United CEO, 트럼프에게 미국 통합을 제안하여 매우 경쟁력 있는 글로벌 항공사 구축

United CEO, 트럼프에게 미국 통합을 제안하여 매우 경쟁력 있는 글로벌 항공사 구축

로이터 통신은 유나이티드 항공 CEO 스콧 커비가 트럼프 대통령과의 최근 회의에서 아메리칸 항공과의 합병을 "제안"했다고 보도했습니다. 이 보도 이후 뉴욕에서 두 항공사의 주가가 프리마켓 거래에서 상승했습니다.

두 소식통은 이 합병 논의가 트럼프 대통령과의 2월 25일 백악관 회의에서 덜레스 공항의 미래에 대해 이루어졌으며, 이는 미국-이란 분쟁으로 인해 항공유 가격이 급등하기 불과 3일 전이었습니다.

커비는 통합된 유나이티드-아메리칸 항공사가 국제적으로 경쟁하는 데 더 나은 위치에 있을 것이라고 말했습니다. 그는 두 항공사의 합병이 전 세계적으로 미국의 경쟁력을 강화할 것이라고 말했습니다.

유나이티드가 아메리칸에 공식적으로 접근했는지 또는 협상이 진행 중이었는지 여부는 불분명하지만, 한 가지는 확실합니다. 델타 항공을 제외한 대부분의 국내 항공사들은 치솟는 항공유 비용으로 타격을 입었습니다.

웰스 파고의 분석가 크리스찬 웨더비는 "이 아이디어는 연료 충격이 유나이티드와 델타가 더 나은 위치에서 벗어날 수 있는 기회를 제공한다는 우리의 믿음을 더욱 강화하며, 잠재적으로 미래 추정치에 대한 상승 가능성을 시사합니다."라고 언급했습니다.

웨더비는 유나이티드와 아메리칸 간의 잠재적인 합병이 너무 클 수 있다고 말했습니다. 통합 항공사는 매각 없이 국내 용량의 약 40%를 통제할 것이기 때문입니다.

대안으로, 웨더비는 아메리칸이 유나이티드를 거부할 경우 제트블루가 더 작고 현실적인 목표로 부상할 수 있다고 제안했습니다. 이는 유나이티드에게 뉴욕과 플로리다에서 규제적 여파가 적은 귀중한 자산을 제공할 것입니다.

로이터 통신은 반독점 변호사 세스 블룸과 인터뷰했으며, 그는 유나이티드-아메리칸 합병이 규제 장애물을 통과하기 어려울 것이라고 말했습니다.

블룸은 "행정부는 소비자의 주머니에 영향을 미치는 문제에 대해 진정으로 신경 쓰고 있다고 말했으며, 이는 항공사에 더 많은 가격 결정력을 줄 것입니다."라고 말했습니다.

아메리칸은 프리마켓에서 9% 상승했으며, 유나이티드는 약 2% 상승했습니다. 더 넓은 S&P 500 여객 항공 지수는 중동 분쟁으로 인한 항공유 충격 속에서 연초 대비 7.5% 하락했습니다.

3월 중순, UBS 분석가 아툴 마헤스와리는 항공 주식에서 바닥이 형성되었을 가능성이 있는지 질문했습니다. 여기에서 보고서를 읽어보세요.

타일러 더든
2026년 4월 14일 (화) - 09:00