Toyota와 Honda, 이란 전쟁 압박과 급등하는 EV 비용 속에서 이익 급감

Toyota And Honda See Sharp Declines In Profit Amidst Iran War Pressures, Spiking EV Costs

Toyota는 이란 분쟁과 관련된 원자재 및 운송 비용 상승으로 인해 사업에 압력을 받으면서 수익이 급격히 감소할 것으로 예상한다고 Bloomberg는 보도했습니다. 

이 자동차 제조업체는 2027년 3월에 종료되는 회계연도에 3조 엔의 영업 이익을 예상했는데, 이는 분석가들의 4.6조 엔 예상치와 작년의 3.8조 엔보다 훨씬 낮습니다.

이 회사는 공급망 차질이 알루미늄, 수지 및 기타 자재에 대한 비용을 상승시키고 있으며, 물류 문제도 예측할 수 없다고 밝혔습니다. Toyota는 지역 분쟁이 수익을 약 6700억 엔 감소시킬 수 있다고 추정합니다.

예측 발표 후 주식은 최대 3.5% 하락했습니다. 분석가들은 Toyota가 보수적인 지침을 제공했을 수 있지만 향후 성과는 분쟁이 얼마나 오래 지속되는지에 크게 좌우될 것이라고 지적했습니다.

런던 소재 연구 회사 Pelham Smithers Associates Ltd의 분석가인 Julie Boote는 Bloomberg에 다음과 같이 말했습니다. “Toyota는 컨센서스 추정치뿐만 아니라 자체 예측치도 놓쳤습니다. 자동차 부문의 판매량이 자동차 제조업체가 예측한 것보다 훨씬 약했습니다. Toyota는 여전히 회계연도 동안 수익 상향 조정이 가능할 것으로 예상되지만, 이란 전쟁의 전개에 크게 좌우될 것입니다.”

Toyota는 올해 차량 판매량이 소폭 감소할 것으로 예상하지만 하이브리드 차량 판매량은 사상 처음으로 5백만 대를 넘어설 것으로 예상합니다. 이 회사는 또한 향후 주요 수익 동력으로 보고 있는 애프터 서비스에 더욱 집중하고 있습니다.

연간 매출액 50조 7천억 엔이라는 기록적인 매출에도 불구하고 관세 및 운송 비용 증가로 인해 분기별 영업 이익은 49% 감소했습니다.

한편, Honda는 Nikkei에 따르면 역사상 처음인 4000억 엔의 영업 손실을 기록했습니다. 이 손실은 주로 전기 자동차 사업과 관련된 문제로 인해 발생했으며, 1957년 상장 이후 Honda가 기록한 첫 번째 영업 손실입니다.

이는 이전 회계연도에 보고한 1조 2천억 엔의 영업 이익에서 크게 감소한 것입니다. 또한 Nikkei에 따르면 2009년 글로벌 금융 위기 동안 Toyota Motor Corporation이 보고한 4610억 엔 손실 다음으로 일본 자동차 제조업체가 보고한 두 번째로 큰 영업 손실이 될 것입니다. 회계상의 차이로 인해 직접적인 비교가 완벽하지 않지만 그렇습니다.

3월에 Honda는 2700억 엔에서 5700억 엔 사이의 영업 손실을 예상했으며 북미에서 계획된 세 가지 EV 출시를 취소한다고 발표했습니다.

이 회사는 또한 2025~2027 회계연도에 자산 감가상각 비용 및 공급업체 보상 등을 포함하여 EV 관련 비용 최대 2조 5천억 엔을 예상했습니다.

이러한 손실에도 불구하고 Honda는 현재 회계연도에 아시아의 강력한 오토바이 판매, 약한 엔, 북미 및 중국 사업의 보다 광범위한 전환 전략의 지원을 받아 영업 이익으로 복귀할 계획입니다.

Nissan도 올해 초 이란 전쟁으로 인해 생산량을 줄였습니다. 

Tyler Durden
Fri, 05/08/2026 - 15:50