Wojna w Iranie zagraża globalnemu przemysłowi turystycznemu o wartości 11,7 biliona dolarów, ponieważ pasażerowie zostają uwięzieni w ogniu krzyżowym

<p>Zoey Gong, terapeutka żywieniowa medycyny chińskiej, była kilka dni od wejścia na pokład lotu Emirates z Paryża do Szanghaju przez <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/middle-east-flights.html">Dubaj</a>, Zjednoczone Emiraty Arabskie, kiedy w sobotę Stany Zjednoczone i Izrael <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/04/us-iran-war-live-updates.html">zaatakowały Iran</a>.</p>
<p>Gong, 30 lat, miała w wyniku tego zakłócone <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/01/travel-iran-attack-middle-east-flights.html">plany lotnicze</a> i powiedziała CNBC, że musiała zapłacić 1600 dolarów, aby dostać się do Szanghaju, ponad dwukrotnie więcej niż cena jej pierwotnego biletu.</p>
<p>Jest jedną z milionów podróżnych uwikłanych w wojny i inne konflikty od Iranu po Meksyk w tym roku, problemy, które zagrażają globalnej branży turystycznej, której wartość szacuje się na 11,7 biliona dolarów dla światowej gospodarki, według grupy branżowej World Travel &amp; Tourism Council. Pokazuje to, że ludzie, którzy są daleko od spadających pocisków, ataków dronów i innych punktów zapalnych geopolitycznych, nie są odporni na skutki uboczne.</p>
<h2><a href=""/>„Błotnista pułapka lotnicza”</h2>
<p>Atak USA i Izraela na Iran wywołał masowe kryzysy lotnicze, podróżnicze i bezpieczeństwa.</p>
<p>Według firmy zajmującej się danymi lotniczymi Cirium, ponad milion ludzi na całym świecie zostało uwięzionych z powodu zamknięcia przestrzeni powietrznej, które od soboty uziemiło ponad 20 000 lotów. Niektórzy utknęli również na statkach wycieczkowych. Zapytania o droższe <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/iran-strikes-disrupt-flights-why-travel-insurance-may-fall-short.html">polisy ubezpieczeniowe podróżne</a> z opcją „anuluj z dowolnego powodu” wzrosły w tym tygodniu 18-krotnie, powiedziała Chrissy Valdez, starszy dyrektor ds. operacji w Squaremouth, internetowym rynku ubezpieczeniowym.</p>
<p>Od soboty Iran przeprowadza odwetowe ataki na Zjednoczone Emiraty Arabskie — siedzibę międzynarodowego lotniska w Dubaju, najbardziej ruchliwego na świecie pod względem międzynarodowego ruchu pasażerskiego, według Airports Council International — a także na Katar, Jordanię, Izrael i Cypr. Ataki w obie strony pozostawiły linie lotnicze z niewielkimi możliwościami repatriacji podróżnych.</p>
<p>Kilka dni po ataku Departament Stanu USA nakazał obywatelom w dużej części regionu natychmiastowe opuszczenie kraju, z niewielkimi opcjami. Departament poinformował, że organizuje loty czarterowe dla obywateli USA, którzy chcą wrócić z Arabii Saudyjskiej, Izraela, ZEA i Kataru.</p>
<p>„To przerodziło się w błotnistą pułapkę lotniczą” — powiedział Henry Harteveldt, były dyrektor linii lotniczych i założyciel firmy konsultingowej ds. podróży Atmosphere Research Group.</p>
<p>Inne sektory branży turystycznej również radzą sobie z wpływem wojny. W weekend w pobliżu hotelu Fairmont The Palm w Dubaju należącego do <a href="/quotes/AC-FR/">Accor</a> spadały odłamki. Firma poinformowała, że cztery osoby zostały ranne, ale żadna z nich nie była gościem, odwiedzającym ani pracownikiem. W międzyczasie ikoniczny hotel Burj Al Arab płonął na początku tego tygodnia po tym, jak został trafiony odłamkami z irańskiego drona.</p>
<p>Statek MSC Euribia firmy MSC Cruises, mogący pomieścić ponad 6300 pasażerów, utknął w Dubaju, a firma próbuje zorganizować loty dla poszkodowanych gości, podała. „Prosimy naszych partnerów o priorytetowe traktowanie naszych gości” — podała firma w oświadczeniu.</p>
<p>„Aby przyspieszyć repatriację, pracujemy nad innymi opcjami, takimi jak czarterowanie lotów” z Dubaju, Abu Zabi, ZEA lub Maskatu w Omanie, ale sytuacja na pokładzie „pozostaje spokojna”, podała firma wycieczkowa.</p>
<p>Na początku tego tygodnia MSC podała, że odwoła swoje pozostałe rejsy z Dubaju na zimę. „Rozumiemy, że będzie to rozczarowujące, ale jesteśmy pewni, że poszkodowani goście zrozumieją tę decyzję” — podała.</p>
<p>Pomijając kryzys zdrowotny związany z Covid-19, który zatrzymał większość międzynarodowych podróży, Harteveldt nazwał ten tydzień „najbardziej chaotycznym wydarzeniem, jakie widzieliśmy od czasu 11 września, kiedy USA zdecydowały się zamknąć swoją przestrzeń powietrzną. Nie widzieliśmy niczego, co miałoby tak długi i geograficznie szeroki wpływ na podróże.”</p>
<h2><a href=""/>Globalne konflikty</h2>
<p>Wojna w Iranie jest najpoważniejszym konfliktem zbrojnym w tym roku, ale jest to jeden z serii przeszkód, które zagrażają popytowi na podróże i zyskom hoteli, linii lotniczych i firm wycieczkowych, a także lokalnym gospodarkom, które w dużej mierze zależą od podróży, zwłaszcza od międzynarodowych turystów, którzy zazwyczaj wydają więcej niż lokalni goście.</p>
<p>Trzy dni po rozpoczęciu 2026 roku <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/03/trump-us-operation-captured-venezuela-president-nicolas-maduro.html">USA zaatakowały Wenezuelę</a> i schwytały jej prezydenta, Nicolás Maduro, i jego żonę, Cilię Flores. Atak skłonił USA do <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/04/us-airlines-resume-caribbean-flights-after-venezuela-strikes.html">zamknięcia przestrzeni powietrznej</a> nad całym Karaibami, uwięziając podróżnych, wielu w drogich kurortach i wynajmowanych domach, które zarezerwowali na święta.</p>
<p>Następnie w lutym loty zostały uziemione w części Meksyku, w tym w nadmorskim mieście kurortowym <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/puerto-vallarta-flights-mexico.html">Puerto Vallarta</a> i w Guadalajarze, po tym jak wybuchła przemoc po zabiciu przez meksykańskie wojsko lidera kartelu.</p>
<p>Dyrektorzy już musieli dokonać kosztownych zmian: <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/cruises-puerto-vallarta-mexico.html">zmiana tras lub odwołanie rejsów</a>, wydawanie elastycznych zasad rezerwacji i zwrotów, uziemianie samolotów i całkowita zmiana planów lotów lub obniżanie cen pokoi hotelowych.</p>
<p>Koszt tych konfliktów jest nadal szacowany, w tym paliwo, jeden z największych wydatków dla firm wycieczkowych i linii lotniczych obok pracy, i zazwyczaj jest przenoszony na konsumentów, co oznacza, że droższe bilety i pobyty mogą być w przyszłości.</p>
<p>Australijska linia lotnicza Qantas, na przykład, poinformowała CNBC, że jej lot z Perth w Australii do Londynu będzie teraz podróżował trasą, która wymaga zatrzymania się w celu tankowania w Singapurze, chociaż pozwoli to również na zabranie kolejnych około 60 pasażerów.</p>
<h2><a href=""/>Najlepszy rok w historii?</h2>
<p>Dyrektorzy ds. podróży rozpoczęli 2026 rok, jak często to robią: <a href="https://www.cnbc.com/video/2025/01/10/delta-ceo-on-earnings-beat-were-looking-at-2025-as-our-all-time-best-year.html">optymistycznie</a>. Niektórzy dyrektorzy linii lotniczych, w tym z najbardziej dochodowych amerykańskich przewoźników, <a href="/quotes/DAL/">Delta Air Lines</a> i <a href="/quotes/UAL/">United Airlines</a>, prognozują <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/20/united-airlines-ual-4q-2025-earnings.html">rekordowe zyski</a> w tym roku.</p>
<p>Wojna i inne incydenty wybuchły w czasie, gdy branża turystyczna opierała się na opcjach premium, aby przyciągnąć zamożniejszych klientów, którzy stanowią większą część wydatków ogółem. Utrata bazy dla droższych podróży może być dodatkowo niekorzystna dla tych firm i lokalnych gospodarek.</p>
<p>W Meksyku, na przykład, turystyka stanowi blisko 9% <a href="https://www.gob.mx/sectur/es/articulos/2025-marca-un-ano-historico-para-el-turismo-en-mexico-con-casi-100-millones-de-visitantes?idiom=es">gospodarki</a>, a liczba międzynarodowych turystów wzrosła w zeszłym roku o 13,6% do 98,2 miliona osób, które wydały blisko 35 miliardów dolarów, według meksykańskiego Ministerstwa Turystyki.</p>
<p>Teraz linie lotnicze ograniczają podróże do Puerto Vallarta, przynajmniej ze Stanów Zjednoczonych w najbliższej przyszłości. Delta ograniczyła trasy od 3 kwietnia do końca miesiąca do tego miasta, z wyjątkiem lotów raz dziennie z Los Angeles i Atlanty, według biuletynu Cranky Network Weekly, który zajmuje się zmianami w sieciach linii lotniczych. <a href="/quotes/ALK/">Alaska Airlines</a> i <a href="/quotes/LUV/">Southwest Airlines</a> również ograniczyły usługi w marcu.</p>
<p>„Być może ludzie zapomną o obawach dotyczących PVR [Międzynarodowe Lotnisko Puerto Vallarta], gdy nagłówki przeniosą się na Bliski Wschód, a rezerwacje odbiją się, ale będziemy obserwować zmiany w przepustowości jako wiodące wskaźniki” — napisali Brett Snyder i Courtney Miller, autorzy biuletynu, w wydaniu z 1 marca.</p>
<p>Ostatnie problemy pojawiają się również na trzy miesiące przed Mistrzostwami Świata FIFA, które odbędą się w miastach w Kanadzie, Meksyku i Stanach Zjednoczonych.</p>
<p>Niektóre hotele w Meksyku również zaczynają zauważać zmianę.</p>
<p>Victor Razo, menedżer hotelu Rivera del Rio w Puerto Vallarta, powiedział CNBC, że rezerwacje spadły o około 10% w porównaniu z ubiegłym rokiem.</p>
<p>„Mieliśmy pewne promocje ze względu na to, co się stało” — powiedział, dodając, że obniżyło to ceny o 10% do 20% przed ruchliwym okresem wiosennych ferii i Wielkiego Tygodnia w nadchodzącym miesiącu.</p>
<p>Dodał, że hotel nie znajdował się w pobliżu problemów, które obejmowały blokady dróg, a rezerwacje od tego czasu ustabilizowały się.</p>
<p>„To nie jest jak na początku pandemii” — powiedział. „Nie ma porównania.”</p>