ロールス・ロイス・ナイチンゲールは500万ドルの限定版EVで、すでに完売

高級自動車の超高級分野において、ロールス・ロイス（BMW.DE）はさらに水準を引き上げた。

自動車メーカーの新コーチビルド・コレクションの最初の製品であるナイチンゲールが登場した。過去の巨大なランドヨットのノスタルジアと壮大なドライビング体験を、ドロップトップ・モータリングと21世紀のエンジニアリングと組み合わせている。そして、V12の話をしているのではない。ナイチンゲールは完全電動だ。

ロールス・ロイスは、価格に関する議論を無作法だと考え、価格設定については控えめにする傾向がある。そうは言っても、業界筋によると、ナイチンゲールの価格はオプションによって、1台あたり400万ドルから500万ドルという驚異的な範囲になるとのことだ。

これは、CEOのクリス・ブラウンリッジが「ギャップ」と表現する、ブランドの標準的なポートフォリオと、ロールスが3台しか製造せず2800万ドルかかった完全カスタムのクライアント特注車であるボートテイルのようなユニークな注文との間のカテゴリーに位置づけられる。

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ブラウンリッジはニューヨークのロールス・ロイス・プライベート・オフィスから、「プロジェクト・ナイチンゲールは最初のコーチビルド・コレクションだ。我々が自動車をデザインし、クライアントと協力して彼らの特定のコーチビルド自動車をキュレーションする…これは真のコレクターズ・スペシャル・ロールス・ロイスだ」と説明した。

ナイチンゲールのような特別仕様車を注文するために、クライアントはディーラーではなく、ロールス・ロイス・プライベート・オフィスに来る。プライベート・オフィスは、快適なリビングルーム、バー、そして無数の色の革サンプルやミニペイントスワッチが、すべてロールス・ロイス車のように成形されたマホガニー張りの「オフィス」エリアを備えた、より豪華なラウンジやクラブのようなものだと考えてほしい。

そしてナイチンゲールは限定的になる。世界中で100台しか製造されず、招待制でのみ入手可能だ。驚異的な価格と完全電動パワートレインへの移行にもかかわらず、このコレクションはすでに完売している。ブラウンリッジは、同社が「より複雑な注文に対する需要の加速」を見ていると述べた。

プロジェクト・ナイチンゲールは、アルミニウム製スペースフレーム（「ラグジュアリーのアーキテクチャ」と呼ばれる）上に構築され、完全電動のデュアルモーターパワートレインを搭載している。一部の伝統主義者にとっては、V12エンジンからの移行は衝撃的かもしれないが、ナイチンゲールのターゲット顧客にとっては、EVパワーがほぼ好ましい。

ブラウンリッジは、このステータスの車にとってパワートレインの選択は「明白」だったと述べた。「これほど手の込んだ贅沢な自動車を、完全に静かに運転することを想像できますか？ルーフを下ろした状態で、機械的な騒音は全くありません」と彼は述べ、その体験を「ヨットで旅する」ことに例えた。

このエンジニアリングは、EVのレイアウトを活用して、車の「一枚岩」のような美学を洗練させている。大きな冷却インテークの必要がないため、デザイナーはフロントフェンダーに途切れのないサーフェシングを実現した。その結果、全長約20フィートの2シーター・コンバーチブルは、ステンレス鋼の一枚岩のように感じられ、細長くも輪郭のはっきりしたリアエンドへと流れていく。