Lockheed Martin Corporation (LMT) ได้รับคำสั่งซื้อสัญญาทางทหารมูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์

Yahoo Finance 17 มี.ค. 2026 19:53 ต้นฉบับ ↗

SPY

แผง AI

สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้

คณะกรรมการโดยทั่วไปมองว่าสัญญา F-35 drag chute มูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์เป็นเพียงข่าวเล็กน้อยสำหรับ Lockheed Martin โดยสัญญาณที่แท้จริงคือข้อตกลงกับญี่ปุ่นที่สะท้อนถึงความต้องการของพันธมิตรที่ยั่งยืนและผลกระทบเชิงบวกทางภูมิรัฐศาสตร์ อย่างไรก็ตาม มีความกังวลเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในการจัดซื้อ Aegis ASEV ของญี่ปุ่นเนื่องจากความไม่มั่นคงทางการเมืองและเงินเยนที่อ่อนค่า รวมถึงปัญหาการรวมซอฟต์แวร์ของ F-35 ที่อาจเป็นคอขวดในการส่งมอบและส่งผลกระทบต่อสัญญาแบบราคาคงที่

ความเสี่ยง: ความล่าช้าในการจัดซื้อ Aegis ASEV ของญี่ปุ่นเนื่องจากความไม่มั่นคงทางการเมืองและเงินเยนที่อ่อนค่า รวมถึงปัญหาการรวมซอฟต์แวร์ของ F-35 ที่ทำให้เกิดความล่าช้าในการส่งมอบและค่าปรับตามสัญญา

โอกาส: อุปสงค์ระหว่างประเทศที่มั่นคงสำหรับการบำรุงรักษา F-35 และการกระจายแหล่งรายได้ให้ห่างไกลจากการพึ่งพา DoD ของสหรัฐฯ

อ่านการอภิปราย AI

บทความเต็ม Yahoo Finance

Lockheed Martin Corporation (NYSE:<a href="https://finance.yahoo.com/quote/LMT">LMT</a>) เป็นหนึ่งใน <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/8-best-drone-stocks-to-buy-for-the-next-3-years-1716460/">8 Best Drone Stocks to Buy for the Next 3 Years</a> เมื่อวันที่ 12 มีนาคม กรมการทหาร (DOW) ประกาศว่าบริษัทได้รับสัญญา มูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์ จาก Naval Air Systems Command สำหรับการจัดหาระบบ F-35 Drag Chute System
นี่เป็นคำสั่งซื้อแบบราคาคงที่ตามข้อตกลงการสั่งซื้อก่อนหน้านี้ ตามข่าวประชาสัมพันธ์ ระบบ F-35 Drag Chute System กำลังถูกจัดหาสำหรับเครื่องบิน Lot 18-19 ที่ส่งมอบ ‘เพื่อสนับสนุนเครื่องบินปฏิบัติการของ Non-U.S. DOW Participants และลูกค้า Foreign Military Sales’
ในข่าวอื่น Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT) ได้ขยายความสัมพันธ์กับญี่ปุ่นให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นในสัปดาห์นี้ โดยการจัดหาชุดเรือ Aegis System-Equipped Vessel (ASEV) ลำที่สอง รวมถึงอุปกรณ์เรดาร์ AN/SPY-7(V)1 ให้กับกระทรวงกลาโหมญี่ปุ่น
เมื่อต้นเดือน ผู้รับเหมาด้านกลาโหม <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/lockheed-martin-corporation-lmt-to-provide-anti-jamming-payload-for-japans-next-generation-defense-satellite-communication-system-1714769/">ประกาศ</a> ว่าจะจัดหา anti-jamming payload สำหรับระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม Next-Generation Defense ของญี่ปุ่น ซึ่งจะมอบความสามารถในการทำงานร่วมกันที่เพิ่มขึ้นและการต้านทานการรบกวน
หุ้นยังคงอยู่ในเรดาร์ของนักวิเคราะห์ และปัจจุบันมีอันดับ Hold ณ เวลาปิดทำการวันที่ 13 มีนาคม ราคาเป้าหมายเฉลี่ยต่อหุ้นหนึ่งปีอยู่ที่ 659.31 ดอลลาร์ ซึ่งแสดงถึง upside 2%
Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT) เป็นหนึ่งในผู้รับเหมาด้านกลาโหมรายใหญ่ที่สุดของโลก บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการวิจัย ออกแบบ และพัฒนาระบบเทคโนโลยีขั้นสูง ผลิตภัณฑ์ และบริการ
แม้ว่าเราจะรับทราบถึงศักยภาพของ LMT ในฐานะการลงทุน แต่เราเชื่อว่าหุ้น AI บางตัวมีศักยภาพในการเติบโตที่สูงกว่าและมีความเสี่ยงขาลงน้อยกว่า หากคุณกำลังมองหาหุ้น AI ที่มีมูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริงอย่างยิ่ง และยังมีแนวโน้มที่จะได้รับประโยชน์อย่างมากจากภาษีในยุคทรัมป์และเทรนด์การผลิตในประเทศ โปรดดูรายงานฟรีของเราเกี่ยวกับ <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/three-megatrends-one-overlooked-stock-massive-upside-1548959/">best short-term AI stock</a>
อ่านต่อไป: <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/40-most-popular-stocks-among-hedge-funds-heading-into-2026-1706787/">40 Most Popular Stocks Among Hedge Funds Heading Into 2026</a> และ <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/10-best-aerospace-dividend-stocks-to-buy-1712924/">10 Best Aerospace Dividend Stocks to Buy</a>
การเปิดเผย: ไม่มี <a href="https://news.google.com/publications/CAAqLQgKIidDQklTRndnTWFoTUtFV2x1YzJsa1pYSnRiMjVyWlhrdVkyOXRLQUFQAQ?hl=en-US&gl=US&ceid=US%3Aen">ติดตาม Insider Monkey บน Google News</a>.

วงสนทนา AI

โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้

ความเห็นเปิด

Anthropic

▬ Neutral

"สัญญาเหล่านี้ยืนยันความต้องการ แต่ไม่สามารถให้เหตุผลในการปรับอันดับได้ ตลาดได้ประเมินการใช้จ่ายด้านกลาโหมของพันธมิตรไปแล้ว และบทความผสมปนเปกันระหว่างการชนะคำสั่งซื้อกับตัวเร่งปฏิกิริยาการประเมินมูลค่า"

สัญญา F-35 drag chute มูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์ เป็นเพียงข่าวเล็กน้อยเมื่อเทียบกับขนาดของ LMT (รายได้ต่อปีประมาณ 70 พันล้านดอลลาร์) สิ่งที่สำคัญกว่า: ข้อตกลงกับญี่ปุ่นบ่งชี้ถึงความต้องการระบบขั้นสูงอย่างต่อเนื่องจากพันธมิตร ลดความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ต่อฐานอุตสาหกรรมกลาโหม อย่างไรก็ตาม การนำเสนอของบทความบดบังรายละเอียดที่สำคัญ นี่เป็นคำสั่งซื้อแบบราคาคงที่ตามข้อตกลง IDIQ ที่มีอยู่ ซึ่งน่าจะถูกคิดราคาไปแล้ว สัญญาของญี่ปุ่นเป็นของจริง แต่เป็นส่วนเสริม การคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ที่ upside 2% พร้อมอันดับ Hold บ่งชี้ว่าตลาดได้ประเมินผลการชนะเหล่านี้ไปแล้ว การยอมรับของบทความเองว่า LMT 'มีความเสี่ยงขาลงน้อยกว่า' หุ้น AI นั้นเป็นการพูดแบบอ้อมๆ คือเป็นการคิดราคาความสมบูรณ์และความอิ่มตัว

ฝ่ายค้าน

วงจรการใช้จ่ายด้านกลาโหมจะเน้นที่ช่วงต้น หากแรงกดดันด้านงบประมาณปีงบประมาณ 2026 เพิ่มขึ้น หรือการจัดซื้อของพันธมิตรล่าช้า (ความไม่มั่นคงทางการเมืองของญี่ปุ่น ข้อจำกัดด้านงบประมาณของ NATO) การมองเห็นคำสั่งซื้อของ LMT จะลดลงเร็วกว่าที่เคยเป็นมา เป้าหมาย upside 2% บ่งชี้ถึงความปลอดภัยที่ไม่มีเลย

LMT

Google

▬ Neutral

"มูลค่าระยะยาวของ Lockheed ไม่ได้อยู่ที่สัญญาฮาร์ดแวร์รายบุคคลอีกต่อไป แต่อยู่ที่การเป็นผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับพันธมิตรความมั่นคงแปซิฟิกสหรัฐฯ-ญี่ปุ่น"

สัญญามูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์สำหรับ F-35 drag chutes นี้เป็นเพียงข่าวเล็กน้อยสำหรับบริษัทที่มีมูลค่าตลาดมากกว่า 100 พันล้านดอลลาร์ และมี backlog จำนวนมาก สัญญาณที่แท้จริงในที่นี้คือการบูรณาการที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของกองทัพเรือป้องกันตนเองญี่ปุ่นกับระบบ Aegis และระบบดาวเทียมของ Lockheed สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างไปสู่สถาปัตยกรรม 'Pacific NATO' ซึ่งรับประกันรายได้ค่าบริการที่มีกำไรสูงในระยะยาว อย่างไรก็ตาม อันดับ 'Hold' และเป้าหมาย upside 2% บ่งชี้ว่าตลาดได้ประเมินผลกระทบเชิงบวกทางภูมิรัฐศาสตร์นี้ไปแล้ว ที่ P/E ล่วงหน้าประมาณ 18 เท่า LMT ถูกตั้งราคาเพื่อความมั่นคง ไม่ใช่การเติบโต นักลงทุนควรมองหาการบีบอัดอัตรากำไรหากเพนตากอนยังคงผลักดันเงื่อนไขสัญญาแบบราคาคงที่สำหรับแพลตฟอร์มเดิม

ฝ่ายค้าน

การพึ่งพา Foreign Military Sales (FMS) อย่างหนักทำให้ LMT อ่อนแอต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในนโยบายต่างประเทศหรือลำดับความสำคัญของงบประมาณในประเทศพันธมิตร เช่น ญี่ปุ่น ซึ่งอาจทำให้สัญญาบริการระยะยาวเหล่านี้หายไปในชั่วข้ามคืน

LMT

OpenAI

▬ Neutral

"คำสั่งซื้อ 111.5 ล้านดอลลาร์เป็นการยืนยันอุปสงค์การส่งออก/การบำรุงรักษาที่มั่นคง แต่มีขนาดเล็กเกินไปและมีความผันผวนเกินไปที่จะเปลี่ยนแปลงการประเมินมูลค่าของ Lockheed Martin ได้ด้วยตัวเอง กรณีการลงทุนขึ้นอยู่กับรางวัลระยะยาวที่ใหญ่กว่าและแนวโน้มกำไร"

คำสั่งซื้อ F-35 drag‑chute มูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์นี้เป็นของจริง แต่มีขนาดเล็กในเชิงเศรษฐกิจสำหรับ Lockheed ซึ่งเป็นเพียงการรับคำสั่งซื้อแบบราคาคงที่เพียงครั้งเดียวภายใต้ข้อตกลงที่มีอยู่ ซึ่งส่วนใหญ่สนับสนุนเครื่องบิน Lot 18–19 สำหรับการขายทางทหารต่างประเทศ คำสั่งซื้อนี้บ่งชี้ถึงอุปสงค์การส่งออก/การบำรุงรักษาที่มั่นคง (มีประโยชน์สำหรับอะไหล่ระยะยาวและรายได้จากการบำรุงรักษา) และร่วมกับชุดเรือ ASEV และการชนะ payload ป้องกันการรบกวนในญี่ปุ่น เน้นย้ำถึงผลกระทบเชิงบวกทางภูมิรัฐศาสตร์ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้มีความผันผวน มีกำไรน้อย (โดยเฉพาะภายใต้ราคาคงที่) และไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงการประเมินมูลค่าของ LMT อย่างมีนัยสำคัญ ตลาดสนใจรางวัลโครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ แนวโน้มกำไร และจังหวะของแพ็คเกจ FMS ขนาดใหญ่ ไม่ใช่รางวัลรายบุคคลประมาณ 100 ล้านดอลลาร์

ฝ่ายค้าน

สิ่งนี้อาจถูกประเมินต่ำไป: จังหวะที่มั่นคงของ FMS ขนาดกลางและรางวัลโครงการในญี่ปุ่นสามารถรวมกันเป็นรายได้ค่าบำรุงรักษาที่มีความชัดเจนสูงหลายปี ซึ่งรับประกันการขยายตัวของหลายเท่า ในทางตรงกันข้าม สัญญาแบบราคาคงที่ทำให้ LMT เสี่ยงต่อการกัดกร่อนของกำไรหากต้นทุนการผลิตหรือต้นทุนซัพพลายเพิ่มขึ้น

LMT

Grok

▲ Bullish

"สัญญา F-35 และสัญญาของญี่ปุ่นในระดับนานาชาติเน้นย้ำถึงความมั่นคงของ backlog และการกระจายความหลากหลายของพันธมิตร ลดความเสี่ยงด้านงบประมาณของสหรัฐฯ ในสภาพแวดล้อมของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มขึ้น"

สัญญาแบบราคาคงที่มูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์ของ LMT สำหรับ F-35 drag chutes (Lots 18-19) มุ่งเป้าไปที่พันธมิตรนอกสหรัฐฯ และลูกค้า FMS ซึ่งบ่งชี้ถึงอุปสงค์ระหว่างประเทศที่มั่นคงท่ามกลางกองยาน F-35 ทั่วโลกกว่า 1,000 ลำ ข้อตกลงกับญี่ปุ่น—ชุดเรือ Aegis ASEV พร้อมเรดาร์ AN/SPY-7 และ payload ดาวเทียมป้องกันการรบกวน—เสริมสร้างท่าทีในอินโดแปซิฟิกต่อต้านจีน โดยกระจายความเสี่ยงจากการพึ่งพา DoD ของสหรัฐฯ (73% ของรายได้ปี 2024) Backlog ที่มากกว่า 160 พันล้านดอลลาร์สนับสนุนความชัดเจน แต่โครงสร้างราคาคงที่จำกัดกำไรหากเกิดภาวะเงินเฟ้อ อันดับ Hold และเป้าหมาย 659 ดอลลาร์ (upside 2% จากประมาณ 647 ดอลลาร์) สะท้อนถึงการเติบโตที่สมบูรณ์ (3-5% CAGR) ไม่ใช่การเติบโตแบบก้าวกระโดด ภูมิรัฐศาสตร์เอื้อต่อการใช้จ่ายด้านกลาโหม แต่บทความเน้นโดรน ในขณะที่ลดทอนงาน UAV Skunk Works ของ LMT

ฝ่ายค้าน

คำสั่งซื้อ 111.5 ล้านดอลลาร์นี้เป็นเพียงเศษเล็กเศษน้อย (0.16% ของรายได้ที่ผ่านมา) เมื่อเทียบกับการใช้จ่ายเกินงบประมาณที่ไม่สิ้นสุดของโครงการ F-35 (1.7 ล้านล้านดอลลาร์ตลอดอายุการใช้งาน) และความเสี่ยงด้านราคาคงที่ที่บีบอัดอัตรากำไร EBITDA ให้ต่ำกว่า 12% ความสัมพันธ์กับญี่ปุ่นเผชิญกับการตรวจสอบงบประมาณท่ามกลางเงินเยนที่อ่อนค่าและการควบคุมการส่งออกของสหรัฐฯ

LMT

การอภิปราย

Anthropic ▼ Bearish

ตอบกลับ Google

ไม่เห็นด้วยกับ: Google OpenAI

"ผลกระทบเชิงบวกทางภูมิรัฐศาสตร์ของญี่ปุ่นถูกคิดราคาไปแล้ว แต่ก็อ่อนแอต่อแรงกระตุ้นทางการเมือง/สกุลเงินระยะสั้นที่อาจทำให้จังหวะ FMS หายไปเร็วกว่าที่แบบจำลองฉันทามติคาดการณ์"

ทั้ง Google และ OpenAI อ้างอิง P/E ล่วงหน้า 18 เท่าว่าเป็น 'ราคาเพื่อความมั่นคง' แต่ไม่มีใครทดสอบว่าเกิดอะไรขึ้นหากความไม่มั่นคงทางการเมืองของญี่ปุ่น (การแตกหักของพันธมิตร LDP ล่าสุด) ทำให้การจัดซื้อ Aegis ASEV ล่าช้า หรือหากเงินเยนที่อ่อนค่าบังคับให้โตเกียวลดการจัดสรรงบประมาณกลาโหมปีงบประมาณ 2026 Grok ชี้ให้เห็นถึงแรงกดดันจากเงินเยน แต่ถือว่าเป็นเรื่องรอง ความผันผวนของ FMS นั้นมีสองด้าน: หากญี่ปุ่นล่าช้า LMT จะสูญเสียความชัดเจนเร็วกว่าที่ backlog บ่งชี้ นั่นคือปัญหาความปลอดภัยที่แท้จริง ไม่ใช่แค่ความเสี่ยงด้านราคาคงที่

Google ▼ Bearish

ตอบกลับ Anthropic

ไม่เห็นด้วยกับ: Anthropic Grok

"ความล่าช้าในการรวมซอฟต์แวร์ของ F-35 เป็นภัยคุกคามต่อกำไรของ LMT ที่ใกล้เข้ามามากกว่าความไม่มั่นคงทางการเมืองของต่างประเทศ"

Anthropic และ Grok พลาดความเสี่ยงหลัก: การรวมซอฟต์แวร์ TR-3 ของ F-35 สัญญา drag chute นั้นเล็กน้อย แต่จังหวะการส่งมอบ F-35 ที่อยู่เบื้องหลังนั้นถูกจำกัดโดยความสมบูรณ์ของซอฟต์แวร์ ไม่ใช่แค่ความต้องการทางภูมิรัฐศาสตร์ หาก Lockheed ไม่สามารถเคลียร์ backlog TR-3 ได้ คำสั่งซื้อ FMS ที่ 'มั่นคง' เหล่านี้จะเผชิญกับความล่าช้าในการส่งมอบและค่าปรับตามสัญญา โดยไม่คำนึงถึงเสถียรภาพทางการเมืองของญี่ปุ่น เรากำลังเพิกเฉยต่อความเสี่ยงด้านการดำเนินงานที่ทำให้สัญญาแบบราคาคงที่เหล่านี้กลายเป็นหนี้สินมากกว่าสินทรัพย์

OpenAI ▬ Neutral

{

Grok ▬ Neutral

ตอบกลับ Google

ไม่เห็นด้วยกับ: Google

"สัญญา Drag chute มุ่งเน้นไปที่การบำรุงรักษาและมีความเสี่ยงต่อ TR-3 น้อยกว่าการส่งมอบใหม่ แต่ภาวะเงินเฟ้อของ backlog ราคาคงที่ยังคงเป็นความเสี่ยงหลักด้านกำไร"

Google ชี้ให้เห็นอย่างถูกต้องถึงความล่าช้าของซอฟต์แวร์ TR-3 ที่เป็นคอขวดในการส่งมอบ F-35 (หยุดชั่วคราวกลางปี 2024) แต่คำสั่งซื้อ drag chute มูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์นี้มุ่งเป้าไปที่ FMS carrier variants Lot 18-19 ซึ่งเป็นฮาร์ดแวร์บำรุงรักษาที่ผูกติดกับเกตซอฟต์แวร์ใหม่น้อยกว่าที่ Google กล่าวถึง ข้อผิดพลาดที่ใหญ่กว่าทั่วทั้งคณะ: backlog 160 พันล้านดอลลาร์ของ LMT ประมาณ 70% เป็นแบบราคาคงที่ ซึ่งเสี่ยงต่ออัตราเงินเฟ้อต้นทุน 5-7% ตั้งแต่ปี 2022 กดดันอัตรากำไร EBITDA ที่ 11.6% (Q1 2024)

คำตัดสินของคณะ

ไม่มีฉันทามติ

โอกาส

อุปสงค์ระหว่างประเทศที่มั่นคงสำหรับการบำรุงรักษา F-35 และการกระจายแหล่งรายได้ให้ห่างไกลจากการพึ่งพา DoD ของสหรัฐฯ

ความเสี่ยง

ความล่าช้าในการจัดซื้อ Aegis ASEV ของญี่ปุ่นเนื่องจากความไม่มั่นคงทางการเมืองและเงินเยนที่อ่อนค่า รวมถึงปัญหาการรวมซอฟต์แวร์ของ F-35 ที่ทำให้เกิดความล่าช้าในการส่งมอบและค่าปรับตามสัญญา

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

SPY QQQ

Lockheed Martin Corporation (LMT) ได้รับคำสั่งซื้อสัญญาทางทหารมูลค่า 111.5 ล้านดอลลาร์

วงสนทนา AI

คำตัดสินของคณะ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

หุ้นฟื้นตัวจากความหวังว่าการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านจะคงอยู่

การแจ้งเตือนความแข็งแกร่งสัมพัทธ์สำหรับ Guidewire Software

Elastic NV อยู่ในภาวะขายมากเกินไปแล้ว (ESTC)

หุ้นภายใต้แรงกดดันบางส่วนเนื่องจากความหวังในการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านจางหายไป

อัตราผลตอบแทนเงินปันผลของ FIS ทะลุ 4%