欧盟近半繁忙航线火车票“难以或不可能”预订——报告

报告发现，欧洲“石器时代”的火车票预订系统给旅客带来了不必要的麻烦，阻碍了他们选择火车而非污染性航班。

运输与环境（T&E）智库的分析显示，在欧盟最繁忙的国际航线中，近一半的航线无法预订到同等的火车票。

报告发现，像里斯本-马德里或巴塞罗那-米兰这样的热门航班线路，在任何铁路运营商的网站上都无法预订，而巴黎-罗马和阿姆斯特丹-米兰等线路也只能从其中一家运营商那里预订。

T&E的铁路活动家兼报告作者Georgia Whitaker表示，陈旧过时的系统阻碍了气候行动，这“几乎显得有些愚蠢”。

她说：“在我们生活的世界里，无论好坏，你几乎可以一键获得大多数东西。当你在乘坐火车旅行时却做不到这一点——尽管人们有最好的意愿——我们就无法充分发挥其潜力。”

航空业是经济中最难通过技术解决方案实现清洁的行业之一，随着该行业寻求到2050年将客运量翻一番，其排放的导致全球变暖的气体预计将飙升。

分析师们考察了欧盟30条最繁忙国际航线（不包括前往岛屿的行程和超过1500公里的航线）的火车票购买便利性，发现其中20%的航线乘客无法购买覆盖全程的火车票。在另外27%的航线上，只能从铁路运营商之一那里购买到车票。

对于包含欧洲航空枢纽较少国家在内的50条国际航线更广泛的数据集，这种差距略有恶化。

都柏林三一学院的交通研究员Brian Caulfield（未参与该报告）表示：“这份报告揭露了一个‘石器时代’的系统，主要运营商常常无法显示——更不用说出售——现有的跨境连接或更便宜的竞争对手票价。”

“我们正在为即使是最有环保意识的旅客在选择更环保的选项时，在结构上制造困难。”

旅客倾向于从其所在国家的主导运营商网站上预订车票，例如德国的德国铁路（Deutsche Bahn）或法国的法国国家铁路公司（SNCF）。报告发现，在欧洲，在存在竞争的86%的航线上，现有运营商不销售竞争对手的票，而在59%的航线上，甚至不显示替代选项。

去年，T&E委托YouGov进行的一项民意调查发现，61%的长途铁路旅客因购票困难而放弃了旅行。超过40%的人表示，如果购票更容易，他们会更频繁地乘坐火车旅行。

Whitaker说：“乘坐火车旅行的障碍之一是价格，因为火车票通常比机票贵。但由于没有显示或销售同一路线上其他有竞争力的服务，结果是乘客往往不知道实际上有更便宜的选择。”

欧洲委员会计划于5月13日发布一项统一票务方案，作为其承诺的一部分，以使欧洲人能够更轻松地在欧洲大陆旅行，并在此过程中享受消费者保护。

这些发现建立在绿色和平组织8月份的一份报告之上，该报告检查了欧洲109条跨境航线，发现火车在39%的航线上比飞机便宜。

绿色和平组织的铁路活动家Herwig Schuster表示，在统一票务规则出台前，新的T&E报告是一项有价值的贡献。“在短途旅行中选择火车还是飞机时，许多人优先考虑价格。然而，如果他们发现购买必要的火车票过于复杂，他们就会选择污染更严重的航班。”