การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักหลังสหรัฐฯ ยึดเรือ

การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักหลังสหรัฐฯ ยึดเรือ

ยืนยันธรรมชาติของช่องแคบอันฉาวโฉ่ที่เหมือนกับชโรดิงเงอร์ ช่องแคบฮอร์มุซตอนนี้ปิดยิ่งกว่าเดิมเสียอีก หลังจากที่อิหร่านและสหรัฐฯ กล่าวว่าช่องทางน้ำมันที่สำคัญได้เปิดอีกครั้ง

การจราจรผ่านช่องแคบในวันอาทิตย์และวันจันทร์ลดลงเหลือเพียงเล็กน้อย หลังจากการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในวันเสาร์ โดยเตหะรานปฏิเสธการปิดล้อมของกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างต่อเนื่อง และดำเนินการปิดช่องทางน้ำอีกครั้ง การเคลื่อนไหวที่ลดลงนี้เน้นย้ำว่าความหวังในการกลับมาขนส่งสินค้าอีกครั้งได้พังทลายลงอย่างรวดเร็วเพียงใด

เมื่อวันศุกร์ รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน อับบาส อาราคชี กล่าวว่าช่องแคบนี้ "เปิดอย่างสมบูรณ์" สำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์ ในขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ กล่าวว่าอิหร่านกำลังนำทุ่นระเบิดออกจากช่องทางน้ำ ซึ่งทำให้ราคาน้ำมันดิ่งลงและเรือบรรทุกน้ำมันหลายสิบลำเร่งไปยังช่องแคบที่ปากอ่าวเปอร์เซีย แต่ในไม่ช้าอิหร่านก็ประกาศว่าเส้นทางดังกล่าวปิดอีกครั้ง เนื่องจากปรากฏว่าปฏิบัติการของสหรัฐฯ ที่ดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน จะไม่ถูกยกเลิก

และถูกปฏิเสธ: เรือบรรทุกน้ำมันสองลำที่ใช้เส้นทางที่เป็นกลาง คือ Minerva Evropi และ Nissos Keros ได้หันกลับ เรือ Sanmar Herald ซึ่งดูเหมือนจะใช้เส้นทางเกาะ Larak ที่ถูกคว่ำบาตรโดยอิหร่าน กำลังดำเนินการต่อไป https://t.co/aceBI7ki0B pic.twitter.com/gmkM37iA1U
— zerohedge (@zerohedge) 18 เมษายน 2026
วิกฤตการณ์ฮอร์มุซปะทุขึ้นอีกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์ หลังกองทัพเรือสหรัฐฯ ยึดเรืออิหร่าน ในช่วงเวลาที่ปั่นป่วนซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือการที่กองกำลังอิหร่านยิงใส่เรือและกลับมาใช้มาตรการควบคุมทั่วช่องแคบ การพัฒนาเหล่านี้ทำให้ราคาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติสูงขึ้นหลังจากการลดลงอย่างมากในวันศุกร์ สะท้อนถึงความกังวลเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านอุปทานที่ยืดเยื้อ

ลักษณะการจราจรของเรือที่วุ่นวาย สลับไปมา ผ่านช่องแคบนี้ เน้นย้ำว่าการฟื้นฟูการไหลของน้ำมันและก๊าซที่สำคัญต่อเศรษฐกิจโลกจะยากเพียงใด โดยที่ผู้ผลิตพลังงานจำเป็นต้องมีความชัดเจนล่วงหน้าหลายเดือนก่อนที่จะกลับมาผลิตอีกครั้ง

ตามข้อมูลของ Bloomberg มีเพียงเรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลวสองลำและเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์น้ำมันสองลำเท่านั้นที่เคลื่อนผ่านช่องแคบทั้งสองทิศทางในวันจันทร์ วันก่อนหน้านั้น เรือ LPG สองลำและเรือสำราญได้แล่นออกจากอ่าว ในขณะที่ไม่มีการขนส่งขาเข้า

เรือ Gas Harmony ซึ่งเป็นเรือบรรทุก LPG ได้หายไปภายในอ่าวเมื่อเช้าวันเสาร์ แต่ปรากฏขึ้นอีกครั้งนอกชายฝั่งโอมานในวันจันทร์ ซึ่งบ่งชี้ว่าเรือได้เดินทางผ่านช่องแคบในช่วงเวลานั้น เรือที่จดทะเบียนในไลบีเรียเป็นของและบริหารจัดการโดย Gas Harmony Shipping Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในเอเธนส์ ตามฐานข้อมูลการเดินเรือ Equasis

เรือ LPG ของกรีกและอิหร่านได้ออกจากอ่าวเมื่อวันอาทิตย์ พร้อมกับเรือสำราญยุโรป ซึ่งไม่ได้ระบุไว้ในแผนที่ การสังเกตการณ์ต่อมาจนถึงบ่ายวันจันทร์ตามเวลาลอนดอน ระบุถึงการเคลื่อนที่ขาออกเพิ่มเติมโดยเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์ของอิหร่านและเรือ LPG ลำที่สอง

เรือบรรทุกสินค้าของ Mediterranean Shipping Co. อย่างน้อยสามลำ และเรือสำราญ MSC พร้อมกับเรือโดยสารอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ดูเหมือนจะออกจากอ่าวเมื่อวันเสาร์ โดยเลียบชายฝั่งโอมาน ซึ่งเป็นการเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่อิหร่านอนุมัติในช่วงเวลาสั้นๆ ที่ช่องทางเปิด เรือบรรทุกสินค้า MSC อีกหนึ่งลำยังคงอยู่นอกระบบหลังจากหยุดส่งสัญญาณภายในอ่าว บริษัทไม่ตอบสนองต่อคำขอความคิดเห็น

เรือสำราญหกลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซในช่วงเวลาที่เปิดสั้นๆ
กองเรือเรือสำราญที่ติดอยู่ในท่าเรือในอ่าวตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ ได้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซแล้ว โดยใช้ประโยชน์จากการเปิดช่องทางน้ำสั้นๆ ก่อนที่มาตรการที่เข้มงวดขึ้นจะกลับมา
ตาม… pic.twitter.com/nvnhG4JrkW
— MarineTraffic (@MarineTraffic) 20 เมษายน 2026
แรงผลักดันทางการทูตอ่อนแอลง หลังจากที่เตหะรานส่งสัญญาณความลังเลเกี่ยวกับรอบการเจรจาครั้งที่สองในปากีสถาน ท่ามกลางการปิดล้อมการจราจรของอิหร่านโดยสหรัฐฯ อย่างต่อเนื่องและการยึดเรือ

เรือเชิงพาณิชย์ที่เข้าสู่ฮอร์มุซพร้อมสัญญาณ AIS ที่ใช้งานได้ในช่วงวันที่ผ่านมา ถูกจำกัดอยู่ในเลนทางเหนือแคบๆ ใกล้กับเกาะ Larak และ Qeshm ของอิหร่าน ซึ่งเป็นเส้นทางที่เตหะรานอนุมัติ

การขนส่งขาเข้าในวันจันทร์รวมถึงเรือ LPG ของอิหร่านและเรือบรรทุกน้ำมัน

Tyler Durden
จันทร์, 20/04/2026 - 15:20