Chiến tranh Iran đe dọa ngành du lịch toàn cầu trị giá 11,7 nghìn tỷ USD khi hành khách bị cuốn vào làn đạn

<p>Zoey Gong, một chuyên gia trị liệu thực phẩm y học cổ truyền Trung Quốc, chỉ còn vài ngày nữa là lên chuyến bay của Emirates từ Paris đến Thượng Hải quá cảnh qua <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/middle-east-flights.html">Dubai</a>, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, thì Mỹ và Israel <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/04/us-iran-war-live-updates.html">tấn công Iran</a> vào thứ Bảy.</p>
<p>Gong, 30 tuổi, đã bị gián đoạn <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/01/travel-iran-attack-middle-east-flights.html">kế hoạch bay</a> của mình và cô ấy nói với CNBC rằng cô ấy phải trả 1.600 đô la để đến Thượng Hải, gấp hơn đôi lần giá vé ban đầu của cô ấy.</p>
<p>Cô ấy là một trong hàng triệu du khách bị cuốn vào chiến tranh và các cuộc xung đột khác từ Iran đến Mexico trong năm nay, những vấn đề đang đe dọa ngành du lịch toàn cầu trị giá ước tính 11,7 nghìn tỷ đô la đối với nền kinh tế thế giới, theo nhóm ngành Hội đồng Du lịch &amp; Lữ hành Thế giới. Nó cho thấy rằng những người ở xa tên lửa rơi, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và các điểm nóng địa chính trị khác không miễn nhiễm với các tác động lan tỏa.</p>
<h2><a href=""/>'Bãi lầy hàng không'</h2>
<p>Cuộc tấn công của Mỹ-Israel vào Iran đã gây ra các cuộc khủng hoảng lớn về hàng không, du lịch và an toàn.</p>
<p>Hơn một triệu người trên khắp thế giới bị mắc kẹt do đóng cửa không phận đã khiến hơn 20.000 chuyến bay bị đình trệ kể từ thứ Bảy, theo công ty dữ liệu hàng không Cirium. Một số người cũng bị mắc kẹt trên tàu du lịch. Yêu cầu về các <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/iran-strikes-disrupt-flights-why-travel-insurance-may-fall-short.html">chính sách bảo hiểm du lịch "hủy vì bất kỳ lý do gì"</a> đắt tiền hơn đã tăng gấp 18 lần trong tuần này, bà Chrissy Valdez, giám đốc điều hành cấp cao của Squaremouth, một thị trường bảo hiểm trực tuyến, cho biết.</p>
<p>Kể từ thứ Bảy, Iran đã phát động các cuộc tấn công trả đũa vào Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất — nơi có Sân bay Quốc tế Dubai, sân bay bận rộn nhất thế giới về lượng hành khách quốc tế, theo Hội đồng Sân bay Quốc tế — cũng như Qatar, Jordan, Israel và Cyprus. Các cuộc tấn công qua lại đã khiến các hãng hàng không ít có lựa chọn để đưa du khách về nước.</p>
<p>Vài ngày sau vụ tấn công, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã yêu cầu công dân ở một phần lớn khu vực rời đi ngay lập tức, với ít lựa chọn. Bộ cho biết họ đang tổ chức các chuyến bay thuê bao cho công dân Hoa Kỳ muốn trở về từ Ả Rập Xê Út, Israel, UAE và Qatar.</p>
<p>"Điều này đã leo thang thành một bãi lầy hàng không," ông Henry Harteveldt, cựu giám đốc điều hành hãng hàng không và người sáng lập công ty tư vấn du lịch Atmosphere Research Group, cho biết.</p>
<p>Các lĩnh vực khác của ngành du lịch cũng đang đối mặt với tác động của chiến tranh. Mảnh vỡ đã rơi xuống gần Khách sạn Fairmont The Palm của <a href="/quotes/AC-FR/">Accor</a> ở Dubai vào cuối tuần. Công ty cho biết bốn người bị thương, nhưng không phải là khách, du khách hay nhân viên. Trong khi đó, khách sạn Burj Al Arab mang tính biểu tượng đã xảy ra hỏa hoạn vào đầu tuần này sau khi bị mảnh vỡ từ một máy bay không người lái của Iran bắn trúng.</p>
<p>Con tàu MSC Euribia của MSC Cruises với hơn 6.300 hành khách đã bị mắc kẹt ở Dubai và công ty đang cố gắng tìm chuyến bay cho các khách bị ảnh hưởng, công ty cho biết. "Chúng tôi đang yêu cầu ưu tiên cho khách hàng của chúng tôi từ các đối tác của chúng tôi," công ty cho biết trong một tuyên bố.</p>
<p>"Để đẩy nhanh việc hồi hương, chúng tôi đang làm việc trên các lựa chọn khác như thuê chuyến bay" từ Dubai, Abu Dhabi, UAE, hoặc Muscat, Oman, nhưng tình hình trên tàu "vẫn bình tĩnh," công ty du lịch cho biết.</p>
<p>Đầu tuần này, MSC cho biết họ sẽ hủy các chuyến đi còn lại từ Dubai trong mùa đông. "Chúng tôi hiểu rằng điều này sẽ gây thất vọng, nhưng chúng tôi chắc chắn rằng những khách hàng bị ảnh hưởng sẽ hiểu quyết định này," công ty cho biết.</p>
<p>Bỏ qua cuộc khủng hoảng sức khỏe Covid-19 đã khiến hầu hết các chuyến du lịch quốc tế ngừng hoạt động, ông Harteveldt gọi tuần này là "sự kiện hỗn loạn nhất mà chúng ta từng thấy kể từ vụ 11/9 khi Mỹ quyết định đóng cửa không phận của mình. Chúng ta chưa từng thấy điều gì có tác động lâu dài và rộng khắp về địa lý đối với du lịch như vậy."</p>
<h2><a href=""/>Các cuộc xung đột toàn cầu</h2>
<p>Cuộc chiến tranh Iran là cuộc xung đột quân sự nghiêm trọng nhất trong năm nay, nhưng nó là một trong những trở ngại đã đe dọa nhu cầu du lịch và lợi nhuận cho các khách sạn, hãng hàng không và công ty du lịch, cũng như các nền kinh tế địa phương phụ thuộc nhiều vào du lịch, đặc biệt là khách du lịch quốc tế, những người có xu hướng chi tiêu nhiều hơn du khách địa phương.</p>
<p>Ba ngày sau năm 2026, <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/03/trump-us-operation-captured-venezuela-president-nicolas-maduro.html">Mỹ đã tấn công Venezuela</a> và bắt giữ tổng thống nước này, Nicolás Maduro, và vợ ông, Cilia Flores. Vụ tấn công đã thúc đẩy Mỹ <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/04/us-airlines-resume-caribbean-flights-after-venezuela-strikes.html">đóng cửa không phận</a> trên khắp Caribe, khiến du khách bị mắc kẹt, nhiều người tại các khu nghỉ dưỡng đắt tiền và nhà thuê mà họ đã đặt cho kỳ nghỉ lễ.</p>
<p>Sau đó vào tháng 2, các chuyến bay đã bị đình trệ ở các khu vực của Mexico, bao gồm cả thành phố nghỉ mát ven biển <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/puerto-vallarta-flights-mexico.html">Puerto Vallarta</a> và Guadalajara, sau khi bạo lực bùng phát sau vụ quân đội Mexico giết chết một thủ lĩnh băng đảng.</p>
<p>Các giám đốc điều hành đã phải thực hiện những thay đổi tốn kém: <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/cruises-puerto-vallarta-mexico.html">điều chỉnh hoặc hủy bỏ các chuyến đi</a>, đưa ra các chính sách đặt chỗ và hoàn tiền linh hoạt, đình chỉ máy bay và thay đổi hoàn toàn kế hoạch bay, hoặc giảm giá phòng khách sạn.</p>
<p>Chi phí của các cuộc xung đột này vẫn đang được tính toán, bao gồm cả nhiên liệu, một trong những chi phí lớn nhất đối với các công ty du lịch và hãng hàng không cùng với lao động, và thường được chuyển sang người tiêu dùng, vì vậy điều đó có nghĩa là vé và kỳ nghỉ đắt đỏ hơn có thể sắp xảy ra.</p>
<p>Ví dụ, hãng hàng không Qantas của Úc đã nói với CNBC rằng chuyến bay của họ từ Perth, Úc, đến London giờ đây sẽ đi theo một tuyến đường yêu cầu họ phải dừng lại để tiếp nhiên liệu ở Singapore, mặc dù điều đó cũng sẽ cho phép họ đón thêm khoảng 60 hành khách.</p>
<h2><a href=""/>Năm tốt nhất từ trước đến nay?</h2>
<p>Các giám đốc điều hành du lịch bắt đầu năm 2026 như thường lệ: <a href="https://www.cnbc.com/video/2025/01/10/delta-ceo-on-earnings-beat-were-looking-at-2025-as-our-all-time-best-year.html">lạc quan</a>. Một số giám đốc điều hành hãng hàng không, bao gồm cả những người tại các hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất của Hoa Kỳ, <a href="/quotes/DAL/">Delta Air Lines</a> và <a href="/quotes/UAL/">United Airlines</a>, dự báo <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/20/united-airlines-ual-4q-2025-earnings.html">lợi nhuận kỷ lục</a> trong năm nay.</p>
<p>Cuộc chiến tranh và các sự cố khác bùng nổ khi ngành du lịch đang dựa vào các lựa chọn cao cấp để thu hút khách hàng giàu có hơn, những người chiếm tỷ lệ chi tiêu lớn hơn. Việc mất đi cơ sở khách hàng cho các chuyến đi đắt tiền hơn có thể gây bất lợi thêm cho các công ty đó và các nền kinh tế địa phương.</p>
<p>Ví dụ, ở Mexico, du lịch chiếm gần 9% <a href="https://www.gob.mx/sectur/es/articulos/2025-marca-un-ano-historico-para-el-turismo-en-mexico-con-casi-100-millones-de-visitantes?idiom=es">nền kinh tế</a> và lượng khách du lịch quốc tế đến đã tăng 13,6% vào năm ngoái lên 98,2 triệu người, những người đã chi gần 35 tỷ đô la, theo Bộ Du lịch của đất nước.</p>
<p>Bây giờ, các hãng hàng không đang rút lui khỏi việc đi đến Puerto Vallarta, ít nhất là từ Hoa Kỳ trong tương lai gần. Delta đã cắt giảm các tuyến bay từ ngày 3 tháng 4 đến cuối tháng đến thành phố, ngoại trừ các chuyến bay hàng ngày từ Los Angeles và Atlanta, theo bản tin Cranky Network Weekly, đưa tin về những thay đổi mạng lưới của ngành hàng không. <a href="/quotes/ALK/">Alaska Airlines</a> và <a href="/quotes/LUV/">Southwest Airlines</a> cũng đã cắt giảm dịch vụ trong tháng 3.</p>
<p>"Có lẽ mọi người sẽ quên đi những lo ngại về PVR [Sân bay Quốc tế Puerto Vallarta] bây giờ khi các tiêu đề sẽ chuyển sang Trung Đông và các đặt chỗ sẽ phục hồi, nhưng chúng tôi sẽ theo dõi những thay đổi về công suất như những chỉ báo hàng đầu," Brett Snyder và Courtney Miller, tác giả của bản tin, cho biết trong ấn bản ngày 1 tháng 3.</p>
<p>Các vấn đề gần đây cũng xảy ra ba tháng trước FIFA World Cup, dự kiến sẽ được tổ chức tại các thành phố ở Canada, Mexico và Hoa Kỳ.</p>
<p>Một số khách sạn ở Mexico cũng bắt đầu nhận thấy sự thay đổi.</p>
<p>Victor Razo, quản lý khách sạn Rivera del Rio ở Puerto Vallarta, nói với CNBC rằng số lượng đặt phòng đã giảm khoảng 10% so với năm ngoái.</p>
<p>"Chúng tôi đã có một số chương trình khuyến mãi vì những gì đã xảy ra," ông nói, thêm rằng điều đó đã làm giảm giá từ 10% đến 20% trước kỳ nghỉ xuân và Tuần Thánh bận rộn trong tháng tới.</p>
<p>Ông nói thêm rằng khách sạn không gần các vấn đề, bao gồm cả các rào cản đường bộ, và số lượng đặt phòng đã ổn định kể từ đó.</p>
<p>"Nó không giống như lúc bắt đầu đại dịch," ông nói. "Không có sự so sánh nào."</p>