中国公司声称在行动“史诗狂怒”期间追踪美国喷气式飞机在伊朗上空

中国公司声称在行动“史诗狂怒”期间追踪美国喷气式飞机在伊朗上空

由 Ameya Paleja 通过 Interesting Engineering 发表，

一家专门从事地理空间情报的中国私营公司 MizarVision 声称，它追踪了 KC-135 和 KC-46 油 tankers 在“史诗狂怒”行动期间的美国空中加油任务。本月早些时候发布的一份报告分析了这些活动，并提供了指向伊朗目击的打击模式的链接。 

过去一个月美国在伊朗上空进行的袭击让世界各地的人们感到惊讶，但来自加油 tankers 的数据提供了有关其位置的宝贵信息。 

虽然轰炸机努力隐瞒其位置，但加油 tankers 继续通过自动依赖广播信号（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast signals）广播其位置，这些信号可以公开访问。MizarVision 的研究人员声称他们利用这些数据来确定轰炸机的移动，从而对打击是如何进行的有了更深入的了解。 

美国部署了哪些轰炸机？ 

在周二宣布停火之前，联席参谋主席丹·凯恩上将证实，美国已经进行了 62 次轰炸机任务。这些任务涉及所有三款战略轰炸机，即 B-1s、B-2s 和 B-52s。 

美国中央司令部此前曾表示，B-1s 用于削弱伊朗的弹道导弹能力，而 B-52s 则打击了弹道导弹的指挥和控制节点。 

媒体报道还证实，B-2s 曾向伊斯兰革命卫队 (IRGC) 使用的一个目标投下了钻地炸弹。现在，利用 MizarVision 的数据，可以将美国的轰炸机打击模式分为三个阶段。 

“史诗狂怒”的三个阶段

发布的研究报告显示了在第一阶段（3 月 1 日至 3 月 5 日期间）的美国 tanker 运营。尽管这些早期阶段的情报有限，但 MizarVision 报告称，地中海上方可能发生了一架 B-52H 的加油。由于美国试图在该地区获得空中优势，大部分检测到的空中活动都在以色列或地中海上方。 

在接下来的阶段（3 月 9 日至 3 月 14 日期间），在沙特阿拉伯和波斯湾上空发现了加油 tanker，以支持参与打击伊朗的 B1-Bs 和 B-2s。该公司还成功地确定了 3 月 9 日至 3 月 14 日期间这些轰炸机在波斯湾上空活动的具体位置。 

具体来说，3 月 13 日，该公司确定了一架美国 tanker 飞往沙特阿拉伯，该地在这次袭击阶段成为加油枢纽。随着行动在 3 月 15 日至 3 月 17 日达到顶峰， tanker 为 B-1B 的打击提供了支持。 

3 月 17 日，霍尔木兹海峡上空的加油活动，以及一架空基早期预警和控制飞机 E-3C Sentry 的出现，表明了涉及预警系统、轰炸和加油系统的完整运营联系。在袭击的高峰期，伊朗海军舰艇以及哈格岛上的资产也遭到袭击，哈格岛是伊朗石油运输的枢纽。 

MizarVision 的分析师也使用了人工智能 (AI) 来进行追踪，尽管该系统的确切性质尚不清楚，但《南华早报》报道称。

虽然专家建议，从加油 tanker 的移动中推断出确切的模式存在高度的不确定性，但很容易发现，并提供了有关轰炸机可能活动的更多信息。 

Tyler Durden
周二，04/14/2026 - 16:20