Norfolk Southern รายได้ลดลงเนื่องจากสภาพอากาศหนาวจัดส่งผลกระทบต่อปริมาณการขนส่งทางรถไฟ

Norfolk Southern รายงานผลกำไรไตรมาสแรกที่ลดลงเล็กน้อยเมื่อเช้าวันศุกร์ เนื่องจากสภาพอากาศหนาวเย็นที่รุนแรงส่งผลกระทบต่อปริมาณสินค้าในเดือนกุมภาพันธ์ และราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นในเดือนมีนาคม

“การทำงานร่วมกัน เราสามารถรับมือกับฤดูหนาวที่ท้าทายอีกครั้งด้วยเหตุการณ์สภาพอากาศที่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ส่วนใหญ่ของเรา สร้างแรงกดดันอย่างแท้จริงต่อเครือข่ายและปริมาณสินค้าของเราในเดือนกุมภาพันธ์” Mark George ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวในการประชุมผลประกอบการของบริษัทรถไฟเมื่อวันศุกร์ “แต่เมื่อสภาวะกลับสู่ปกติและเครือข่ายของเราฟื้นตัว เราก็สามารถคว้าปริมาณสินค้าที่มีอยู่ได้ในเดือนมีนาคม และปิดไตรมาสด้วยโมเมนตัมที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันก็ยังคงมุ่งเน้นไปที่สิ่งที่สำคัญที่สุด นั่นคือการดำเนินงานรถไฟอย่างปลอดภัย”

เมื่อปรับผลกระทบทางการเงินที่ต่อเนื่องจากการตกรางใน East Palestine, Ohio เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2023 และต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการแล้ว กำไรจากการดำเนินงานของ Norfolk Southern ลดลง 2% เป็น 939 ล้านดอลลาร์ จากรายได้ที่ทรงตัวที่ 2.99 พันล้านดอลลาร์ กำไรต่อหุ้นลดลง 1% เป็น 2.65 ดอลลาร์

อัตราส่วนการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วของบริษัทรถไฟอยู่ที่ 68.7% เพิ่มขึ้น 0.8 จุดจากปีก่อน

“ในส่วนของต้นทุน เรายังคงมีวินัย” George กล่าว “ค่าใช้จ่ายรวมที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นเพียง 1% เมื่อเทียบปีต่อปี แม้จะเผชิญกับแรงกดดันจากอัตราเงินเฟ้อ ค่าใช้จ่ายจากพายุ และราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นอย่างมาก”

ปริมาณสินค้าโดยรวมลดลง 1% ในไตรมาสนี้ เนื่องจากการลดลง 4% ของปริมาณสินค้าแบบคอนเทนเนอร์ การขนส่งถ่านหินเพิ่มขึ้น 9% ในขณะที่สินค้าทั่วไปเพิ่มขึ้น 1%

Ed Elkins ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการค้า กล่าวว่า การลดลงของปริมาณสินค้าแบบคอนเทนเนอร์ส่วนใหญ่เกิดจากการลดลง 9% ของการขนส่งระหว่างประเทศเมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณสินค้าที่เกี่ยวข้องกับภาษีในปีที่แล้ว แต่การสูญเสียธุรกิจคอนเทนเนอร์ภายในประเทศที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการก็มีส่วนเช่นกัน การขนส่งภายในประเทศบางส่วนของ NS ได้ย้ายไปที่ CSX (NASDAQ: CSX) เนื่องจากพันธมิตรคอนเทนเนอร์กับ BNSF Railway (NYSE: BRK-B)

การเพิ่มขึ้นของปริมาณถ่านหินเกิดจากการเพิ่มขึ้น 27% ของการขนส่งสาธารณูปโภคภายในประเทศ เนื่องจากราคาก๊าซธรรมชาติสูงขึ้น และสาธารณูปโภคพยายามที่จะสร้างสต็อกถ่านหินที่ลดลง

“ภายในสินค้าทั่วไป ปริมาณและรายได้เพิ่มขึ้น 1% จากปีก่อน และสิ่งนี้ขับเคลื่อนโดยการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดอย่างต่อเนื่องในตลาดเคมีภัณฑ์และยานยนต์ของเรา” Elkins กล่าว

NS (NYSE: NSC) และ UP (NYSE: UNP) วางแผนที่จะยื่นใบสมัครควบรวมกิจการที่แก้ไขแล้วต่อหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางตามกำหนดในวันที่ 30 เมษายน ใบสมัครฉบับเดิมถูกปฏิเสธว่าไม่สมบูรณ์ในเดือนมกราคม

“ใบสมัครฉบับใหม่จะยืนยันสิ่งที่เรากล่าวไว้ในใบสมัครฉบับเดิมเกี่ยวกับเหตุผลในการทำข้อตกลงนี้และประโยชน์ที่รถไฟข้ามทวีปสายเดียวจะนำมาสู่ประเทศและผู้ขนส่งของเรา” George กล่าว “อันที่จริง เราจะมีชุดข้อมูลที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้ข้อโต้แย้งแข็งแกร่งยิ่งขึ้น”