Państwa UE popierają szybkie wdrożenie umowy handlowej z USA po groźbie ceł Trumpa

Państwa członkowskie UE naciskają na szybkie wdrożenie przez blok swojej części umowy handlowej z USA, podczas gdy prezydent Donald Trump grozi podniesieniem ceł na europejskie samochody i ciężarówki do 25%, jak podaje *Reuters*.

Negocjacje między przedstawicielami Parlamentu Europejskiego i Rady mają zostać wznowione w sprawie przepisów mających na celu obniżenie ceł UE na amerykańskie towary, chociaż Parlament dąży do wprowadzenia kilku zabezpieczeń do każdej umowy.

Trump wydał ostrzeżenie o cłach w piątek (1 maja), powołując się na niewywiązanie się UE ze zobowiązań podjętych w jego resorcie golfowym Turnberry w Szkocji w lipcu 2025 r. – w szczególności na zniesienie ceł UE na importowane amerykańskie towary przemysłowe.

Proponowane przepisy zostały dwukrotnie wstrzymane przez Parlament Europejski.

Pierwsze zawieszenie nastąpiło po tym, jak Trump zagroził cłami sojusznikom z Europy, którzy nie poparli jego starań o przejęcie Grenlandii; drugie nastąpiło po wprowadzeniu nowych ceł importowych USA.

Dyplomaci wskazali, że państwa członkowskie UE w dużej mierze opowiadają się za szybkim rozwiązaniem między Parlamentem a Radą.

Manfred Weber, lider centroprawicowej Europejskiej Partii Ludowej – największej grupy w Parlamencie – wezwał do szybkiego zakończenia negocjacji, aby Parlament mógł udzielić ostatecznej zgody w tym miesiącu, chociaż przyznano, że ten harmonogram jest ambitny.

Bernd Lange, przewodniczący komisji handlu Parlamentu i jego główny negocjator, powiedział, że postępowanie Trumpa było „nie do przyjęcia” i argumentował, że to wzmacnia argumenty za dodatkowymi zabezpieczeniami.

Osobno, perspektywa osłabienia USMCA wywiera presję na sektor motoryzacyjny.

Kilku producentów samochodów, w tym Nissan, Hyundai i Toyota, ostrzegło w zeszłym miesiącu, że przystępne cenowo pojazdy klasy podstawowej mogą zniknąć z rynku amerykańskiego, jeśli umowa między USA, Meksykiem a Kanadą nie zostanie odnowiona lub zostanie znacząco zmieniona.

Ci producenci należą do nielicznych, którzy nadal oferują niedrogie mniejsze samochody w USA, ponieważ krajowi producenci w dużej mierze przenieśli swoją uwagę na SUV-y i pickupy.

Dyrektorzy branżowi ostrzegli administrację, że bez znaczącego złagodzenia ceł na pojazdy i komponenty, niektórzy zagraniczni producenci mogą już nie uważać za opłacalne produkowanie i sprzedawanie tańszych samochodów na rynku amerykańskim.

"EU states back swift US trade deal implementation after Trump tariffs threat" zostało pierwotnie stworzone i opublikowane przez Just Auto, markę należącą do GlobalData.

Informacje zawarte na tej stronie zostały zamieszczone w dobrej wierze wyłącznie w celach informacyjnych. Nie mają one stanowić porady, na której należy polegać, a my nie udzielamy żadnych oświadczeń, gwarancji ani zapewnień, wyraźnych ani dorozumianych, co do ich dokładności lub kompletności. Musisz uzyskać profesjonalną lub specjalistyczną poradę przed podjęciem lub zaniechaniem jakichkolwiek działań na podstawie treści zawartych na naszej stronie.