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Wan Ling Martello
インサイダー
最初のSEC提出: 2026年3月18日 · 最新: 2026年6月10日
インサイダー取引
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現在の引用に対する価格変動、提出以降の企業活動に対する分割調整済み — ベンチマークなし、年率換算なし、サイズ加重なし
公開市場での取引記録はありません。すべての提出書類を表示しています。
| 日付 | ティッカー | コード | 株式数 | 株価 | 評価額 | 保有後 | Δ保有 | A/D | 現在比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年9月23日 | BABA | A | 32,000 | · | · | 392,000 直接 | +8.89% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2026年6月9日 | LOVE | A | 7,947 | · | · | 7,947 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2026年6月9日 | LOVE | A | 4,768 | · | · | 4,768 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2025年11月25日 | LOVE | A | 5,092 | · | · | 5,092 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2025年11月25日 | LOVE | A | 3,055 | · | · | 3,055 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2025年5月4日 | UBER | M | 3,782 | · | · | 88,577 直接 | +4.46% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2025年5月4日 | UBER | M | 3,782 | · | · | 0 直接 | -100.00% | 処分済み | 2026-10-05時点の価格 |
| 2024年5月6日 | UBER | A | 3,782 | · | · | 3,782 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2024年5月5日 | UBER | M | 8,850 | · | · | 84,795 直接 | +11.65% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2024年5月5日 | UBER | M | 8,850 | · | · | 0 直接 | -100.00% | 処分済み | 2026-10-05時点の価格 |
| 2023年5月8日 | UBER | A | 8,850 | · | · | 8,850 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2023年5月7日 | UBER | M | 8,402 | · | · | 75,945 直接 | +12.44% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2023年5月7日 | UBER | M | 8,402 | · | · | 0 直接 | -100.00% | 処分済み | 2026-10-05時点の価格 |
| 2022年5月18日 | UBER | A | 8,402 | · | · | 8,402 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2022年5月8日 | UBER | M | 2,460 | · | · | 67,543 直接 | +3.78% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2022年5月8日 | UBER | M | 2,460 | · | · | 0 直接 | -100.00% | 処分済み | 2026-10-05時点の価格 |
| 2022年1月10日 | UBER | A | 2,460 | · | · | 2,460 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2021年12月31日 | UBER | M | 4,772 | · | · | 65,083 直接 | +7.91% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2021年12月31日 | UBER | M | 4,772 | · | · | 0 直接 | -100.00% | 処分済み | 2026-10-05時点の価格 |
| 2021年1月1日 | UBER | A | 4,772 | · | · | 4,772 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2020年12月31日 | UBER | M | 8,520 | · | · | 60,311 直接 | +16.45% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2020年12月31日 | UBER | M | 8,520 | · | · | 0 直接 | -100.00% | 処分済み | 2026-10-05時点の価格 |
| 2020年2月5日 | UBER | A | 8,520 | · | · | 8,520 直接 | · | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
| 2019年5月9日 | UBER | A | 26,789 | · | · | 51,791 直接 | +107.15% | 取得 | 2026-10-05時点の価格 |
買 = 公開市場での購入 · 売 = 売却 · 買 = 付与/授与 · M = オプション行使 · 売 = 贈与 · 売 = 税金源泉徴収
インサイダー取引は推奨ではありません。売却は、流動性または税金の理由によることが多いです。
デリバティブ保有（フォーム4、テーブルII） フォーム4、テーブルIIに記載されているオプション、RSU、および転換可能証券。
| 日付 | ティッカー | 証券 | 原資産 | 権利行使価格 | 満期日 | 株式数 | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月9日 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 7,947 | 取得 |
| 2026年6月9日 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,768 | 取得 |
| 2025年11月25日 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5,092 | 取得 |
| 2025年11月25日 | LOVE | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,055 | 取得 |
| 2025年5月4日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,782 | 処分済み |
| 2024年5月6日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,782 | 取得 |
| 2024年5月5日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,850 | 処分済み |
| 2023年5月8日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,850 | 取得 |
| 2023年5月7日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,402 | 処分済み |
| 2022年5月18日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 8,402 | 取得 |
| 2022年5月8日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2,460 | 処分済み |
| 2022年1月10日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 2,460 | 取得 |
| 2021年12月31日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,772 | 処分済み |
| 2021年1月1日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 4,772 | 取得 |
| 2020年12月31日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,520 | 処分済み |
| 2020年2月5日 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 8,520 | 取得 |
権利行使/転換価格は、該当しない場合（例：RSU）は空白です。
初期保有（フォーム3） 3保有
SECフォーム3に基づく、インサイダーになった当初の保有証券。