GM、トランプ関税還付金5億ドルを見込む—昨年の関税支払い総額31億ドルのごく一部

ゼネラル・モーターズ（GM）は、第1四半期の利益を押し上げるために5億ドルの臨時収入を見込んでいます。ただし、それはトランプ政権に支払った関税還付金であり、まだ支払う必要がある数十億ドルには遠く及びません。

2月、最高裁判所が国家非常事態宣言後に大統領に広範な経済権限を与える国際緊急経済権限法（IEEPA）を引用して、トランプ政権が昨年課した関税を無効にした際、裁判所はホワイトハウスに還付金の支給方法を指示しませんでした。裁判所の判決は、昨年大統領が再就任して以来、特に1年以上前の大統領の「解放の日」イベント中に多くの国に課された「相互関税」を含む、トランプ大統領が課したいくつかの主要な関税を無効にしました。

合計で1660億ドルの支払いが還付の対象となります。

GMは火曜日、還付金総額のごく一部に過ぎない、対象となる支払いから5億ドルを受け取ると発表しました。昨年、同社は関税関連費用として31億ドルを計上しました。

最高裁判所の判決により、GMは火曜日、来年の輸入関税を、以前予想していた30億ドルから40億ドルから、25億ドルから35億ドルの範囲になると予想していると発表しました。

GMの最高財務責任者（CFO）であるポール・ジェイコブソン氏は、火曜日のGMの第1四半期決算説明会で、同社が受け取る予定の還付金は、最高裁判所の判決で無効にならなかったトランプ政権が課した関税を含む、同社に適用される他の関税と比較して小さいと述べました。これらには、鉄鋼やアルミニウム、自動車や自動車部品への関税が含まれます。これらの関税は、1962年の貿易拡大法第232条に基づいており、最高裁判所の判決の影響を受けませんでした。

「私たちの関税負担の大部分は232条によるものであることを念頭に置いてください。したがって、IEEPAと私たちの規模を比較すると、それは比較的小さいです」と彼は言いました。

ジェイコブソン氏は、同社がいつ資金を受け取るか分からないと付け加えました。

しかし、火曜日にCEOのメアリー・バーラが署名した株主レターによると、それは自動車メーカーが5億ドルの支払い ​​を反映するために第1四半期の業績を調整することを止めていません。

予想される5億ドルの還付金を第1四半期の業績に含めることで、GMの第1四半期の調整後EBIT（利払い・税引き前利益）は、前年比約22％増の42億5000万ドルとなりました。EBIT調整後利益率は、関税還付金を除いた8.6％から10.1％に上昇しました。同社の調整後1株当たり利益は3.70ドルとなり、ウォール街の予想である2.62ドルを大幅に上回り、前年同期の2.78ドルから増加しました。

GMはまた、還付金のおかげで通期の1株当たり利益ガイダンスを、以前の11ドルから13ドルの範囲から11.50ドルから13.50ドルに引き上げました。

予想される関税還付金は、火曜日の午後の時点で株価が1％上昇する前に、プレマーケット取引で同社株を6％押し上げるのに役立ちました。

商務省は今月初め、電子関税還付システムであるConsolidated Administration and Processing of Entries（CAPE）の最初のバージョンを導入しました。これにより、無効になった関税の対象となる製品を輸入した企業が還付を請求できるようになります。還付の対象となる33万件以上の輸入業者のうち、56,497件が還付を申請したと*Fortune*が米国税関国境警備局（CBP）の提出資料を引用して報じました。CBPは、還付金は輸入業者の請求が処理されてから60日から90日以内に支払われるべきだと述べていますが、輸入業者によって提出された請求の約3分の1は、関税が支払われてから1年後に発生する清算と呼ばれる税関プロセスをすでに受けており、政府がそれらを処理するのを遅くしています。

それでも、2月の最高裁判所の判決の後、トランプ政権はアプローチを変更して、多くの関税を維持しようとしています。先月、政権は中国、メキシコ、欧州連合を含むいくつかの国の貿易慣行について調査を開始し、1974年の貿易法第301条に基づいて関税を課そうとしています。

プロセスは時間がかかり、より困難になる可能性がありますが、専門家は以前*Fortune*に、政権は貿易相手国に関税を課すことができるかもしれないと述べており、それは法的精査を生き残る可能性があります。

このストーリーは元々Fortune.comに掲載されました。