbero sottoperformare rispetto ai mercati più ampi nei prossimi cinque o dieci anni. In altre parole, Tesla è una azione piuttosto rischiosa. Gli investitori devono ricordare questo prima di pensare di premere il grilletto.

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Prosper Junior Bakiny non ha posizioni in alcuna delle azioni menzionate. The Motley Fool ha posizioni in e raccomanda Tesla. The Motley Fool ha una policy di divulgazione.

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