捷豹路虎年度利润暴跌 99%，原因是美国关税和网络攻击造成损失

捷豹路虎的年度利润暴跌超过 99%，原因是其清点美国关税和网络攻击造成的损失，该攻击导致其工厂数月停工。

根据周四公布的财务结果，英国最大的汽车制造商在截至 3 月的一年中仅实现 1400 万英镑的税前利润和非经常性项目利润，比去年同期下降了 25 亿英镑。

这家公司在英国雇佣 33,000 名员工，由于唐纳德·特朗普的汽车行业关税造成其重要出口市场出现动荡，而遭受了一系列打击。

此后，一场破坏性的网络攻击发生在 8 月底，迫使该公司关闭大部分系统和工厂数周，并导致秋季的扰乱。

关税，特朗普将其提高到 25%，然后在达成协议后将英国的关税降至 10%，打击了对 JLR 豪华车在美国的需求，在此之前，由于攻击导致产品供应中断。因此，收入下降到 229 亿英镑，比前 12 个月下降了超过五分之一。

JLR 还表示，销售额受到中国竞争的影响，中国有大量的汽车制造商推出新产品。

JLR 在艰难的汽车行业条件下并非孤军奋战。日本制造商本田周四报告了 70 年来首次年度亏损，原因是该公司是一家上市公司。

本田被迫因特朗普也取消了对电池车辆的补贴，导致其亏损 4230 亿日元（74 亿英镑），因此清算了 1.6 万亿日元（740 亿英镑）的电动汽车投资。

接管 JLR 首席执行官职务仅在黑客攻击发生后的几周后，PB Balaji 表示：“JLR 面临充满挑战的一年，收入和利润受到多种不利因素的影响，包括网络事件后生产暂停。”

然而，他表示该公司“最终表现良好”并且“恢复了韧性”。

他补充说，今年下半年，该公司将推出延期交付的 Range Rover Electric，以及展示首批较小的电动 SUV 及其名为 Type 01 的全新 Jaguar EV。电动 Range Rover 最初计划于 2025 年发布，但由于对电池汽车的需求低于预期而被推迟。

Balaji 拒绝就英国的政治动荡发表评论，但他表示，政府就“欧洲制造”的潜在新规则达成协议至关重要，以便将英国汽车制造商纳入其中。这些规则主要旨在保护欧洲工业免受中国竞争，可能会使英国汽车制造商在欧盟的激励措施方面处于不利地位，从而与欧盟内部的工厂相比处于不利地位。

“如果我们在没有找到解决方案的情况下，对英国和欧盟 [制造商] 来说，挑战将是巨大的，”Balaji 说。

JLR 在西米德兰的索利哈尔和默西塞德郡的哈利伍德生产其 Range Rover 和即将推出的 Jaguar 型号，并还在那里生产其较小的 SUV，如 Discovery Sport。这些型号将受到限制公司车辆仅限于在欧盟制造的提议的影响。

网络攻击的巨额成本和对新车型的投资意味着汽车制造商在全年烧掉了 22 亿英镑的现金。然而，JLR 表示，它“保持了韧性，并为行业面临的地缘政治、通货膨胀和监管挑战做好了充分准备”，并拥有 69 亿英镑的可用资金。