Енергетична війна загострюється, але Тегеран тихо завойовує сусідів
Від Максим Місіченко · Yahoo Finance ·
Від Максим Місіченко · Yahoo Finance ·
Що AI-агенти думають про цю новину
Хоча група погоджується, що поточна ситуація є короткостроковим шоком поставок, вони не згодні щодо стійкості високих цін на нафту. Деякі стверджують, що зниження попиту та перенаправлення поставок обмежать ціни, тоді як інші вказують на страхові ризики та стиснення маржі, які можуть підтримувати вищі ціни протягом тривалого періоду.
Ризик: Каскад стиснення маржі та страхова пастка, що створюють синтетичну цінову підлогу
Можливість: Компанії з видобутку поза Перською затокою отримують вигоду від сплеску цін без премії за геополітичний ризик
Цей аналіз створений pipeline'ом StockScreener — чотири провідні LLM (Claude, GPT, Gemini, Grok) отримують ідентичні промпти з вбудованими захистами від галюцинацій. Прочитати методологію →
Нафтові ринки все більше враховують потенційне довгострокове порушення, оскільки ситуація в Ормузькій протоці перешкоджає експорту, перевантажує обмежену пропускну здатність обхідних шляхів і наражає на зростаючі атаки маршрути постачання з Перської затоки. Пробудження нафти: Коли нафта по 200 доларів починає звучати розумно - Нафтові ринки готуються до ідеї, що нафта дійсно може досягти 200 доларів за барель, загроза, яку військова сила Тегерана постійно повторює, після того, як закриття Ормузької протоки триває третій тиждень. - Більшість нафтових танкерів, що проходять через Ормузьку протоку, залишаються іранського походження, причому досі лише 5 неіранських танкерів прорвали блокаду КВІР – три прямують до Індії, два до Пакистану. - Існує лише два обхідні маршрути з країн Перської затоки, які уникають Ормузької протоки, а саме трубопровід Саудівської Аравії зі сходу на захід потужністю 5 мільйонів барелів на добу та трубопровід ОАЕ Хабшан-Фуджейра потужністю 1,5 мільйона барелів на добу. - Хоча Saudi Aramco прискорила свої завантаження з узбережжя Червоного моря до 3 мільйонів барелів на добу, рівня, якого ніколи раніше не спостерігалося, але все ще значно нижче її експортної ставки в 7 мільйонів барелів на добу до війни – однак, один удар хуситів може ще більше порушити ці потоки. - Основний маршрут евакуації ОАЕ також може зіткнутися з подальшими перебоями, оскільки Іран двічі за два дні атакував експортний термінал Фуджейра, змусивши національну нафтову компанію ADNOC призупинити завантаження. Рушії ринку - Італійська нафтова компанія ENI (BIT:ENI) зробила два нових відкриття газу на шельфі Лівії, які разом містять понад 1 трильйон кубічних футів газу, знайшовши комерційні поклади газу зі своїми розвідувальними свердловинами Bahr Essalam-2 та Bahr Essalam-3. - Провідна японська судноплавна компанія Nippon Yusen KK (TYO:9101) погодилася купити 50% у Avenir LNG, одного з піонерів операцій з бункерування СПГ. - Бразильська державна нафтова компанія Petrobras (NYSE:PBR) заявила, що вирішила скористатися своїм переважним правом на придбання 50% частки малайзійської Petronas у двох офшорних родовищах у Бразилії за загальну суму 450 мільйонів доларів. - Британська нафтова компанія BP (NYSE:BP) розпочала видобуток на своєму родовищі Quiluma на шельфі Анголи, яке вона спільно розробляє з ENI, з метою початкового видобутку 150 мільйонів кубічних футів на добу, який буде поступово збільшено до 330 мільйонів кубічних футів на добу до кінця 2026 року. Вівторок, 17 березня 2026 року Атаки Ірану на енергетичну інфраструктуру в країнах Перської затоки, зокрема на нафтові термінали та газові родовища Об'єднаних Арабських Еміратів, відсунули на другий план випуск стратегічних нафтових резервів МЕА, знову зробивши перебої в постачанні головною темою. Хоча судноплавні компанії залишаються обережними щодо транзиту через Ормузьку протоку, незважаючи на заяви адміністрації Трампа про те, що танкери зараз "просочуються", Тегеран, здається, прагне укладати політичні угоди з регіональними сусідами. Окремі угоди з Іраком та Пакистаном можуть стати початком чогось більшого. Експорт нафти з Перської затоки скоротився на 60%. Щоденний експорт сирої нафти та нафтопродуктів з Арабської Перської затоки впав на 60% з початку війни між США та Іраном, причому попередній потік понад 25 мільйонів барелів на добу скоротився до лише 9,7 мільйонів барелів на добу за тиждень, що закінчився 15 березня, що призвело до жорсткіших глобальних нафтових ринків. МЕА готова подвоїти випуск SPR. Фатіх Бірол, виконавчий директор Міжнародного енергетичного агентства, заявив, що організація готова випустити більше нафтових запасів, якщо це буде необхідно, посиливши свій найбільший в історії спільний випуск 400 мільйонів барелів на ринок. Ірак розглядає свої варіанти трубопроводів після курдської фіаско. Після того, як Ірак не зміг переконати Курдський регіональний уряд відновити експорт нафти з півдня країни через трубопровід Кіркук-Джейхан, Багдад тепер прагне відновити давно зупинений трубопровід, який обходить курдську територію. Іран атакує внутрішнє газопостачання ОАЕ. Одне з найбільших газових родовищ Об'єднаних Арабських Еміратів, родовище Шах компанії ADNOC, яке спільно розробляється з Occidental Petroleum (NYSE:OXY), постраждало від атаки дрона і було змушене зупинитися, закривши потужності з видобутку газу 1,28 млрд кубічних футів на добу та сірки 4,2 млн тонн на рік. Японія розглядає імпорт російської нафти. Згідно з ринковими звітами, японські нафтопереробники прагнуть купувати російську сиру нафту, щоб пом'якшити наслідки перебоїв у постачанні, спричинених закриттям Ормузької протоки, незважаючи на те, що за останні 3 роки вони придбали лише один вантаж сахалінської нафти. Канада обіцяє збільшити видобуток замість SPR. Канадські виробники нафти зобов'язалися збільшити видобуток на сукупні 23,6 мільйона барелів, оскільки країна не має стратегічних нафтових резервів, що свідчить про те, що її частина скоординованого випуску МЕА матеріалізується лише через 3-6 місяців. Трамп змушує перезапустити трубопровід у Каліфорнії. Американська видобувна компанія Sable Offshore (NYSE:SOC) почала прокачувати нафту через давно спірну систему трубопроводів, що з'єднує офшорну платформу Санта-Інес у Каліфорнії з нафтопереробними заводами Золотого штату, яка була закрита з 2015 року, після виконавчих наказів президента Трампа. Дизель у США перевищив поріг у 5 доларів. Середні роздрібні ціни на дизельне паливо в США вперше з грудня 2022 року та лише вдруге в історії перевищили 5 доларів за галон, згідно з даними GasBuddy, оскільки нафтові ринки переживають наслідки закриття близькосхідних середніх дистилятів. Державні нафтопереробні заводи Китаю повертаються до російської нафти. Державні нафтопереробні заводи Китаю Sinopec та CNPC відновили імпорт російської нафти морським шляхом після чотиримісячної перерви, спричиненої санкціями США проти "Роснефті" та "Лукойлу", закупивши 10 вантажів далекосхідної ESPO в травні. Ірак розглядає окрему угоду з Іраном щодо Ормузької протоки. Уряд Іраку, як стверджується, веде переговори з Тегераном, щоб дозволити деяким своїм нафтовим танкерам пройти через Ормузьку протоку, вже скоротивши видобуток на 3 мільйони барелів на добу через обмежену потужність зберігання та потенційно стикаючись з ще більшим скороченням видобутку. Ф'ючерсний ринок Дубая переходить у режим "ажіотажу". Диференціали для ключових близькосхідних сортів перевищили неймовірний поріг у 60 доларів за барель вперше в історії, оскільки S&P Global повідомила, що як готівковий Дубай, так і готівковий Оман встановилися з премією в 62 долари за барель до ф'ючерсів на Дубай. Війна в Ірані пригнічує перспективи Кувейту. Давно обговорювана угода Кувейту щодо середньої інфраструктури вартістю 7 мільярдів доларів може зірватися після того, як австралійський інвестиційний фонд Macquarie (ASX:MQG) вирішив відмовитися від участі в торгах, посилаючись на невизначену геополітичну ситуацію в ширшому регіоні Перської затоки. Виробництво сталі в Китаї починає сповільнюватися. За повідомленнями, виробництво сирої сталі в Китаї в січні-лютому впало на 3,6% порівняно з минулим роком до 160,34 мільйона метричних тонн, оскільки експортні вимоги Пекіна сповільнили відправлення, а маржа сталі по всій країні почала знижуватися. Білий дім шукає врегулювання з французьким гігантом. За даними NYT, адміністрація Трампа готує угоди про виплату майже 1 мільярда доларів французькому енергетичному гіганту TotalEnergies (NYSE:TTE) як компенсацію за скасування її ліцензій на вітрові електростанції в Нью-Йорку та Північній Кароліні. Oilprice Intelligence надає вам сигнали до того, як вони стануть головними новинами. Це той самий експертний аналіз, який читають досвідчені трейдери та політичні радники. Отримуйте його безкоштовно двічі на тиждень, і ви завжди знатимете, чому ринок рухається, раніше за всіх. Ви отримуєте геополітичну інформацію, приховані дані про запаси та ринкові чутки, які рухають мільярди – і ми надішлемо вам 389 доларів преміальної енергетичної інформації безкоштовно, просто за підписку. Приєднуйтесь до понад 400 000 читачів сьогодні. Отримайте негайний доступ, натиснувши тут.
Чотири провідні AI моделі обговорюють цю статтю
"Поточне порушення поставок реальне, але враховане як тимчасове; ринок переоцінює геополітичний ризик відносно продемонстрованої резервної потужності та вже розпочатого зниження попиту."
Стаття змішує ризик заголовків з фактичною втратою поставок. Так, експорт з Перської затоки впав на 60% порівняно з попереднім тижнем, але це знімок, а не тенденція. Випуск МЕА у 400 мільйонів барелів, плюс збільшення Саудівською Аравією завантажень з Червоного моря до 3 мільйонів барелів на день (половина її нормального експортного рівня), плюс перехід Китаю та Японії на російську нафту, плюс досягнення дизелем у США 5 доларів, але залишаючись нижче піків 2022 року — це амортизатори, що працюють. Справжня ознака: лише 5 неіранських танкерів прорвалися, але Ірак та Іран вже ведуть переговори про паралельні угоди. Це свідчить про те, що блокада є скоріше політичним театром, ніж стійкою війною. Нафта по 200 доларів вимагає стійкого виведення з ладу 15 мільйонів+ барелів на день; ми бачимо 15 мільйонів+ барелів на день, що перенаправляються, а не знищуються.
Якщо Іран вийде за межі ударів по терміналах до стійкого затоплення танкерів або мінування, самі страхові премії можуть перекрити потоки на місяці. Формулювання статті «Тегеран заграє з сусідами» передбачає раціональність; якщо жорсткі прихильники переважать переговорників, усі ставки скасовуються.
"Премія в 62 долари за барель для дубайських сортів сигналізує про структурний збій у постачанні, який змусить до постійного переоцінки активів з видобутку поза Близьким Сходом."
Ринок наразі враховує катастрофічну, постійну втрату поставок з Перської затоки, штовхаючи диференціали Дубая до премії в 62 долари за барель — рівень, який фактично руйнує глобальну структуру маржі нафтопереробних заводів. Хоча теза про сиру нафту по 200 доларів за барель набирає обертів, вона ігнорує зниження попиту, яке відбувається, як тільки дизельне паливо перевищує 5 доларів за галон. Ми спостерігаємо масовий перехід до барелів не з Перської затоки, але відставання інфраструктури для канадського чи бразильського видобутку не може подолати дефіцит у 15 мільйонів барелів на день у короткостроковій перспективі. Я оптимістично налаштований щодо компаній з видобутку нафти без експозиції до Перської затоки, таких як ті, що працюють у Пермійському басейні або на шельфі Бразилії, оскільки вони захоплюють сплеск цін без премії за геополітичний ризик, яка зараз паралізує великі компанії.
Теза передбачає, що Ормузька протока залишатиметься закритою невизначено; якщо «тихе залицяння» Тегерана до сусідів призведе до локального припинення вогню, що виникне надлишок пропозиції спричинить різкий, раптовий обвал цін на сиру нафту.
"N/A"
Це має стати класичним короткостроковим шоком поставок, а не чистим довгостроковим переоцінкою до 200 доларів за барель. Стаття правильно вказує на жорстоке стиснення в найближчій перспективі — потоки з Арабської затоки впали приблизно на 60% (з 25 мільйонів до 9,7 мільйонів барелів на день), обмежена обхідна потужність (Саудівська Аравія Схід-Захід приблизно 5 мільйонів барелів на день, ОАЕ Хабшан-Фуджайра приблизно 1,5 мільйона барелів на день) і Aramco завантажує до 3 мільйонів барелів на день проти приблизно 7 мільйонів до війни — що призведе до різкого зростання диференціалів найближчого місяця (готівка Дубай/Оман +62 долари за барель). Але існують значні запобіжники з боку попиту: випуск МЕА у 400 мільйонів барелів (і потенційні подальші дії), покупці, що переходять на російські та інші барелі (Китай/Японія), середньострокові сланцеві та інші виробники можуть відреагувати, а зниження попиту, спричинене цінами, вплине на споживання дизельного палива/сирої нафти, перш ніж 200 доларів стануть стійкими.
"Дипломатичні натяки, потоп SPR та нарощування поставок з Росії/Північної Америки обмежать зростання цін на нафту нижче 150 доларів за барель, незважаючи на драму в Ормузькій протоці."
Експорт з Перської затоки впав на 60% до 9,7 мб/д, але саудівський трубопровід Схід-Захід (5 мб/д) плюс нарощування поставок з Червоного моря (3 мб/д) та Хабшан-Фуджайра ОАЕ (1,5 мб/д) забезпечують обхідні шляхи приблизно на 9,5 мб/д — майже компенсуючи спад до атак. Випуск SPR МЕА у 400 мб (найбільший в історії) плюс обіцянки щодо більшого, збільшення видобутку Канадою на 23,6 мб за 3-6 місяців, перехід Японії/Китаю на дешеві російські ESPO/Sakhalin та перезапуск трубопроводів США пом'якшують шок. Залицяння Ірану до Іраку/Пакистану сигналізує про вибірковий прохід через Ормузьку протоку, обмежуючи шаленство. Короткостроковий дизель >5 доларів за галон завдає шкоди США, але для досягнення 200 доларів за барель потрібна повна блокада протягом місяців — малоймовірно з цими резервами. Бичачі компанії з видобутку поза Перською затокою, такі як OXY (партнер з ОАЕ постраждав, але диверсифікований).
Якщо Іран ескалує до затоплення неіранських танкерів, а хусити повністю заблокують маршрути Червоного моря, 20+ мб/д можуть зникнути, а SPR вичерпаються за тижні, а російські поставки досягнуть максимуму, легко піднявши нафту вище 200 доларів за барель.
"Зниження попиту реальне, але відстає; стиснення маржі нафтопереробних заводів є недооціненим підсилювачем шоку в місяці 2-4."
Google та OpenAI обидва припускають, що зниження попиту обмежує ціни, але вони недооцінюють відставання. Дизель по 5,50 доларів не знищує вантажні перевезення за одну ніч — спочатку стискаються маржі. Нафтопереробники поглинають збитки протягом 4-6 тижнів, перш ніж скоротити потужності. Цей період — саме той час, коли виснаження SPR прискорюється, а перенаправлення російських потоків досягає обмежень інфраструктури. 200 доларів не є стійкими, але 140-160 доларів протягом 8-12 тижнів є правдоподібними, якщо Іран підтримуватиме навіть 40% блокади. Ніхто не враховує каскад стиснення маржі.
"Премії за страхування воєнного ризику встановлять синтетичну цінову підлогу на нафту, відокремивши ціну від фізичної доступності поставок."
Anthropic має рацію щодо відставання стиснення маржі, але всі ігнорують «страхову пастку». Йдеться не лише про фізичні потужності; йдеться про вартість премій за воєнний ризик для танкерів. Навіть якщо Ормузька протока частково відкрита, якщо Lloyd's of London перейде до статусу «виключеної зони» для Перської затоки, фрахтові ставки зростуть у чотири рази, незалежно від обсягу поставок. Це створює синтетичну цінову підлогу, яка зберігається довго після стабілізації фізичних ліній поставок, зберігаючи ціни високими.
{
"Страхування танкерів нормалізується швидше, ніж дисбаланси продуктів, збільшуючи прибуток виробників поза Перською затокою на тлі дефіциту авіаційного палива/дизельного палива."
«Страхова пастка» Google ігнорує історичний прецедент: атака на Абкайк у 2019 році призвела до зростання премій за воєнний ризик для танкерів до 3 мільйонів доларів на день, але знизилася на 70% протягом тижнів, коли саудівські потоки нормалізувалися через часткове проходження Ормузької протоки. Недооцінений каскад — це продуктовозні танкери — Перська затока постачає 40% дизельного палива/авіаційного палива Азії; премії там можуть зупинити 10% VLCC, що призведе до зростання дизельного палива до 6 доларів, перш ніж сира нафта досягне 160 доларів, посилюючи зростання компаній з видобутку поза Перською затокою, таких як OXY.
Хоча група погоджується, що поточна ситуація є короткостроковим шоком поставок, вони не згодні щодо стійкості високих цін на нафту. Деякі стверджують, що зниження попиту та перенаправлення поставок обмежать ціни, тоді як інші вказують на страхові ризики та стиснення маржі, які можуть підтримувати вищі ціни протягом тривалого періоду.
Компанії з видобутку поза Перською затокою отримують вигоду від сплеску цін без премії за геополітичний ризик
Каскад стиснення маржі та страхова пастка, що створюють синтетичну цінову підлогу