ガソリン窃盗が急増 イラン戦争で燃料費が高騰

ガソリン盗難は、BBCのために編纂された新しい数字によると、1年前と比較して62％急増しており、あるガソリンスタンドのオーナーは、ドライブオフが5つの店舗全体で週に2,000ポンドの損失をもたらしていると述べています。

燃料盗難回収会社のPay My Fuelからのデータは、ガソリンおよびディーゼル小売業者が、米・イスラエルとイランの戦争によって引き起こされた高燃料価格のために、従業員が虐待の増加にも直面しているというタイミングで発表されました。

紛争が始まって以来、典型的なファミリーカーにガソリンを入れる費用は14ポンド上昇し、典型的なディーゼルタンクは約27ポンド上昇しました。

政府は、燃料泥棒は「法の全力を受けるべき」であると述べ、警察は、この問題に対して積極的なアプローチを取っていると述べました。

イングランド南部に5つのガソリンスタンドを持つガソリン小売業者のジョシュは、現在、各ガソリンスタンドで週に約5回のドライブオフが発生しているのに対し、以前は1回または2回だったと述べました。

彼はBBCにCCTV映像を共有し、ドライブオフが昼夜を問わず、彼のビジネスへのコストもさまざまに発生していることを示しました。

ある夜、2人が乗ったバイクが停車します。映像は、2人がバイクに乗ったまま、運転手がタンクに14.97ポンド相当の燃料を入れると、そのまま走り去る様子を映しています。

別のビデオでは、白いバンが運転手によって151.53ポンド相当の燃料を満タンにし、朝のラッシュアワー中に走り去ります。3番目の事件では、白いポルシェSUVの運転手が午後の真ん中に75.15ポンドの燃料を車両に入れ、支払いもしていません。

ジョシュは、ドライブオフの中には支払う手段がない人がいたが、ほとんどは「純粋な盗難」だったと述べました。

「今では盗難が大丈夫だという世論があるように見える」とジョシュは述べ、ガソリンスタンドの従業員が受けている虐待のため、彼の姓を使用しないように頼みました。

「絶望してそうしている人もいると思うが、大多数は組織的で、事前に計画されている。」

Pay My Fuelからのデータによると、平均的なガソリンスタンドが毎週経験するドライブオフの数は、2025年3月の2.1から今年の3月に3.4に増加しました。これは約62％の増加です。

1,400のガソリンスタンドに盗難資金の回収を支援するシステムを持つ同社は、ドライブオフの平均額も同じ期間に46％増加したと述べました。

「状況ははるかに悪化している」と、同社のディレクターであるイアン・ウォルフェンデンは述べました。

「当社の顧客に対する平均的なドライブオフは以前は56ポンドでしたが、現在は67ポンドに上昇しています。2日ごとにほぼ70ポンドを失っていることを考えると、無視できるものではありません。」

ウォルフェンデンは、問題は低所得地域では3倍または4倍悪化しており、ロンドン東部と南東部、グラスゴー、マンチェスター、リーズ、バーミンガムがドライブオフの特に問題のある地域であると指摘しました。

ガソリン小売業者協会の（PRA）エグゼクティブディレクターであるゴードン・バルマーは、戦争が始まって以来、燃料価格の上昇により、燃料盗難が「著しく増加」したと述べました。

彼は、盗難の一部は「明らかに組織犯罪」であるが、他の事例は財布や財布を忘れたと主張する人々であると述べました。

「生活費の上昇が原因である可能性もある」とバルマーは述べました。

国家ビジネス犯罪センターの責任者であるリサ・マスレン警部は、燃料盗難は「燃料小売業者に重大かつ容認できない負担をかけ続けており、財政的に企業に影響を与え、警察のリソースに追加の需要をもたらしている」と述べました。

彼女は、警察が「この問題に対処するために積極的なアプローチを取っており、犯罪者を特定し、繰り返しの行動を阻止し、責任を負わせるために取り組んでいる」と述べました。

警察は、パターンを特定し、繰り返しの犯罪者を特定するために、燃料小売業者やコスト回収機関との連携を強化しています。マスレン警部は付け加えました。

政府のスポークスパーソンは、「燃料盗難は企業とその労働者を損ないます。これらの泥棒は法の全力を受けるべきです。」と述べました。

彼らは、そのような犯罪を目撃した人は誰でも警察に通報するよう促しました。

## 利益追求の主張は「役に立たない」

週末には燃料価格がわずかに下落しましたが、RACはガソリン価格は戦争開始時よりも依然として19.2％高く、ディーゼル価格は戦争前の水準よりも34.5％高いと述べました。

バルマーは、燃料を毎日購入し、より高いコストを直ちに反映する必要があるガソリンスタンドにとっては、これらの上昇が特に厳しく、従業員への虐待につながったと述べました。

PRAは、政府による価格つり上げと利益追求の「苛立たしい」告発が、虐待を助長したと述べ、バルマーは役に立たないと述べました。

先月、政府は価格つり上げの証拠があれば競争委員会が介入する準備ができていると述べました。

その時、小売業者は、彼らが言った「扇動的な言葉」に反論しましたが、ジョシュは人々が「本当に信じている」ように見えました。

「私たちのスタッフは、多くの虐待を受けています」と彼は言いました。「彼らは人々から泥棒と呼ばれ、叫ばれ、これらの人々にとっては脅迫的です。彼らは叫ばれるために仕事に来るわけではありません。」

燃料価格の55％以上は税金であり、バルマーは実際には小売業者は「非常にわずかな利益率」であると述べました。

政府は、「誰かが日々の仕事をしているだけで虐待を受けることは、完全に容認できません。」と述べました。