劳斯莱斯 Nightingale 是一款 500 万美元的限量版电动汽车，已售罄

在豪华汽车的稀有世界里，劳斯莱斯（BMW.DE）刚刚提高了赌注。

隆重推出 Nightingale，这是这家汽车制造商全新 Coachbuild Collection 的首款车型。它将过去的巨型陆地游艇的怀旧和宏伟的驾驶体验与敞篷驾驶和 21 世纪的工程技术相结合。而且我们说的不是 V12——Nightingale 完全是电动的。

劳斯莱斯倾向于对定价保持谨慎，姑且这么说吧，认为讨论成本是不礼貌的。尽管如此，行业消息人士称，Nightingale 的价格将在令人瞠目结舌的 400 万至 500 万美元之间，具体取决于选装件。

这使其处于一个独立的类别，填补了首席执行官 Chris Brownridge 所描述的品牌标准产品组合与其独特定制车型（如 Boat Tail）之间的“空白”——Boat Tail 是一款完全定制、客户委托的汽车，劳斯莱斯仅生产了三个版本，售价为 2800 万美元。

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“Nightingale 项目是第一个 Coachbuild Collection，”Brownridge 在纽约的劳斯莱斯私人办公室解释道。“我们设计了这款汽车，并与客户合作定制他们特别的教练式汽车……这是一款真正的收藏家特别版劳斯莱斯。”

客户会来到劳斯莱斯私人办公室，而不是经销商，来定制 Nightingale 这样的特别车型。将私人办公室想象成一个豪华休息室或俱乐部，配有舒适的客厅、酒吧和一个胡桃木装饰的“办公室”区域，里面摆放着皮革样品和各种颜色的小型油漆色卡，所有这些都像劳斯莱斯汽车一样成型。

而且 Nightingale 将是独一无二的——全球仅生产 100 辆，仅凭邀请发售。尽管价格惊人且转向全电动动力系统，但该系列已售罄。Brownridge 表示，公司正看到“对更复杂定制需求的加速”。

Nightingale 项目建立在铝制空间框架（称为“豪华架构”）之上，并由全电动双电机动力系统提供动力。对于一些传统主义者来说，放弃 V12 发动机可能会令人不适，但对于 Nightingale 的目标受众来说，电动汽车动力几乎是首选。

Brownridge 表示，对于如此重要的汽车来说，动力系统的选择是“显而易见的”。“你能想象在完全寂静中驾驶这样一款精心打造且奢华的汽车吗？敞篷时没有任何机械噪音，”他说，并将这种体验比作“乘坐帆船游艇旅行”。

该工程技术利用了电动汽车的布局来完善汽车的“整体”美学。由于不需要大型冷却进气口，设计师在翼子板上实现了不间断的表面处理。结果是一辆近 20 英尺长、双座敞篷车，感觉就像一个单一的不锈钢块，流向了加长但有轮廓的尾部。